LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Kannst es auch über my hammer versuchen. So bin ich günstig zu Stoßdämpfern gekommen.
Herne erst mal lesen und dann ........
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Ergänzend zur Auswahl der Werkstatt bitte auch darauf achten dass keine "Chinabremsen" eingebaut werden sollen. Von daher wäre ich bei my hammer vorsichtig.
ich würde dir auch nicht unbedingt my Hammer empfehlen.
Wird ja immer schwieriger mit Werkstättten, auf die Google Bewertungen kannst du inzwischen auch pfeiffen, weil immer mehr Unternehmen diese löschen lassen. Ich hab als letztes meinen Bremsenwechsel über repareo gebucht, da hatte ich vorher eine Preisauskunft (rund 520€ mit Beläge und Scheiben) und konnte im Anschluss auch die Werkstatt bewerten. Die nehmen nur Werkstätten auf, die richtig gut arbeiten, schmeißen die ansonsten auch gleich raus, wenn sie mist bauen. Also ich war zufrieden, cool war die Onlinebuchung ins System der Werkstatt.
haben mir hinten perfekt funktionierende neue Hinterradbremsen, Scheiben usw. eingebaut.
Online Buchung, dann auch mit Beratung und ausfürlicher Erklärung der Arbeiten.
Logischerweise auch ein konkretes Angebot, an das sich auch gehalten wird.
kann man auch selber machen, da weiß man was man hat
Wenn man Ahnung und das passende Werkzeug dazu hat, bestimmt. Sonst immer in die Fachwerkstatt - wenn Laien an der Bremsanlage rumbasteln, wird's brandgefährlich - nicht nur für den Bastler, auch für andere Verkehrsteilnehmer.
Mir graust es immer, wenn in Motorradforen Themen eröffnet werden wie: "Hallo, ich möchte an meinem Motorrad die Bremsen wechseln. Kann mir jemand sagen wie man das macht, und welches Werkzeug ich dazu brauche?" Bei der nächsten Fahrt räumt der Trottel dann einen Unschuldigen ab, weil sein Gebastel nicht funktioniert.
Für sowas gibt es Fachwerkstätten mit Leuten, die das gelernt haben und wissen, wie es geht.
Gruess Dani
Wenn man Ahnung und das passende Werkzeug dazu hat, bestimmt. Sonst immer in die Fachwerkstatt - wenn Laien an der Bremsanlage rumbasteln, wird's brandgefährlich - nicht nur für den Bastler, auch für andere Verkehrsteilnehmer.
Sehe ich auch so und da ich auch ein techn. Laie bin nutze ich bei Auto und Motorrad, aber auch beim Fahrrad lieber eine gute Fachwerkstatt.
Hallo,
angeblich wohl Werkstatt; das wäre aber auch privat zu schaffen.
Es zeigt auf jeden Fall, daß -neben Fachkompetenz- final nochmal drübergeschaut werden sollte.
Beste Grüße!
Den Werkstätten ist aber auch nicht immer zu trauen, gibt leider auch viele die Murks machen.
Wenn ich in der Werkstatt war, hab ich zu Hause immer alles nochmal gecheckt, man kann nie Wissen
Deswegen bin ich eher der Typ, selber machen, muß man natürlich auch können.
Bei mir ist es kein Problem.
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B7 Ladestation, ist in 5' wieder voll
und lieber ein H am Ende im Kennzeichen als ein E
Hallo,
angeblich wohl Werkstatt; das wäre aber auch privat zu schaffen.
Es zeigt auf jeden Fall, daß -neben Fachkompetenz- final nochmal drübergeschaut werden sollte.
Beste Grüße!
Der Grad der Korrosion lässt vermuten, dass die Ratsche bereits ab Werk als Sonderausstattung verbaut wurde.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....