... Nord - Süd Gefälle !!!

Keine sonstigen Serviceleistungen !!

War heute zum Ölwechsel
14,5 Monate, 1.900 km
(Kurz und Ultrakurzstrecke - dennoch enttäuschend, hatte auf längere Intervalle gehofft, mein Geschäftswagen etwa 30.000 km oder 2 Jahre)

Nettopreise
Dialogannahme (auf Parkplatz) 0,00
Ölwechselservice Flexibel 47,44€
Ölfilter 11,55€
Schraube 2,59€
Total Quartz INEO Long Life 5W30 4Liter a 21,90 = 87,60€

Summe 149,18€

Inkl MwSt. 177,52€

Hallöchen Tele123,
extrem, aber richtig.
In 14 Monaten nur 1.900 Km. bedeutet auch lange Standzeiten. Es besteht die Gefahr, daß sich Kondenswasser auf dem Motoröl absetzt und das kann für den Motor tödlich sein.
MfG
old man

Heute war ich dann mit meinem "zweiten" YETI nach 2 Jahren und bei einem Kilometerstand von 30.450 bei der 1. Inspektion. Neben dem obligatorischen Ölwechsel wurde auch der Staub- und Pollenfilter ersetzt und die Wasserabläufe des Panoramadaches gereinigt.

Die Annahme des Fahrzeuges gemeinsam mit dem Meister und Festlegung welche Maßnahmen (Auffüllen Adblue) nicht durchgeführt werden sollen als auch die Erläuterung der durchgeführten Arbeiten bei Abholung des Fahrzeuges war bestens.

Bezahlt habe ich 308,95 € und mit der Arbeit meiner Vertragswerkstatt (Löhr & Becker in Daun) bin ich erneut sehr zufrieden.

Weiß jemand, wie die gereinigt werden?
Nur gespült, oder gehen die da mit ner Sonde oder Draht rein?

Den Innenraumfilter wechsle ich immer selbst, ist beim Yeti sehr einfach.
Bei Skoda kostet der normale mehr als einer mit Aktivkohle im Zubehör.
Außerdem sieht man den Verschmutzungsgrad und kann sich selbst die Wechselintervalle festlegen.

Gruß
Bernd

Inspektion bei Autohaus Kempen (Löhr Gruppe) in 53340 Meckenheim bei Bonn.

Yeti hat 40.000 km Laufleistung und ist Baujahr 3/2015.

Insgesamt wurde mir bestätigt, dass mein Yeti bestens in Schuss ist. Ich habe mit dem Meister extra auch die Türen nach Rost untersucht. War aber glücklicherweise Fehlanzeige. Der Meister zeigte sich mir gegenüber auch überrascht (schien mir nicht gespielt), dass das ein „Schwachpunkt“ bei dem Auto sein soll. Das morgendliche Kaltstartrasseln hat er mir erklärt => Vorheizen etc.. Das wurde ja hier auch schon mehrfach thematisiert. Die grundsätzlichen Steuerkettenprobleme bei den TSI-Modellen hat er unverblümt bestätigt. Er kann das Problem auch für mein Baujahr nicht ausschließen, hat aber berichtet, dass die früheren Baujahre deutlich häufiger mit Steuerkettenschaden in seine Werkstatt rollen. Mein Baujahr [2015] wäre unauffällig.

Fällig war letztendlich dann jetzt nur ein Bremsflüssigkeitswechsel und Fetten der Anhängerkupplung ( ). Der Rest beschränkte sich auf das obligatorische „Drüberschauen“. Als Gratisleistung gab es Autowäsche, Saugen des Innenraums sowie der Bring- und Holservice.

Kosten: 223,- € inkl MwSt.
Leistung des Autohauses: Ich bin zufrieden.

Man machte mich jetzt schon darauf aufmerksam, dass es beim nächsten mal teurer wird. Dann müssen Zündkerzen, Staub- und Pollenfilter sowie voraussichtlich der Luftfilter ersetzt werden. Ölwechsel ist dann auch um die Zeit fällig. Zudem soll dann wohl ein neues Reifen-Kit fällig sein.(Haltbar bis 2\19). Das werde ich mir aber voraussichtlich vorher günstig irgendwo anders besorgen. Hat jemand einen Tipp? Der Meister sagte, dass er nix von dem Rad-Kit hält. Wäre fast zu nix zu gebrauchen und kann das bewährte Ersatzrad niemals ersetzen.

