Das war die beste Investition seit dem Kauf des Yetis !
Die letzten Tage waren ja bestimmt nicht die wärmsten , aber es hat schon was, wenn man morgens um 4.30 Uhr das Haus verlässt oder von der Spätschicht kommt und man kein Eis kratzen muss , das Auto innen warm ist und der Motor auch schon , das ist einfach " Klasse " und fast unbezahlbar !
Vor allem die Mehrkosten für die T 91 waren auf jeden Fall ihr Geld wert und sie ist wesentlich komfortabler als die Zeitschaltuhr , gerade bei wechselnden Schichtzeiten .
Wenn man morgens aufsteht, die Fernbedienung gedrückt hat und nach dem Frühstück dann zu seinem warmen Auto kommt - klasse .
Und auf Arbeit reicht sie auch bis zum Parkplatz !
Sie läuft bei unserem Yeti min. 2 x am Tag für 20-30 min bei anschließend etwa gleich langer Fahrzeit und ich kann bisher sagen , das zumindest beim 1,2 TSI absolut kein Bedarf nach einer größeren [lexicon]Autobatterie[/lexicon] besteht !
Man muß sich halt nur an die Vorgaben von Webasto halten und nur solange heizen wie man hinterher auch fährt !
Ich weiß gar nicht warum einige beim 1,2 TSI gleich mit der Standheizung immer nach einer größeren Batterie fragen.
Nächste Woche geht es nochmal zum Boschdienst um die Standheizung auf Skandinavien umstellen zu lassen . Der Frostschutz ist auch schon auf -40 Grad erhöht wurden!
Dieses Jahr im Januar , hatten wir dort -33 Grad , aber da noch mit Octavia II FL 1,9 TDI !
Und dann steht dem Norwegenurlaub in 3 Wochen nichts mehr im Weg .
mfg Iburger
Einen schönen3. Advent noch !
Nach 2 Stunden Betrieb war bei einer Außentemperatur von knapp 18 Grad das Motoröl auf 56 Grad vorgewärmt. Ich bin gespannt, wie die Werte sich in der kalten Jahreszeit entwickeln. Nun will ich erst einmal SOMMER! 