Yeti ist das erste Fahrzeug, welches mich länger als vier Jahre begleitet.
Ich hatte sieben schöne Yeti-Jahre mit zwei Yetis nacheinander, die beiden haben mich durch dick und dünn und Schnee und Matsch und Sand kutschiert - wenn das böse Diesel-Schummel nicht gekommen wäre und das Update den Fahrspaß gefressen hätte wären wir noch zusammen ... aber alles hat ein Ende und nun ist auch gut. Im Karoq ist so viel Yeti (außer der Kastenform), da braucht man sich nicht lange umgewöhnen!
Der Mensch sagt: die Zeit vergeht;
die Zeit sagt: der Mensch vergeht.
heute habe ich das gute Wetter genutzt und die Sommerräder montiert. Mit den Winterrädern habe ich in diesem Winter 5.685 Kilometer zurück gelegt, so wenig wie nie zuvor.
Nun mache ich mir Gedanken über einen neuen Rangierwagenheber. Mein über zwanzig Jahre alter Wagenheber hat beim letzten Rad plötzlich nachgegeben, gut das ich schon zwei Radschrauben reingedreht hatte, das hätte böse enden können.
Nachdem der Fabia meiner Frau nun auch endlich wieder auf seinen 17" Sommerräder durch die Gegend flanieren darf, wurden die Winterräder beider Fahrzeuge am Wochenende gereinigt und in der heimischen Garage eingelagert. Dabei fiel mir an den Rädern des Yetis auf, das an den vorderen Reifen das Profil in der Mitte wesentlich mehr abgefahren ist wie an den hinteren Reifen
Die Winterräder (Falken EUROWINTER HS449 in 225/50 R17) sind in den zurückliegenden fünf Winter 35931 Kilometer gelaufen. Luftdruck fahre ich 0,3 Bar höher wie bei den Sommerreifen.
Unter der Woche habe ich morgens nach der Arbeit mal spontan ein paar Handybilder "geschossen" ...
Wahrscheinlich reagieren die Vorderreifen mehr auf zu hohen Luftdruck.
Mehr abgefahrenes Profil in der Mitte deutet jedenfalls auf zu hohen Luftdruck hin.
Die Falken EUROWINTER HS449 sind sowieso nicht mehr die Besten. Ich denke, die werde ich vorm nächsten Winter austauschen.
Gestern ist mir beim Schließen der Heckklappe eine Kennzeichenleuchte entgegen geflogen gekommen. Das Plastik ist schon sehr spröde und hat der "Belastung" nicht mehr stand gehalten.
... sind nun kein besonderer Kilometerstand. Für mich schon, denn seit heute Nachmittag habe ich mit dem Yeti 100.000 Kilometer hinter mich gebracht. Zur Erinnerung, am 19.Februar 2013 hatte ich den Yeti mit 22.500 km auf dem Tacho gekauft
heute gab es einen Schreck in der Morgenstunde. Nach der Nachtschicht sollte es wie immer heimwärts gehen. Jedoch blinkte nach der Kaltstartphase/dem Kaltstart-Zyklus die Kontrolleuchte für das Abgassystem. Also noch auf dem Parkplatz rechts ran, Yeti aus und neu gestartet. Danach alles wie immer ohne Auffälligkeit. Werde das die nächsten Tage weiter beobachten.