wie konserviert ihr euren Yeti für den Winter? Nehmt ihr eigene Maßnahmen vor?
In Google habe ich von einem neueren 'Langzeittest' mit einem 'verzinkten' Roomster über 40.000 km gelesen, der an der Karosserie nach der kurzen Zeit bereits Rost angesetzt hatte, trotz Verzinkung. Der Rost soll an dem 'Einschub für die Knautschzone' gesessen haben. In den Foren hat man auch die Ansicht geäussert, daß der Roomster zwar 'verzinkt', aber eben nicht 'vollverzinkt' sei. Das gleiche trifft möglicherweise auch für den Yeti zu.
Da kommt mit der Gedanke, daß ich vor dem ersten Winter vielleicht doch noch mal selber nacharbeiten sollte. Spontan fallen mir dazu solche Stellen ein, wie der Motorraum, die Motorhaubeninnenseite, Achsen- und Aufhängungsteile und die unlackierten Radkästen. Genauer habe ich mir die Sache noch gar nicht betrachtet, ich habe den Wagen ja noch nicht so lange.
Haben die Yeti-Fahrer von 2009er Modellen vielleicht schon Rost-Erfahrungen aus dem letzten Winter gesammelt ?
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