Doch @Käfer62, ich habe sooooooviele youtube "Autoausbauvideos" gesehen.
Ich weiss was ich brauchen würde und was nicht.
O.K. Wäre 'ne ziemlich "karge Kiste", zugegeben.

Aber diese 4x4 Russenschleudern würden mich schon reizen, preiswert, robust, leider extrem hoher Treibstoffverbrauch.
Würde ich gern kaufen & ausbauen - basteln ist ja mein Hobby, aber mein Weib spielt da nicht mit.

Na man kann auch mit Aluwabenblech ausbauen, dennoch braucht es Speicher für die Solaranlage......wird aber ein Thema mit E Antrieb sein.

Es braucht aber noch deutlich leichtere Batterien um entsprechende Leistungen zu erzielen...180 Km in der Ebene sind keine wirkliche Reichweite, auch nicht für Pausenclowns

ist bei uns genau umgekehrt.
ausbauen, basteln etc. kein Thema, da sind mein Frauchen und Ich uns einig.
Nur ich hätte keine Lust mit so einem Kasten, WoMo auf Reisen zu gehen.
weil wir bei unserer jetzigen Urlaubsform viel zu viele Nachteile hätten, wir würden nirgends mehr hin kommen.
Alles was wir bisher mit dem Yeti gemacht haben wäre mit dem großen Kasten nicht möglich gewesen.
Das weiß auch mein Frauchen, deswegen träumt sie erstmal weiter vom WoMo.
Für mich hat ein WoMo noch mehr Nachteile, mal gucken ob die bei Gelegenheit hier Liste.

Ja dann liebe ne Finca in Spanien mieten und mit dem Yeti Ausflüge machen.
Ich glaube ein Forist (Rentner) hat das hier jährlich in der Nachsaison mit seiner Frau praktiziert .
Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen.

So ein Allrad-Sprinter macht so einiges möglich. Da gibt es super Möglichkeiten .... wenn der Kontostand es ermöglicht.

Na beim Allrad ist es dann der höhere Fahrzeugboden der dann stört

Irgendetwas zu mieten nimmt mir jede Spontanität, wir planen höchstens die grobe Richtung, wohin es geht.

Ganz genau so ist das!


Grüße
Bernd

Da würde mich primär der hohe Anschaffungspreis stören.
Wir haben auf der Messe (als es so etwas noch gab ...) wirklich sehr coole ausgebaute Allrad-Sprimter gesehen. Mit ein paar Modifikationen außen sind die schon sehr schick und schnell im sechsstelligen Bereich.

Na ja, solch WoMos kauft sich eher der gehobene Stand, dem tut es nicht weh und Allrad brauchen die auch meist nicht



Man kann es auch mit dem Franzman probieren

Ist eh von Sevel und die kommen alle aus dem gleichen Werk!
Aber ein bischen eng ist das Womo schon, und wo hat der z.B. seine Gasflaschen
Es ist halt eine Alternative, nur nicht für mich!


Grüße
Bernd

Mit Dieselstandheizung braucht Du keine; zum Kochen reicht so eine 2 Kg Kartusche ewig.

....des Caravaning :

welt.de/reise/deutschland/arti…Massenbewegung-wurde.html

Wenn ich einen kleinen Einwurf zu dem Artikel machen darf:
Die Amerikaner waren in den 20iger und 30iger Jahren nicht unbedingt aus Vergnügungs oder Urlaubsgründen mit ersten Wohnwagen unterwegs,
sondern vor allem wegen der beginnenden Weltwirtschaftskrise und auf der mobilen Suche nach Arbeit.

In dieser Zeit wurden auch die Teardrop Anhänger erfunden und es gab die ersten Selbstbauanleitungen für kleines Geld, oder in Zeitschriften.
Lt. meinen Informationen bezieht sich der Ausdruck Teardrop also Träne nicht nur auf die Form des Wohnwagens, es war auch eine
"an Tränen reiche Zeit."

So sind später auch die großen Trailerparks entstanden die es heute noch gibt, und die bei Hurricans immer schrecklich verwüstet werden.........
Diese Bilder kennt man ja leider aus dem TV.

//Klugscheisser Modus aus.

Mit dieser Form, Teardrop, eines kleinen, leichten Wohnwagens habe ich mich ausführlich beschäftigt, weil ich mal einen bauen wollte................
Deswegen auch meine Hinweise auf das Paulownie-Holz, das damals allerdings noch nicht in den USA bekannt war, man baute mit anderem Holz.

Ich wünsche allen Foristi ein schönes Wochenende !

Der "Bus" stammte garantiert nicht aus 1950; der war so ca. 10 Jahre jünger.
Leicht zu erkennen am Lufteintritt zwecks "Klimatisierung" oberhalb der Frontscheiben und den zwar schon vorhandenen aber noch kleinen Blinkern vorn.
Diese Version mit der nicht vorhandenen Innenverkleidung hab ich als NRW-eigenem Behelfskranken- und Mannschaftstransportwagen des Katastrophalen Bevölkerungsschutzes gefahren.
Die erste Sitzreihe hinten war allerdings um 180° gedreht und stand direkt hinter den Vordersitzen. Bei umgeklappter Lehne der hinteren Bank ließen sich so leicht 2 Tragen installieren und auch noch evtl. Begleiter mitfahren.
Bemerkenswert war die mit Benzin betriebene Standheizung von Eberspächer die in Verbindung mit der nicht vorhandenen Isolierung/Verkleidung des "Fahrgastraums" zwar durchaus für angenehme Temperaturen sorgte aber gleichzeitig und gemeinsam mit dem auch nicht sonderlich enthaltsamen Motor für Freude beim Vertragstankwart sorgte

img.welt.de/img/reise/mobile23…W-Bulli-BU-Fuer-viele.jpg

Die wollten sagen daß dieses Modell ab 1950 gebaut wurde ...