Mein 2015er Yeti 2,0 l/103 kW TDI 28.000 km (nur "Langstecke" mit Ultimate Diesel) hat 2 Wochen gestanden.
Bei Start brauchte der Anlasser 2 Extrarunden (Batt. war frisch geladen)
Dann tuckelt und ruckelt der Motor wie ein alter Traktor und brauchte 2 Minuten bis er halbwegs rund lief und auf Drehzahl kam.
Fahren war aber kaum möglich, er nahm nicht richtig Gas an, stotterte und qualmte aus dem Auspuff, so dass ich gleich wieder umgedreht bin.
ADAC kontrollierte Fehlerspeicher und Kraftstofffilter, konnte aber keine Fehler feststellen.
Er wollte ihn gleich in die Werkstatt schleppen lassen zum "Düsendruck überprüfen".
Am Telefon meint meine Werkstatt er kann auch "abgesoffen" sein!?
Geht sowas? Was sagt ihr?