na, hier im "Thröd" gibt es doch reichlich Beiträge die das Pano beschreiben. Wenn ich mich nicht täusche ist die Mehrheit mit
dem Dach zufrieden und wenn ich die Zufriedenen die sich noch im Hindergrund befinden mit einbeziehe, dann kann ich
das Pano nur befürworten. Wie ich schon hier geschrieben habe bin ich mit meinem Dach hoch zuzfrieden. Kein klappern
und auch keine undichten/geknickte Schläuche. Es ist ein erhebenes Gefühl damit zufahren. Egal ob offen oder geschlossen.
Stell Dir vor im Winter, strahlender Sonnenschein und rundherum alles dick verschneit. Dann mit dem Schneetier durch
die Landschaft "bummeln". Einfach nur toll.
viele Grüße aus Hessen
Horst
...Schildkröten können über den Weg mehr erzählen als Hasen...
So der Mitarbeiter von Skoda Deutschland hat das knacken und klappern ebenfalls gehört. Diese Woche will er sich mit meinem AH in verbindung setzen, wie das weitere Vorgehen ist.
dann drücke ich dir weiter die Daumen. Lass dich nicht ins Bockshorn jagen. Zur Not kannst du noch einen Anwalt oder gar die Autobild hinzuziehen, vielleicht auch immer noch die Werkstatt wechseln. Ich meine, bei einem klappernden Dach, ist die lange Zeit der Ungewissheit ja noch nicht sooo schlimm, was wäre, wenn das Dach undicht wäre, würden Skoda oder dein Händler dann für die Wartezeit wenigstens Gummistiefel und Friesennerz bereit stellen, damit du und deine Kleidung durch die Feuchtigkeit im Auto keinen Schaden nehmen?
Fehler passieren überall, wo Menschen ihre Finger im Spiel haben, aber der Umgang damit, der macht den Unterschied. Ein Unternehmen, dass ein fehlerhaftes Produkt liefert kann bei entsprechendem Verhalten im Endeffekt positiver da stehen als eines, das gleich ein einwandfreies liefert. Eine Erkenntnis, die noch nicht allzu weit verbreitet scheint.
Unser neues Dach wurde in den letzten zwei Tagen eingebaut. Ich bin gestern abend noch 30 Km gefahren, u.a. auch über einige "Teststrecken". Was soll ich sagen, bisher ist der Wagen nicht wieder zu erkennen. Es ist ruhig im Auto, der Yeti vermittelt ein ganz anderes Gefühl von Wertigkeit und Solidität, so war es nicht einmal, als der Kleene flammneu war, wobei Wahrnehmung zugegebenermaßen eine relative Geschichte ist.
Wie dem auch sei, ich hoffe, es bleibt so.
So unser Yeti ist soeben aus der Werkstatt zurück.
- neuer Teppichboden
- neuer ISO Dämstoff
Hoffe, das die neuen Abwasserschläuche noch lange halten und die Garantieversicherung nicht wieder einspringen muss.
So langsam bekomme ich Wut auf [lexicon]SAD[/lexicon].
Der [lexicon]SAD[/lexicon] Mitarbeiter war nicht in der Lage, wie vereinbart, sich innerhalb einer Woche bei meinem AH zu melden. Als dieses gestern nach geharkt hat, bekamen sie eine Mail, dass der Herr bis 16. Dezember nicht erreichbar sei. Was ist an meinem Problem so schwer? Aber er meinte ja auch, dass das Probelm unbekannt wäre Der Yeti ist nun mittlerweile mein dritter Skoda, aber so etwas habe ich bisher noch nicht gehabt. War sonst immer zufrieden mit dem Service von [lexicon]SAD[/lexicon]. Meinerseits wird definitiv eine Beschwerde eingereicht.
Meinerseits wird definitiv eine Beschwerde eingereicht.
Ich halte euch auf dem laufenden
Das ist auch in diesem Fall dringend nötig. Mach denen ordentlich Druck.
Es könnte sich ja vielleicht mal einer von [lexicon]SAD[/lexicon] hier im Forum verirren, sodaß es auch hier mal gut ist Beanstandungen vorzutragen.
Auf Neuigkeiten sind wir immer gespannt.
viele Grüße aus Hessen
Horst
...Schildkröten können über den Weg mehr erzählen als Hasen...
Ach du Schande,
da werden aber wirklich alle Register gezogen, einen Stammkunden zu verärgern. Hast du die Wagen alle in dem jetzigen Autohaus gekauft?
Wo und wie willst du deine Beschwerde einreichen?
Hallo,
ist bei unserem Yeti auch gemacht worden. Bis jetzt klappert er nicht mehr mit dem Dach. Ich wünsche Dir viel Glück und mir, dass es so bleibt
MFG
Martin
So, das Dach wurde heute ausgebaut. Nachjustiert werden müsste nicht. Wurde nochmals alles gefettet. Klappern ist jetzt im geschlossenen und geöffneten Zustand weg. Wenn es jedoch abgekippt ist, dann klappert es immernoch.
Hallo,
das war bei uns auch die 1. Aktion und wie bei Dir, es klapperte noch. Warte mal ein paar Tage und teste feissig und drücke mal von unten gegen den Rahmen.
Bei uns hat s dann wieder mehr geklappert.
Dann die 2. Aktion mit Ausbau und Justage. Yeti war 2 Tage weg und das Klappern auch Wir waren damit inzwischen auch in Polen auf schlimmen Strassen--kein Klappern.
MFG
Martin
Moin, Moin,
bei der Inspektion soll ja das [lexicon]PSD[/lexicon] gefettet (geschmiert) werden. Woran erkenne ich, dass diese Arbeit auch gemacht wurde ? Wer hat ein Bild von einem (neu) gefetteten [lexicon]PSD[/lexicon] .
Danke vorab .
MfG.
...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.
Woran erkenne ich, dass diese Arbeit auch gemacht wurde ?
Daran dass der Himmel vollgesaut wurde...
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Moin, Moin,
bei der Inspektion soll ja das [lexicon]PSD[/lexicon] gefettet (geschmiert) werden. Woran erkenne ich, dass diese Arbeit auch gemacht wurde ? Wer hat ein Bild von einem (neu) gefetteten [lexicon]PSD[/lexicon] .
Danke vorab .
MfG.
Hallo rotax',
Ein Bild kann ich nicht mehr machen , da ich das Glas nach dem Ein fetten wieder abgewischt habe . Spass beiseite, Du kennt es, wenn über haupt, an den Laufschienen und der Hebemechanik erkennen. Bei meinem [lexicon]PSD[/lexicon] wurde recht grosszügig gerettet, war recht gut zu erkennen.
MFG
Martin