Das ist mir bekannt. Unser Yeti ist sogar mit 225er Reifen ausgestattet.
Das ist ja das Problem.
Der Umfang der 195er beträgt 194,7cm, der Umfang der 225er 199,7cm.
Das Differntial muss also bei Geradeausfahrt ständig ausgleichen.
Da wir Frontantrieb haben, werde ich, sofern wir an der Vorderachse einmal Reifenschaden haben sollten, einen intaktes Rad von der Hinterachse nach vorn setzen und das kleinere Reserverad an der Hinterachse montieren.
Das ist mir bekannt. Unser Yeti ist sogar mit 225er Reifen ausgestattet.
Das ist ja das Problem.
Der Umfang der 195er beträgt 194,7cm, der Umfang der 225er 199,7cm.
Das Differntial muss also bei Geradeausfahrt ständig ausgleichen.
Da wir Frontantrieb haben, werde ich, sofern wir an der Vorderachse einmal Reifenschaden haben sollten, einen intaktes Rad von der Hinterachse nach vorn setzen und das kleinere Reserverad an der Hinterachse montieren.
unser Yeti hat auch die 225er Sommerräder und die Winterräder 205er.
Da mich das Ersatzrad nur bis zur nächsten Werkstatt oder zum Reifenhändler bringen muss und ich nicht hunderte Kilometer damit fahren will, denke ich, muss das Differential das aushalten
Und ihr meint das im Ernst das dass Differential die paar Centimeter juckt?
Asr und abs incl RDK sind da vielleicht beeindruckt und versuchen zu regeln, dem Diff macht das gar nichts aus!
so sehe ich das auch. Wenn wegen diesen paar Kilometern das Differential bei seiner eigentlichen Arbeit kaputt geht, dann hat die Karre eh keinen Wert.
Heute war Blackyeti wieder mal beim Service. Er hat nach Coronazeiten erst 40TKm aufm Tacho. Wir nutzen eben immer wieder mal die Öffis und die Pedelecs.
Kosten von 350 Euronen mit 4 Zündkerzen sind erträglich, wobei ich das Öl mitbrachte und auf den Wechsel des Pollenfilters und den Kauf eines neuen Reifenpannenets verzichtete (wären je 80 € gewesen)
Den Filter werde ich selbst besorgen und tauschen. Bitte um Hilfe dazu.
Das Reifenpannenset halte ich bei Skoda für deutlich überteuert. Wer kann mir eine günstige Bezugsquelle nennen?
Der Hinweis des KD-Mannes, dass ich mit dem Nichtkauf die Mobilitätsgarantie bezüglich Reifenpanne verlieren würde hat mir schon sauer aufgestoßen.
Na ja zum Ablauf der Garantie werden sie den Yeti noch mal sehen ....
Warum bist du nicht gleich in die freie Werkstatt gefahren, wäre vielleicht noch günstiger.
Eleganter wäre es bestimmt auch gewesen Pollenfilter und Pannenset vorher zu tauschen und darauf hin zu weisen, das die Teile frisch getauscht sind, das hätte vielleicht die Mobilitätsgarantie gerettet.
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.