Ich habe mal irgendwo gelesen, dieser Flugrost käme von den Räumfahrzeugen, die beim Schneeschieben Metallabrieb auf der Straße hinterlassen, der sich mit Salz dann schnell auf Autos als Flugrost absetzt.
Keine Ahnung, ob es stimmt.
Grüße
Jan
VCDS - Codierungen im MKK - zwischen F und FD
Yeti 1.8 TSI, Mischungsverhältnis derzeit ca. 1:100 (Auto von Madame), bestellt Yeti Drive 1.4 TSI 4x4
Audi A6 Avant 3.0 TDI 180 kW (meiner - noch), ab ca. 4/2017 Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4x4 DSG L&K
Ich habe mal irgendwo gelesen, dieser Flugrost käme von den Räumfahrzeugen, die beim Schneeschieben Metallabrieb auf der Straße hinterlassen, der sich mit Salz dann schnell auf Autos als Flugrost absetzt
Wäre eine mögliche Erklärung. Aber auch Flexabbrand in der Werkstatt des obwohl der das nie zugeben wird!
Hm, genau an der Stelle hat mein Yeti (mit Schelchtwegepaket) Steinschlagschutzfolie geklebt.
Aber hier siehts tatsächlich so aus, als obs von innen gammelt...
bei mir rostet es auf beiden Seiten an der gleichen Stelle...
EZ 7/2010
Da hab' ich aber einen Schrecken gekriegt...
Meiner ist 6/10, hat aber Steinschlagfolie drauf...
Leider ist er momentan so dreckig, dass ich nichts genues erkennen kann. Möchte aber behaupten, dass bei mir an dieser Stelle (bisher) nichts ist.
Hab jetzt bei meinem noch nicht nachgeschaut, aber das schaut genau so aus wie bei meinem Vorgängerauto nach 1 1/2 Jahren, da sagte man mir sind irgendwie Zinkpickel, also das rostet nicht direkt muss angeblich was mit der Zinkschicht zu tun haben. Hab die Stelle neu lackiert bekommen, hielt bis zum Verkauf. Hoffe das hat meiner nicht schon wieder, muss bei Gelegenheit mal nachschauen.
Da wir schon bei Lackgeschichten sind, hab in dem Motorraumabdichtungs [lexicon]Thread[/lexicon] gesehen das bei manchen Yetis der Motorraum und Motorhaube innen nicht lackiert ist, find ich ja der Hammer, da wird die braune Pest auch nicht lange auf sich warten lassen....
Warum sind manche innen lackiert, manche nicht? Hat das mit der Ausstattung zu tun oder mit der Außenfarbe? Meiner ist innen jedenfalls komplett lackiert. Fragen und Antworten findet ihr in diesem Thread
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Hallo,
leider habe ich bei meinem Yeti Baujahr 2010 auch schon Rost entdeckt.
Ja und leider kein Flugrost den man wegpolieren kann.
Sondern Blasen und das an beiden Hintertüren. Werde heute mal von Fachwerkstatt anschauen lassen.
Hallo,
habe Samstag Nachmittag meinen Yeti gewaschen. Auch die Inneren, von aussen nicht sichtbaren Teile. Was zuerst komisch aussah, entpuppte sich nachher als Dreck und ließ sich leicht wegwischen. Von Rost keine Spur, an keiner Stelle.
Gruss skijacke
Leider habe ich inzwischen dasselbe Bild wie bei Eti und Egbert.
Hinterer linker Radlauf: eine Blase mit ca. 3mm Durchmesser, relativ spitz zulaufend, so dass an der Spitze bereits der Lack abgeplatzt ist. Noch kein Rost. Aber Blase. (Steinschlag sieht bei mir anders aus...)
bei mir auch an der fast gleichen Stelle, bekomm nächste Woche die Tür neu lackiert auf Garantie. meinte sind die scheiss Wasserlacke, mini Steinschlag, Lack von Wasser unterwandert, kein Rost. Folie müsste soweit gehen damit in dem Bereich der Radlauf besser geschützt ist.
obwohl der das nie zugeben wird! 
Sehr zufriedener ex Yeti Fahrer 
