Chiptuning bei TDIs und TSIs

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Ich sprach von einem gechippten 1.8TSI. Der benötigt in jedem Fall min. 98 Oktan.

      Im Serienzustand sind 95 Oktan mehr als ausreichend.

      Ich fahr seit 75000km ein gechippten 1.8er. ich tanke meist E5, manchmal E10 und auch superplus habe einige zeit getankt.einen unterschied in verbrauch , leistung und motorgeräusche kann ich nicht feststellen. Zumindest mein Yeti braucht definitiv kein superplus und selbst E10 ist kein Problem.


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      mfg. Christian
    • Ich habe nur das weiter gegeben was mir sämtliche Tuner mitgeteilt haben.

      MTM verbietet sogar ganz die Benutzung von Superbenzin wenn das Auto bei ihnen optimiert wurde.:"Ottomotoren dürfen nur noch mit Super Plus Benzin (ROZ 98 )betankt werden. Von Superbenzin (95 ROZ) ist dringend abzuraten. Nur über eine begrenzte Distanz ist das Tanken von Superbenzin (95 ROZ) akzeptabel."
    • Hi,

      generell sollte aber auch zwischen den Eingriffen unterschieden werden, die einfach nur die Leistungsentfaltung harmonischer gestalten und solchen, bei denen mit ihren aggressiv angelegten Kennfeldern das Maximun aus dem durch die Serie vorgegebenen herausholt wird. Bei letzterem ist es in der Tat durchaus realistisch, hier nicht mehr auf die vom Hersteller vorgegebene Benzinsorte zurückgreifen zu dürfen.

      Gruß, silent
      Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten (geklaut von Uli G.)
    • silent grey schrieb:

      Hi,

      generell sollte aber auch zwischen den Eingriffen unterschieden werden, die einfach nur die Leistungsentfaltung harmonischer gestalten und solchen, bei denen mit ihren aggressiv angelegten Kennfeldern das Maximun aus dem durch die Serie vorgegebenen herausholt wird. Bei letzterem ist es in der Tat durchaus realistisch, hier nicht mehr auf die vom Hersteller vorgegebene Benzinsorte zurückgreifen zu dürfen.

      Gruß, silent


      Das Thema Chiptuning wurde in diesem Forum schon x-mal diskutiert. Meine Beiträge kann man hier finden.
      yetiforum.de/wbb3/board1-skoda…wer-und-1-8-tsi/#post7720

      Trotz moderater Leistungssteigerung ( nur 30PS) zeigt das Beschleunigungsdiagramm sehr deutlich, wie gut dem 1.8er etwas mehr Drehmoment tut. 4 Jahre und 75000km später habe ich allen Zweiflern zum Trotz immer noch die erste Steuerkette drin und noch keinen Turboschaden. Ich tanke meistens E5, fahre 80% Strecke und verbrauche im Schnitt 9,5L/100km.
      Mein Chiptuner hat mir damals übrigens nicht zwingend 98Oktan empfohlen ( Man kann, muss aber nicht). Wer allerdings ständig mit Bleifuss unterwegs sollte selbst beim originalen Motor Superplus tanken.
      mfg. Christian
    • Chiptuning bei TDIs und TSIs

      Chiptuning

      Am besten den kleinsten 1,2-er kaufen und dann tunen... :wech:

      Grüße - Bernhard
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      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von BernhardJ ()

    • Daniel Morris schrieb:

      Ich möchte vorweg sagen, wie toll ich diesen Forum finde. Ich habe eine Menge gelernt. Eine letzte Frage: Was haltet Ihr von Chip-tuning?

      Schön, dass dir das Forum gefällt und du bereits eine Menge gelernt hast. Schade finde ich, dass deine Frage nach dem Chiptuning deine letzte Frage sein soll, denn ich bin überzeugt, dass du auch weiterhin hier noch eine Menge lernen kannst, z.B. wie man die Suchfunktion nutzt. BernhardJ hat dir bereits zwei Threads verlinkt, in denen deine Frage ausführlich diskutiert wird. Viel Spaß beim Lesen und wenn dann noch Fragen offen sind, freuen wir uns, wenn du sie dort stellst.

      Andreas
    • Ich hol dann schon mal Bier und Chips ;)

      Daniel, der Sinn von Chiptuning gehört zu den kontroversesten Themen im ganzen Forum ... Du wirst unter den Links eine Menge Lesestoff finden.

      Gruß
      Patrick
      People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do. (Isaac Asimov)
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