Hallo,

nachdem vorletzte Woche bei meinem Yeti das Warnanzeige für zu niedrigen Kühlmittelstand auleuchtete, habe ich brav etwas entsprechende Kühlmittel nachgefüllt.
Am Freitag dieser Woche habe ich vor der Fahrt zum 2.ten Ba-Wü Treffen den Kühlmittelstand nochmals nachgesehen, der wiederum wierder etwas unter minimum angelangt war.
Wieder bis fast zur Max. Markierung aufgefüllt und gestern damit ca. 400km zurückgelegt.
So jetzt habe ich gerade eben nochmals nachgesehen, und?
Wieder ist der Kühlmittelstand deutlich und die Minimummarkierung gefallen.
Ich habe auch nirgens auch nur ein Andeutung von Nässe, Tropfen oder sonst was erkennen können, ist natürlich von oben auch recht schgwierig.
Ich tippe mal ich werde diese Woche wohl zum müssen


michel_sichel

schrauberass schrieb:

Minimum heiß oder kalt?

Kalt, dafür aber deutlich unter min.

schrauberass schrieb:

Standheizung verbaut?

Nur im Sommer :thumbsup:, sonst nicht

schrauberass schrieb:

Wenn es kein neuer ist abdrücken lassen.

Hat 37TKm, und bis dato mußte ich nichts nachkippen

michel_sichel

Das ist schon ein ziemlich starker Verlust. Wie sehen die Abgase aus? Ist bei kälterer Luft am Morgen irgendetwas in Richtung Wasserdampf aus dem Auspuff zu sehen?

Grüße - Bernhard

schrauberass schrieb:

Dann tippe ich mal auf Marderbiss. Schau mal richtig auf die kleinen Schläuche.

Genau das denke ich auch: Leck im Kühlkreislauf. Da bei Erwärmung der Druck steigt, kann das Kühlwasser auch durch kleinste (Marderzähnchen) Löchlein austreten...

Aber kontrolliere auch, ob Du evtl. Feuchtigkeit im Innenraum hast (bei ohne Climatronic). Auch da kann eine Undichtigkeit auftreten. Allerdings müsstest Du bei den Verlusten dann schon baden...

LG Markus

schrauberass schrieb:

Dann tippe ich mal auf Marderbiss. Schau mal richtig auf die kleinen Schläuche.......oder ab zum Skoda.

Kann schon sein, ich habe so ein Vieh in der Untermiete in der Scheune.
Bisher hat er alle meine Autos weitgehenst in Ruhe gelassen.

Ich habe für Donnerstag Termin im Autohaus, dann werden wir weitersehen
Ich lass noch gleich die Bremsflüssigkeit wechseln, wenn ich eh schon da bin.

michel_sichel

Ich hatte ein ähnliches Problem. Alle 1000 km war der Kühlmittelstand zu niedrig.

Bei Skoda wurde nach zwei Terminen eine undichte Kühlmittelpumpe festgestellt. Die Reparatur hat zwei Tage gedauert.

Ging noch alles auf Garantie.

Der Schaden trat bei ca. 20.000 km auf und seit der Reparatur ist Ruhe !!!!!

Ich bin ein Neuling hier im Forum, habe nun von deinem Problem gelesen, und mich daraufhin angemeldet .
Vielleicht hilft dir diese Info weiter.

Dann erst einmal ein herzliches hier im Forum.

Das Forum lebt davon, Tipps zu geben und auch zu bekommen.

Ich habe heute meinemn YETI in der Werkstatt, um der Sache auf den Grund zu gehen.
Diagnose, die heute nachmittag erhalten habe: Marderverbiss, wie hier schon einige richtig vermutet haben.

michel_sichel

Habe auch ein Kühlmittel Problem. Habe jetzt zum zweiten mal nen halben Liter nachfüllen müssen. Der Pegel bleibt dann für zwei Monate gleich und über Nacht fehlt wieder ein halber Liter????? Was is da los?

Nach ca. 56.000 Km und knapp 1 1/2 Jahren, ging auch bei mir die Kühlmittellleuchte an als ich Bergab anhalten musste. Der Pegel war unter Minimum, ich habe 3/4 l nachgefüllt.

Eine Frage an alle: Wie oft habt ihr denn nachgekippt? Ich denke bei mir ist es normal, habe nur am Anfang den Pegel kontrolliert.

Der Pegel lässt sich total schlecht ablesen beim Diesel, die Markierungen sind echt gut versteckt, den Konstrukteur sollte man schlagen

Grüße
Carsten

Ich habe nicht nachgefüllt. Wenn, dann hatte die Werkstatt bei 26000 km und 50000 km die Möglichkeit.

Nun da würde ich jetzt mal dringend den Besuch einer Werkstatt empfehlen, damit die Ursache festgestellt und dann behoben werden kann. Bei meinem letzten Fahrzeug musste nach Kühlmittelverlust die Kopfdichtung erneuert werden. Letztlich kann aber auch eine Kleinigkeit hier für den Verlust verantwortlich sein.

Gruß Kajo

Bei mir wurde vor zwei Wochen wegen Kühlwasser Verlust der kühler erneuert, war korrodiert.Kopfdichtung auch neu, Wagen roch nach Benzin.....und in der Nähe des Turboladers trat etwas Öl aus.

Bei unserem TDI (110 PS) ist jetzt auch die Warnleuchten wegen zu wenig Kühlmittel angesprungen und das bei einem Kilometerstand von erst 29000 km. Eine Überprüfung mittels Abpressens bezüglich eventueller Undichtheiten im Kühlsystem brachte keine Ergebnisse. Es wurde seitens der (Skoda) Werkstatt dann nur Kühlfüssigkeit nach gekippt und empfohlen eine Flasche Wasser mitzuführen, da ja die Erstinspektion ja bald ansteht, man aber erst in drei Wochen aus terminlichen Gründen diese nicht sofort durchführen könne. Ein Nachmessen der Frostsicherheit ergab -23°C, anscheinend hatte die Vertragswerkstatt nur Wasser nach gekippt oder täusche ich mich da?