Sofern der KM Stand stimmt, die linke Sitzwange vom Fahrersitz sieht ni ht entsprechend aus, kann der Steuerketten Motor noch alle Überraschungen parat halten.
Ausstattung ist grottig, kein GRA, kein BC, Radio na ja.
Den gab es als Re Import mit mehr Ausstattung für 15.500 neu.
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
@Rolf - ich bin ja selbst viele Opel gefahren, auch in der Familie hatten wir 5, aber 'nen Opel Astra mit einem Yeti vergleichen ?
Sorry, aber das kann man nun nicht wirklich.
Das geht schon bei der Wartung bereits nach 15.000 km los, und die Verarbeitung, naja..........soll ja wieder besser geworden sein ??!
@Rolf - ich bin ja selbst viele Opel gefahren, auch in der Familie hatten wir 5, aber 'nen Opel Astra mit einem Yeti vergleichen ?
Sorry, aber das kann man nun nicht wirklich.
Ich habe in den letzten Jahren meine Ansicht zu Autos geändert. Früher durch den Motorsport standen sportliche Autos im Fokus, danach familienfreundliche, dann die SUV's mit den Yeti's, aber durch die politische Lage und die stark steigenden Autopreise sehe ich das Auto als Gebrauchsgegenstand, der meine Ansprüche erfüllen soll und das für möglichst wenig Geld.
Also wenn ich für das selbe Geld, was ich für ein acht Jahre altes Auto bezahlen soll, schon ein 2 Jahre altes viel neueres Auto mit annähernd gleichem Komfort bekomme, ist das für mich keine Frage mehr.
Das Auto hat sich in den letzten Jahren immer mehr zur "Geldvernichtungsmaschine" gemausert, da ich der Meinung bin, mein Geld lieber anders zu nutzen z.B. in Haus und Reisen ist die Einstellung wohl nach zu vollziehen.
Und wenn man mal richtig schaut, läßt sich der Astra auch mit dem Yeti vergleichen, annähernd gleiche Fahrzeugklasse, annähernd gleicher Komfort auch beim Platz und den Unterhaltskosten sind die Unterschiede nicht so groß. Unter Alternativen sind da viele Autos diskutiert worden, die viel abwegiger sind. Ja das eine Auto ist ein SUV und der andere ein Kombi - wenn man aber schaut wo man die neuere Technik, das neuere Auto mit weniger km bekommt - für mich zählt wo ich mein Geld am besten anlege und das meiste dafür bekomme.
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Oh oh, da hat jemand was gegen seinen Lieblingsheld Opel geschrieben.........
Opel war mal, sie stehen zu recht da wo sie stehen! Lange genug die Kunden über Tisch gezogen in allen belangen.
Egal ob Rost, Motorschäden, Getriebeschäden, Elektronikprobleme teilweise in vielen Fahrzeugen zusammengepackt.
Alle haben Leichen im Keller, aber was Opel über Jahrzehnte a lieferte war gruselig.
Da kann selbst Dacia besser auftrumpfen.......
In meiner Familie waren einige Traumtänzer die der Meinung waren Opel hat gute und günstige Fahrzeug...... alle wurden abgestraft mit teilweise immensen Verlusten...... freue ich mich heute noch drüber auch wenn die meisten vorzeitig verstorben sind..... vielleicht vor Ärger über das Auto......
Klaus, vergiss doch einfach mal die alten Kamellen. Opel hat in den letzten Jahren sich viel Mühe gegeben und recht gute Autos auf die Beine gestellt. Für mich sind die Opel der letzten 2-3 Jahre interessant. Allerdings gibt es bei den neuen mit PSA gebauten Autos auch einige Schwierigkeiten durch PSA Teile. Ob die Opel der nächsten Zeit für mich noch interessant sind, steht noch in den Sternen, da muss man erst mal abwarten, was sich so technisch und politisch tut.
Grundsätzlich fährt man viel besser, wenn man nicht in uralten Erinnerungen, sondern nach vorne schaut und im jetzt lebt.
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Klaus, vergiss doch einfach mal die alten Kamellen.
Warum eigentlich?
Wir hatten in den 60ern einen Kapitän als Firmenwagen, geiles Auto.
Später hatte ich als Neuwagen einen Manta A und einen Ascona B, beide habe ich lange gefahren und es gab nix negatives zu sagen.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....
Wieso alte Kamellen, ich habe vor Ort ganz aktuelle Beispiele
Mag sein das sie versuchen sich Mühe zu geben, nur kommt nicht viel an
Schade um so eine ehm großartige Traditionsmarke.
Ein Kollege ist der Marke treu und der letzte der gut lief war sein 3.0 Monza. Also wenn man Opel was abverlangen möchte, muss man schon weit zurückgreifen.
Es gibt ja Medien die bereits nach einem Jahr und 50000 die Autos checken, mehr wird Ihnen nicht zugetraut
Klaus, mein bestes Auto was ich bis jetzt hatte war der Octavia, danach der Yeti war vom Fahrspaß und der Variabilität super, aber sonst war er eine Katastrophe, mit Abstand das schlechteste Auto was ich je hatte, der zweite Yeti war auch nicht viel besser, dagegen ist der Fabia den ich habe, wieder sehr gut, ich hoffe das das auch so bleibt.
Genauso ist es bei anderen Marken auch, man kann nicht alles über einen Kamm scheren. Auch auf hören sagen sollte man nicht viel geben.
Am besten sind die eigenen Erfahrungen über Autos die man selbst über eine Zeit gefahren ist.
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.