Hallo,

eine andere Frage zur Servolenkung. Gibt es eine Möglichkeit die Servounterstützung anzupassen? Beim langsam fahren geht die mir mit der Zeit irgendwie zu leicht, nicht direkt genug. Etwas weniger am Lenkrad drehen für den gleichen Lenkwinkel am Rad wäre optimal.

Die Probleme mit dem Lenkgetriebe ziehen sich quer durch die Fahrzeuge des VW Konzerns.
Hier z.B. bei motor-talk zum Golf VI.
motor-talk.de/forum/lenkung-ha…adeausfahrt-t2552756.html

Oft hört man wohl in der Werkstatt das übliche "Haben wir noch nie gehört". Meist spielt man erst mal ein neues Softwareupdate auf, dass manchmal kurzzeitig hilft.
Aber letztendlich hilft wohl nur der Tausch des Lenkgetriebes.

Bei Toyota wäre wahrscheinlich schon ein Rückruf durchgeführt worden.

Aber VW sitzt wohl auch dieses Problem aus.

Gruß Jörg

Hallo,

so Leute, mir ist das Problem mit dem Widerstand nun auch in letzter Zeit aufgefallen. Meine Vermutung geht auch dahin das die Servounterstützung zu spät bzw. verzögert aktiv wird. Es ist auch egal ob ich in der Stadt fahre oder Autobahn. Wenn dann der Widerstand einmal weg ist, kann man lenken wie man möchte, alles paletti. Fährt man wieder ein Stück geradeaus und will dann wieder lenken merkt man immer erst einen kleinen Widerstand. Werde wohl demnächst doch mal vorstellig werden müssen. So ein Mist aber auch. Baujahr August 2012 mit 5600km.

Hab die ersten 5 Seiten des oben verlinkten Motor-Talk Forums gelesen. Erschreckend viele Golf 6 haben/hatten das Problem. Nach anfänglichem Achselzucken und Aussagen der Händler es wäre wohl normal liefen Softwareupdates die wohl kurzfristig für Besserung sorgten. Das Problem kam aber schnell wieder und es half nur ein kompletter Austausch des Lenkgetriebes. VW hält sich wie immer bedeckt und gibt keinerlei Infos raus!

Vielleicht hätte ich doch auf den tollen Yeti verzichten sollen und keinen bestellen, bei den Technikproblemen die vorhanden sind.


Hoffte das die Probleme nur bei Autos der ersten Baujahre auftreten aber Foodfreezer hat das Problem auch bei seinem Bj. August 2012. Wird wohl immer nochmal das gleiche mistige Lenkgetreibe verbaut.

Ja, ist voll die Scheißkarre der Yeti, war wohl ein Fehler ihn zu bestellen.

Dafür hällt jetzt die Steuerkette.

Na dann ist das größte Problem ja schon mal behoben. Wir werden sehen. Ich freu mich auf jeden Fall trotzdem auf das Auto. Finde den Yeti einfach toll. Auch wenn VW mittlerweile wohl einige Technikpannen im Repertoire hat. Und es wird wohl ne Garantieverlängerung geben.

Hallo,

irgendwie seltsam. Seitdem ich es hier gemeldet habe ist der Effekt bei mir weg. Bin vor kurzem 2x 200km Autobahn gefahren und dann immer mal wieder Landstraße und Stadt. Von dem vorherigen Effekt das mein Lenkrad schwergängig wird nach "Pause" ist nichts mehr zu spüren. In Luft aufgelöst - nehme ich an. Wenn das so bleibt ist alles in Butter.

Hallo,

was hast Du mit Volvo Belgien zu tun?

Da kann ich ja warten bis es wieder kälter wird. Wenn jetzt nichts ist, soll auch niemand dran rum fummeln.

Hallo,

in der aktuellen Autobild wird darüber berichtet, dass Audi beim A4 ähnliche Probleme hat.
Ein Fahrer berichtet, er könne auf der Autobahn kaum geradeaus fahren, da bei einer kleinen Lenkungskorrektur nichts passiert und dann bei stärkerem Einschlag zu viel, so dass ständig Zick-Zack gefahren wird.

Gruß QEK