seit Kurzem bin ich Eigner eines 2010er Yeti mit 1.2 TSI | 77kW | 120TKm Laufleistung.
Nun ist mir aufgefallen, dass bei laufendem Motor weißer Rauch aus dem geöffneten Öleinfüllstutzen kommt.
Kühlflüssigkeit und Motoröl selbst zeigen keine Veränderungen und der Wagen fährt auch, wie er soll.
Hat jemand von euch eine Idee was die Ursache dafür sein könnte?
Ich hatte irgendwo gelesen, dass eventuell auch der Ölabscheider auf der Rückseite des Motors dicht sein könne.
Die empfohlenen Wechesintervalle dieses Abscheiders sind (lt ) wohl 60.000 KM .... dann wäre er bei 120T ja wieder fällig ?!
Ich habe mir jetzt aber trotzdem eine Tube Dichtmittel bestellt und werde bei Gelegenheit mal den Ölabscheider ausbauen und ihn ggf reinigen....kann ja nicht schaden.