Sollten ja beide mit Zahnriemen sein - wenn du die Motorcodes hast weißt du ob sie indentisch sind.

Stelle einfach mal Bilder ein.
Ich weiss nur, dass der 1.2 TSI mit der Steuerkette im New Beetle noch viel länger eingebaut wurde, als z. Bsp. im Yeti.
Ich meine Bilder bzw. Videos gesehen zu haben von New Beetles MJ 2018, die noch den Kettenmotor haben.

Ich habe gerade mich selbst geschult:
de.wikipedia.org/wiki/VW_Beetle#Ottomotoren
Seit 10/2014 EA211 verbaut.
Also haben deine beiden Fahrzeuge "das gleiche Herz"!
Sieht man das nicht bei geöffneter Motorhaube?

Die Motoren sind gleich, die Getriebeabstufung ist anders.

Beetle soll das eigentlich heissen. Der New Beetle ist ja schon älter.

Hat der Beetle noch ein "richtiges" Serviceheft?

Da stehen auf Seite 2 die ganzen Codes und Kennbuschstaben für Ausstattung, Motor und Getriebe.

Würde ich dort liegen lassen, wo er bisher auch lag.

@Mcflipper - ich bin ein Tuning-Fan, auch Chip-Tuning, aber einen unbekannten vielleicht nicht wirklich passenden Chip
würde ich nicht verbauen.

Wenn die Motoren identisch sind, meint man (vielleicht) es passt...............
Aber es sind unterschiedliche Fahrzeuge.

Du weisst nicht was sonst noch alles im Steuergerät abgelegt und gespeichert ist, für den Yeti,
und welche Motorkennzahlen der Chip dann verbiegt.

Der Beetle oder auch New Beetle hat einen besseren cw-Wert als der Yeti.
Der konnte vielleicht schon von Haus aus höher drehen ??
Was ist mit Abgas und AGR ?

Also ich würde da ganz, ganz vorsichtig sein und lieber beim Hersteller nachfragen, als hier im Forum,
wir kennen Deinen Chip nämlich nicht !!!

P.S. Seriöse Tuner lesen erstmal alle Daten eines Motors aus.
Dann beginnt die Optimierung an den Parametern, für jeden einzelnen Motor ganz individuell.
Bei einem "One-fits-all" Chip bekomme ich Magenschmerzen............