Euch und mir wünsche ich ein weiteres pannenfreies „Yeti-Jahr“.

WETMAN

Ich füttere nochmal den Thread, da sich angeblich auch vor kurzem die Verrechnungssätze etwas erhöht haben und Laufleistungsbedingt hier auch mal was neues in die Liste kommt ausser klassischer Ölwechsel. Alle Preise Netto zzgl. MwSt. von der Rechnung abgeschrieben

2.0 TDI DSG 4x4 mit 195.000 km

- Intervallservice mit Mobilitätsgarantie und Ölwechsel inkl. Öl und Filter > 315,- €
- Staub- und Pollenfilter ersetzt mit Filtereinsatz > 37,- €
- Luftfiltereinsatz ersetzt mit Filtereinsatz > 37,- €
- Dieselfilter ersetzt mit Filtereinsatz > 80,- €
- Zahnriemenwechsel inkl. Spannrollen und Austausch der Wasserpumpe inkl. div. Schrauben > 860,- €
- Getriebeölwechsel inkl. Filter und Öl > 307,-
- Radlager vorne gewechselt mit Lager > 271,-
- Faltenbalg/Achsmanschetten vorne rechts und linke gewechselt weil gerissen/porös, Ein- und Ausbau der Gelekwellen > 304,- €
- Spur und Sturz an VA und HA gemessen und eingestellt > 231,- €

Markenzeichen vorne und hinten waren erneut unterlaufen/aufgeblüht, daher zwei neue Skoda-Logos ohne Berechnung als Goodie
Fahrzeugoberwäsche und aussaugen wieder umsonst sowie zwei Bustickets.

Rabattaktion mal 2 galt auf alle Teile, 14%

Macht 2.955,- € Brutto Endpreis

Wenn er jetzt wieder gut fährt, und nachmal 60.000 km hält, immer noch preiswerter als ein Neuwagen..........

Jetzt weiss ich was ich mir bei meinem 2010ner 2.0 TDI erspart habe.
Deswegen vielen Dank @DA-Farmer für die Aufstellung.

Service bei gut 45000 km (Nettopreise):

01350000 Intervallservicee mit Mobilitätsgarantie: 85,80
G 052 195 s1 4,8l Motoröl: 105,60
G 013 DS 0,3l Kühlzusatz: 2,95
06J 115 403 Q Ölfilter: 22,99
N 911 679 01 Schraube: 2,31
N 013 815 7 Dichtring: 2,04

gesamt: 221,69

Brutto: 263,81 €

Skoda-Autohaus Ehrhardt AG, Suhl

Auto wurde gewaschen und ausgesaugt.

War sehr zufrieden.

Jährlicher Kundendienst, Nov.2017 ,....jetzt zeigt der Yeti 15 Tage Kundendienst. Termin : 19.11.2018

95.000 km

Ölwechsel war bei 91.000 km

Beim Reifenwechsel ( Reifenfirma ) wurde mir gesagt, die hinteren Bremsen 2000km bei Kurzstrecken. 4000km bei Langstrecken, auf jeden Fall vor dem TÜV 4/2019 !

Bin gespannt was da raus kommt ?

Frage : Hat den KD schon jemand machen lassen ? Was wird bei diesem Kundendienst alles gemacht ?
Kann ich das irgendwo nachlesen ?......Danke

Ja, kannst du im Serviceplan nachlesen was alles anstehen wird. Und hier in Thread gibt es sicherlich ein paar baugleiche, kilometerähnliche Inspektionen als Anhaltspunkt.

Das "preiswerteste Auto" muss ich leider zurück nehmen.......

1. Inspektion 2 Jahre/30.00 km 430,47 €
Ölwechsel, Pollenfilter, neue Scheibenwiescher usw., usf.

Beim ersten Yeti kostete die 1. Inspektion noch 260,- €
Also in 6 Jahren doch ein ordentlicher Schluck aus der Pulle.

P.S. Nach Neuwagen Skoda/VW/Audi habe ich gar nicht erst geschaut.Alles nur die Klopper über 1,80 m Breite im Showroom und Preise die bei 44.000,- € beginnen......

Bei mir waren das am 28. August diesen Jahres - allerdings ohne neue Scheibenwischer - 308,95 €.

.....gestern Yeti-KD durch Hol - u. Bringservice 96.000km erledigt worden. War der jährliche KD der im Fahrzeug angezeigt wurde. EURO 50,00
Mobilitätsgarantie verlängert !