Ja, ich habe den Eindruck, dass die japanischen Autos noch kräftiger im Preis angezogen haben als die europäischen.
Unser Jazz (Made in China) hat vor (fast) 17 Jahren nicht einmal 11 k€ gekostet. Heute reicht wahrscheinlich das Doppelte nicht aus. Die neuen haben natürlich im Vergleich dazu sehr viele neue mehr oder weniger (in der Praxis oft eher weniger) nützliche Spielzeuge und Gimmicks an Bord.
Mehrere Tausend Euro Aufpreis nur für Alufelgen würden bei uns allerdings nicht in die Tüte kommen. Bei den Japanern ist es dann aber oft keine Frage der Wahlmöglichkeit.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 182.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Auf der Felge steht JIL=Japnese Industrie Standard. Keine Ahnung welcher Hersteller und wo sie produziert wurde.
Die Felgen waren Serie. Es gibt teilpolierte gegen 990 € Aufpreis (Serie bei Crosstar und Style).
Das sind die Aufpreispflichtigen. Ein Superschnäppchen ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…ocial&utm_content=app_ios
Beim Händler dürften sie um 3300 € kosten ohne Reifen wenn sie nicht noch teurer sind als meine nur lackierten.
Bei 22500 € beginnt der Jazz, dann gibt es 6,01 % über einen Vermittler. Ein Yaris ob mit oder ohne Cross ist auch kein Schnäppchen. Nicht umsonst hat Honda hier einen Marktanteil von 0,3 - 0,4 %. Sowenig wie noch nie, hinzu kommt das hier dünne Händlernetz. Aber Japaner gehen ja nicht kaputt, sie werden kaputt gemacht. In den letzten Jahrzehnten sind hier einige Händler verschwunden.
Mal abwarten was beim Service für ET Preise aufgerufen werden. Die benötigten Teile waren bei mir schnell lieferbar. Das ok der Versicherung hatte länger gedauert. Von Toyota war ich für einen Sitzbezug und Sicherheitsgurte Lieferzeit von mehreren Monaten gewöhnt. VW brauche 6 Wochen für die letzten ET durch Systemumstellung. Da waren noch keine erschwerten Bedingungen.
Meine neuen Werksreifen will keiner haben, könnte ein Fall für die Entsorgung werden.
