Ich finde wenn man die Haube öffnet fehlt irgendwas, sie sieht so nackt aus .............. darum würde ich sie mir zulegen.
So, hab die Dämmung seit heute drin und muss sagen so gefällt es mir besser.
Die Haube schaut jetzt nicht mehr so "halbfertig montiert" aus
Habe mir schon überlegt die zu viel bestellte Kofferraum [lexicon]LED[/lexicon] Leuchte (von BF) in die Motorhaube zu
integrieren. Hatte im Winter (beim Vorgängerauto) ab und zu das Problem im Dunkeln beim Auffüllen
des Scheibenwassers. Musste dann immer mit der Taschenlampe rum fummeln
Mal so ganz nebenbei, einige User lassen den Yeti nachlaufen damit der Turbo abkühlt und nun wollt ihr ihm ein Wolldecke verpassen damit er schön lange warm bleibt?
Weiterer Nachteil, im Winter taut die Haube nicht mehr so schön ab
Also, ich würde sie, sollte ich mir jemals einen Benziner zulegen, sie nicht verbauen.
Vorteile hat sie natürlich auch, der Motor erreichtwahrscheinlich einen tuck schneller die Betriebstemperatur;)
Das er leiser wird ist [lexicon]IMHO[/lexicon] doch nur von außen zu hören, wenn alles geschlossen ist hört man eh nur die Schwingungen durch die Karosserieübertragung (Vieleicht noch den Sportauspuff).
der Wintersiff spritzt auch an die Unterseite der Haube .
Eine Dämmatte würde dann schnell feucht . Damit wäre die Dämmfunktion mindestens stark beeinträchtigt .
Ich habe einige Zweifel ob eine Dämmatte wirklich eine gute Idee ist .
MfG.
...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.
Marder mögen Dämmmatten, bauen sich im Motorraum damit auch Nester. Das hatte ich in meinem früheren Skoda Felica erlebt. Aber er hat dafür Kabel und Schläuche in Frieden gelassen.
Viele Grüße aus Chemnitz
Rainer
Die kürzeste Verbindung zwischen zwei Punkten ist gewöhnlich wegen Bauarbeiten gesperrt .
Nach dem ersten Winter schaut der Motorraum aus wie geleckt...
Ob sie schallmäßig was bringt, werde ich sehen, naja, hören. Die Meinungen gehen ja hier auseinander. Aber für den Preis, kann man sicherlich nichts falsch machen.
Grüße
ich habe sie auch!
und ich kann diese "investition" vollauf empfehlen, da zusätzliche wärme- und geräuschdämmung.
nur eben kein "anti-marderprogramm", aber wenn die kommen, kommen sie mit oder ohne dämmmatte, das ist denen egal.
@ rotax/21
deine motorhaube sieht echt schlimm aus von innen; dem erscheinungsbild nach vermute ich aber, dass der dreck nicht von unten hochkommt, sondern vielmehr von vorne eindringt. wie kann das sein???
meine motorhaube sieht innen nach ca. 12 tkm und zwei wintern noch fast wie neu aus.
"Wenn zu viele Leute plötzlich hurra schreien, sollte man skeptisch werden, und nicht umgekehrt, wenn die Hurrarufe zu schütter ausfallen..." J. Fleischhauer
deine motorhaube sieht echt schlimm aus von innen; dem erscheinungsbild nach vermute ich aber, dass der dreck nicht von unten hochkommt, sondern vielmehr von vorne eindringt. wie kann das sein???
meine motorhaube sieht innen nach ca. 12 tkm und zwei wintern noch fast wie neu aus.
Mein Yeti hat die Offroad-Abdeckung als Motorschutz. Klar, der Dreck kommt irgendwie durch den Spalt unterhalb der Haube rein .
Dieser Winter-Siff ist das Ergebnis von rund 200 Km Landstraßenfahrt Mitte März 2013 , leichter Schneefall mit gepökelter Fahrbahn .
Wenn ich hier lese, dass dies nicht der Normalfall ist, besteht dringender Handlungsbedarf . Ich empfinde dies als echten Mangel .
Es gibt aber bereits einen Fred dazu mit Bildern, den ich noch raussuchen werde, um dann beim Abhilfe zu fordern .
MfG.
...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.
Ich will euch mal den Anblick meines Yetimotorraums nach 42000km ersparen, aber von sauber und trocken kann da absolut keine Rede sein. Der Octavia war schon recht versifft, aber der Yeti steht gerade zu vor Dreck!
Viel Spaß
Quino666
km: ~220.000 / 12.2020
Diskutiere niemals mit Idioten, sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!