Auf die Fahrassistenten im VW Konzern darf man sich jedenfalls nicht verlassen! Wie ich selbst schon mehrfach festgestellt habe.
Da ist Tesla meilenweit voraus.
So macht das Fahrsicherheitstraining im ADAC Zentrum nicht nur Sinn sondern auch noch viel Spaß.
Gruß JörG
... das hab ich in Linthe ( bei Berlin)
Mal für 2 Tage gebucht.(2016)
Bericht ist hier im Forum.
( Kalender Deckblatt 2018)
Grade Vollbremsungen - Notausweichung/ Schleudern abfangen - konnte man gut „erfahren“.
Grüße Michael
"Gib dem Menschen einen Hund, und seine Seele wird gesund." (Hildegard von Bingen)
Das Fahrassistenten nur unterstützen sollen ist mir bewusst.
Aber sie sollten wenigstens immer funktionieren, wenn man sie braucht. Nicht nur ab und zu.
Mein Nachbar hat bekanntermaßen 2 Tesla. Und nachdem bei meinen Cupra morgens um 6:00 weder das ACC noch der Frontassistent noch der Notbremsassistent auf einen ausgewachsenen Rehbock reagierten.,haben wir das mal mit 5 Umzugskartons auf dem leeren Parkplatz des benachbarten Sportplatz ausprobiert.
Während der Cupra bei verschiedenen Geschwindigkeiten und Versuchen die Kartons jedes Mal gerammt hat, hat der Tesla jedesmal gebremst, bzw im Autopilot Modus umfährt er die Kartons, wenn niemand entgegenkommt. Das funktioniert auch im Dunkeln mit Wildschweinen oder Hirschen. Wie Videos im Netz zeigen.
Ich würde mir keinen Tesla kaufen, aber was mein Nachbar mir so alles berichtet und gezeigt hat, ist schon bemerkenswert.
Und ich kann nachvollziehen, wenn ein Audi-Manager gesagt haben soll, dass Tesla jahrelangen Vorsprung hat.
Gruß Jörg
Ich will jetzt nicht sagen, dass das von VW nichts taugt, aber was Tesla da kann, das findet man schon sehr erstaunlich, wenn man es denn selbst einmal „erfahren“ hat.