Hallo,
bei der Kupplung tippe ich auf den Nehmerzylinder.
War der Geberzylinder irgendwie auffälliv
g? Z.B. schwarzer Schmodder?
Beim Wasser: Schläuche oder Dachkassette.
Leider.
Beste Grüße!

Autodoktoren vom letzten Dienstag anschauen.

Hallo Zusammen,

also der Geberzylinder war wohl unauffällig. Nächste Aktion ist wohl das Ausrücklager und und weitere Verschleißteile in der Kupplung.

Was ich nicht nachvollziehen kann, ist die Tatsache, daß das Kupplungspedal an manchen Tage absolut problemlos arbeitet und an anderen Tagen Probleme bereitet.
Es ist kein durchgängiges Fehlerbild erkennbar und auch keine Ursachen, die den Fehler verursachen.

Mein Yeti hatte mal den gleichen Fehler wie deiner.
Das Problem war damals das Ausrücklager, das "Aussetzter" hatte.
Wurde aber auch erst nach dem erfolglosem Entlüften festgestellt.


Grüße
Bernd

vom letzten Dienstag ? die laufen doch immer am Sonntag im TV ?
Hilfreicher wäre gewesen, wenn den YouTube Link gepostet hättest.

Autodoktoren

Ich tippe auch auf das Ausrücklager, welches je nach Laune, Position und Temperatur ab und zu hängen bleibt.

Grüße - Bernhard

Das Angebot der Werkstatt für das Ausrücklager und die anderen Verschleißteile im Getriebe ist in Arbeit.
Wobei ich mir noch nicht sicher bin, ob das ganze bei über 200.000 KM Laufleistung noch sinnvoll ist.

Meiner Meinung nach ist das mehr als sinnvoll. Kommt aber sicher zusätzlich drauf an, wie lange man den Yeti noch fahren möchte.

Ich habe auf meinem 2010-er Yeti (übrigens auch die 125 kW Maschine - sie werden noch um 8...10 k€ gehandelt) auch bald 200 Tkm auf der Uhr und würde Kupplung bei Defekt auf jeden Fall machen lassen - weil ich meinen Yeti noch weiter fahren möchte.

Bei spätestens 210.000 km ist dann auch noch der Zahnriemen fällig.

Grüße - Bernhard

Hallo Bernhard,

Danke für die Tipps! Ich denke, ich werde die Reparatur machen lassen. Zahnriemen habe ich schon bei 107000 km gewechselt, da die Wasserpumpe aufgegeben hatte. Daher habe ich noch 80000 km bis zum nächsten Wechsel


Viele Grüße

^Hallo,
weiss hier jemand wo der Nehmerzylinder beim Skoda Yeti Active 1.2 l ,81 kw ,6 Gang, Benziner ,Bj.2015 sitzt?
Sitzt er am Getriebe oder muss Getriebe raus?
Ich hatte erst 1 mal das Problem das daß Pedal unten blieb nach dem ausrollen an einer Kreuzung. 1 Jahr vorher merkte ich mal während der Fahrt , das daß Pedal nicht ganz hoch ging...aber nur kurz.
Aber jetzt habe ich ständig Schiss, das es wieder passiert. Mir sagte jemand er hätte das Problen schon seit 5 Jahren ab und an.
Aber darauf habe ich nun auch keine Lust. ..was kann da alles passieren wenn man nicht mehr schalten kann....
Aber Schiss habe ich auch wenn ich an die Kosten denke wenn das Getriebe raus müsste.
Sorry, ich bin Frau

Also weiss jemand wo der Nehmer sitzt?
Wie hoch die Kosten der Reparatur im Moment währen wenn Getriebe raus muss?

Vielen Dank im Voraus

Hallo und herzlich unter uns Yetitreibern

Ich hab zwar einen Diesel-Yeti, aber auch das gleiche Problem vor gut einem Jahr, Pedal blieb hin und wieder unten.
Zuerst hat mein es mit Entlüften versucht, was aber keine Besserung ergab. Daraufhin wurde das Ausrücklager ausgewechselt und - ja - das Getriebe musste raus.
(Sorry, ich bin kein Fachmann in Sachen KFZ-Technik)
Ich bin der Meinung, dass ich damals so um die 700,- EUR bezahlt hatte.


Grüße
Bernd

Hallo Bernd ,

vielen Dank fürs Herzlich Willkommen und deine Antwort.
Ich hatte mir eigentlich erhofft, das jetzt als Antwort kommt" Getriebe kann drin bleiben".
Ich traue mich kaum noch Stau oder Stadt zu fahren...vor lauter Angst, gleich hängt es wieder.
Ich liebe meinen Yeti und bis auf dieses Problem , gibt es nur noch 1 kl. anderes sporadisch auftretendes und wie ich gesehen habe ist das auch so ein Yeti Schreck. Das Handschuhfach geht öfter mal auf. So wie ich festgestellt habe , bei Betrieb der Heizung passiert das öfter.
Aber Klebeband kommt nicht in Frage...ich rede dem Teil einfach gut zu nach dem Luftschnappen.
Gruss Conny

Hallo @Afri
Also ich hatte keine Angst, dass ich nicht mehr Schalten konnte, einfach mit dem Fuß das Pedal anheben, dann ist der Gang drin
Auch das Problem mit dem Handschuhfach hab ich, einfach vor dem Schließen den "Handschuhfach-Öffner" herausziehen und die Klappe dann zudrücken. Dann funzt es.


Grüße
Bernd

PS: Könnte einer der Mods diesen Fred mal verschieben? Kupplung -Fragen- Antworten- Lösungen -Tipps

Hallo,
mein Yeti (greenline aus 2012) hat nun 180tkm gelaufen. Heute gab es frischen TÜV.
Ich überlegte die Kupplung bald wechseln zu, da man immer wieder hört, sie sei bei den 1600er tdi die Kupplung ein Schwachpunkt sei.

Die Frage sollte das ZMS miot getauscht werden. Habe irgendwo gehört, dass dieses selten den 2.Lebensrythmus der Kupplung überlebet.

Was meint Ihr

Ich würde das ZMS mit tauschen wenn man schon die Kupplung offen hat.