Dafür habe ich noch eine Waage im Stützrad, sollte man nicht ganz aus dem Auge lassen, vor allem bei Fahrzeugen mit geringer Stützlast und dann vielleicht noch Fahrradträger auf der Deichsel.
Da steht doch sowieso nur das Gewicht des Standardmodells drin, ich finde der sicherste Weg ist immer über die Waage, Wiegeschein mitführen und vielleicht noch von Zeit zu Zeit erneuern. Wenn der Wiegeschein 5 Jahre alt ist wird einem das die Polizei nicht mehr so richtig abnehmen.

Und das von Leuten, die weder ein Womo noch einen Wowa haben.

Na ja, das sind dann allerdings immer noch keine Zahlen. Das die nur ein Gewicht eintragen und dann feucht fröhlich weitermachen ist ja gut und schön, einiges wird durch die 5% Abgedeckt, allerdings finde ich kaum Zahlen was so exakt im Umlauf ist, quasi vom Verkauf aus auf die Waage.....

Das man vorher wiegen muss, ist denke ich den meisten klar, besonders wenn es grenzwertige Gespanne sind und nur die Klasse B da ist....

promobil.de/fahrzeuge/durchsuc…p-betrug-gewichtsangaben/

arum geht es mir eigentlich, ie viel die tatsächlich so abweichen

Gerade bei den 3,5 T Womo ist es oft eng mit den Gewichten, besonders wenn sie recht groß sind, das sollte aber jedem klar sein. Wer sich so eine "Kiste" kauft und dann wahrlos alles reinpackt was er so gerne im Urlaub mit hätte, der braucht sich nicht wundern wenn er Ärger bekommt wenn es über die Waage geht. Man kann diese Autos auch auf ein höheres Gewicht auflasten (bei Neukauf), dann wird aber statt des Führerschein B der C1 notwendig.

welt.de/reise/nah/article23803…Kauf-eines-Fahrzeugs.html

.....einige Überlegungen von Christopher Many (Reiseprofi) zur Art von Wohnmobilen und ihren Einsatz.

Viele dieser Fragen haben sich wohl unsere WoMo-Foristi vor der Anschaffung ihrer WoMos auch gestellt.

Bei den "Weltreisenden" finde ich den Ansatz gut, das Fahrzeug jeweils erst im Ausland zu kaufen.
Freunde von mir, die fast 3 Jahre, mit Unterbrechungen, durch die gesammten USA getuckert sind, inklusive Alaska und Kanada haben das auch so gemacht.

Zwischendurch stand ihr WoMo dann bei US-Freunden in einer "Gated Community safe".

P.S.
Ich hatte vorher schon Videos von ihren Reisen für sie geschnitten (Israel, Australien, Neuseeland)
aber die 40 Stunden USA nur zu sichten, habe ich dann dankend abgelehnt........

Eltern von einer Kollegin haben seit über 25 Jahren ein Womo in den USA gekauft. Ist bei Nichtnutzung in New Mexiko sicher und trocken abgestellt. Kann man machen...

Gruß von der stürmischen Nordsee in Norden Dänemarks.

Duenenplatz1.jpgDuenenplatz2.jpg

Ich war jetzt im März - April auch da oben an der Jammerbucht. Das Wetter sehr unterschiedlich, schön sonnig, aber auch Schnee und Regen und frostige Nächte. Die Straßen oft weiß vom Salz. Du nutzt dein Wohnmobil ja recht gut, mit was für Reifen bist du da unterwegs?

Wir haben uns beim Kauf des Womos gleich für Allwetter-Reifen entschieden. Wir wollen im Zweifelfall eben auch bei Winterwetter los, für Lappland o.ä. müssten wir uns noch Schneeketten besorgen.
Ansonsten nutzen wir den Kasten wirklich viel, in 18 Monaten sind wir schon 18000 km gefahren. Allerdings habe ich den Wagen in der Lockdownzeit während der fahrradfreien Winterphase auch im Alltag genutzt, da wir unserer Tochter den Kleinwagen mit nach Flensburg gegeben hatten, damit sie nicht mit der Bahn fahren musste.
In diesen Osterferien sind wir einmal die Nordseeküste in DK hochgetingelt und sind jetzt wieder auf dem langsamen Rückweg an der Ostseeküste und haben viel blauen Himmel, aber auch starken und v.a. unermüdlichen Starkwind und sogar Schnee bisher gehabt.
Egal: Es ist noch ziemlich leer hier, wir genießen jeden Tag.

Hier schleppen wir einen zur Verschrottung freigegebenen Eisbrecher ab.

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Falls jemand Interesse an einem und gar zwei Eisbrechern hat (statt Wohnmobil Zwei derartige Eisbrecher sind noch käuflich zu erwerben, liegen seit sieben Jahren in Hals).

gibt echt soviel Blödheit, aber man sieht hier schön das die Größe eines WoMo echt hinderlich sein kann.
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Cabrio

Nix Interesse - mir reicht heute Nachmittag bei strahlendem Sonnenschein ein Eisbecher.

Korsika, Bastia
passiert, wenn man die Höhenbeschränkungen nicht beachtet, und das ist kein Einzelfall.
Dummheit ? Verkehrsschilder sollte man schon lesen können.

Steht doch schon auf dem Kennzeichen D = dämlich

Ruhige und gemütliche Fahrweise in DK wirkt sich beim Kasten sofort auf den Durchschnittsverbrauch aus: 8,4l/100km.
Interessant ist übrigens auch, dass die Dieselpreise in Flensburg an das niedrigere dänische Preisniveau angeglichen sind. Für einen Tag vor den Osterfeiertagen ist 1,849 tagsüber ja so was von günstig ... im Gegensatz zu den Preisen im Hamburger Rand (lt. app: zw. 1969 und 2,039). Also hier noch mal vollgepackt.