Nicht das es hier falsch rüberkommt, ich halte meinen für sehr kompetent!
Obwohl ich ja häufig die Autohäuser kritisiere, sollte man auch mal gnädig sein.
Bei dem heutigen Typenzoo blickt KEINER mehr bis ins Detail durch.
Da sind Foren, die sich auf ein Modell fokussieren, oft die kompetentere Quelle.
Das scheint mir hier auch öfter der Fall zu sein.
Deshalb bin ich gern hier.
Ich meine, ein Fachhändler muss sich NUR bei den Modellen seiner Marke exzellent gut auskennen und hat dafür die gesamten Informationsmöglichkeiten seiner Muttergesellschaft zur Verfügung, oder?
Wenn der Fachhändler diese Quellen nicht sinnvoll nutzt, dann ist das nicht gut.
Ich meine, ein Fachhändler muss sich NUR bei den Modellen seiner Marke exzellent gut auskennen und hat dafür die gesamten Informationsmöglichkeiten seiner Muttergesellschaft zur Verfügung, oder?
Wenn der Fachhändler diese Quellen nicht sinnvoll nutzt, dann ist das nicht gut.
Nun muss man aber feststellen, dass dies ein ziemlich unwichtiges Detail ist, das vermutlich auch nirgendwo erwähnt wird. Das fällt nur Autofreaks wie uns hier auf. Noch dazu ist es ja offensichtlich ohne System nach Zufall im Yeti verbaut, das muss ein Händler nicht zwingend aus dem Stehgreif wissen. Finde ich zumindest.
Grüße
Jan
VCDS - Codierungen im MKK - zwischen F und FD
Yeti 1.8 TSI, Mischungsverhältnis derzeit ca. 1:100 (Auto von Madame), bestellt Yeti Drive 1.4 TSI 4x4
Audi A6 Avant 3.0 TDI 180 kW (meiner - noch), ab ca. 4/2017 Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4x4 DSG L&K
Ich meine, ein Fachhändler muss sich NUR bei den Modellen seiner Marke exzellent gut auskennen und hat dafür die gesamten Informationsmöglichkeiten seiner Muttergesellschaft zur Verfügung, oder?
Wenn der Fachhändler diese Quellen nicht sinnvoll nutzt, dann ist das nicht gut.
Nun muss man aber feststellen, dass dies ein ziemlich unwichtiges Detail ist, das vermutlich auch nirgendwo erwähnt wird. Das fällt nur Autofreaks wie uns hier auf. Noch dazu ist es ja offensichtlich ohne System nach Zufall im Yeti verbaut, das muss ein Händler nicht zwingend aus dem Stehgreif wissen. Finde ich zumindest.
Grüße
Jan
An sich ist die Diskussion doch zu Ende, und Ihr habt beide auch Recht.
Nur nochmal an Silver Y:
Hast Du auch darüber nachgedacht, dass zumindest die Servicetruppe (manchmal 1...2 Personen!) auch 10 und 20 Jahre alte Autos ihrer Marke noch verarzten müssen?
Mit einem Modelljahrgang ist das nicht getan.
Die Händler haben dafür doch auch Computerprogramme zur Verfügung, auf denen sämtliche existierenden Teile in Explosionszeichnungen angezeigt und aufgelistet werden, mit samt Preisen, Verfügbarkeit, etc.
Wenn es so etwas oder etwas vergleichbares nicht gäbe, wäre keinerlei Logistik irgendwelcher Art und keine Geschäftsführung über einen längeren Zeitraum möglich.
Ich will niemanden verteufeln, aber ein bischen bemühen könnten sich die Händler schon.
Also ich habe das Modell Ambition Modelljahr 2010 mit Innenraumüberwachung und [lexicon]Ambientebeleuchtung[/lexicon].
Finde ich ganz angenehm da die Mittelkonsole im Dunkeln leicht beleuchtet ist und man nicht rumkramen muss um etwas zu finden. Da sieht man es wenigstens.
Mal in den Raum gefragt: haben diejenigen, bei denen es sie gibt, werksseitig das Raucherpaket drin?
Könnte ich mir da nämlich ganz gut vorstellen. Ich habe sie nicht drin und auch kein Raucherpaket oder Boarding-Spots...
Wenn Aschenbecher vorn (lose) und hinten (eingebaut) plus Anzünder das "Raucherpaket" sind, dann habe ich das.
War halt Standard beim Litauen-Eperience. Bei uns (b)raucht (das) niemand.
Einstiegsleuchten (Boarding Spots) hat mein Yeti auch.
Mal in den Raum gefragt: haben diejenigen, bei denen es sie gibt, werksseitig das Raucherpaket drin?
Könnte ich mir da nämlich ganz gut vorstellen. Ich habe sie nicht drin und auch kein Raucherpaket oder Boarding-Spots...
Raucherpaket
...aber immerhin zwei mit Beleuchtung die Boarding-Spots haben. Sind die aber nicht bei Exp. Serie (da sie einige bei der Exp.-Ausstattung trotzdem nicht drin haben)?
Raucherpaket
...aber immerhin zwei mit Beleuchtung die Boarding-Spots haben. Sind die aber nicht bei Exp. Serie (da sie einige bei der Exp.-Ausstattung trotzdem nicht drin haben)?
Boarding-Spots sind Bestandteil der Experience Aussstattung zumindest bei den deutschen Yetis.
Nur für die Ambition Ausstattung kann das "Ausstattungspaket Plus" geordert werden, welches u.a. auch die Boarding-Spots enthält.
Interessant wäre also die Frage, ob jemand ein Ambition mit dem "Ausstattungspaket Plus" (beinhaltet auch Aussenspiegel autom. abblendbar auf Fahrerseite, autom. Innenspiegelabblendung, [lexicon]Regensensor[/lexicon] und Brillenfach) hat und keine Ambiente-LEDs ?
Oder wer hat einen Ambition ohne "Ausstattungspaket Plus" und trotzdem die Ambiente-LEDs ?