Spritpreise

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • berme schrieb:

      Meine Vermutung ist, das die im sonstigen Verhältnis hohen Dieselpreise politisch gesteuert sind, um den Verkauf von Benzin und Elektrofahrzeugen anzukurbeln.
      Oh, eine Verschwörungstheorie. =O

      Aber zum Glück widerlegst du die ja nachfolgend selbst.
      ciao Pit

      after all is said and done there's a lot more said than done....
    • Heute Mittag betrug die Differenz zwischen Diesel und Benzin hier bei den Blauen und einer freien Tankstelle nur noch 4 Cent (Diesel 1,279, Benzin E 10 1,319). Erfahrungsgemäß bröckelt der Dieselpreis gegen Abend allerdings wieder ab, so dass der Unterschied wieder größer wird. Während bisher die immer noch vorhandenen großen Preissprünge im Laufe eines Tages alle Kraftstoffsorten gleichermaßen betraf, ist der Dieselkraftstoff jetzt deutlich mehr davon betroffen.

      Andreas
    • Tja das ist das schöne an Luxemburg. Da gibt's nur einmal am Tag ne Änderung.

      Es gibt weder eine Knappheit noch Ressourcenfressende Kriege, es ist die reine Geldgier am Handelsmarkt!

      So wie die Mieten steigen, die Ersatzteile extrem teuer werden.

      Nachbar holt seine A 4 ab, 8 Jahre alt große insp Bremse Vorn HU pp

      2.225 €

      Da wird noch schnell versucht den Rahm abzuschöpfen.......

      Das Leben wird teurer in D. Dafür gibt's TV Geräte zum wegwerfpreis.

      Der Diesel Preis ist mir wurscht.... Bunker Diesel kostet 70 Cent......
    • Chief Joseph schrieb:

      Hat jemand vlt. auch noch die Steuererhöhungen auf Benzin/Diesel der Bundesrepublik?
      Meinst du jetzt die Steuererhöhungen oder die Steuersätze?

      Hier findest du beides:

      de.wikipedia.org/wiki/Energiesteuergesetz_(Deutschland)

      Zu der Differenz sind allerdings noch die Auswirkungen der Mehrwehrsteuer hinzuzurechnen. Diese Auswirkungen sind je nach Höhe der Kraftstoffpreise variabel. Im Schnitt macht das etwa 2,5 Cent aus.

      Andreas
    • Der Link funktioniert nicht.
      Ich meinte die Steuer auf Diesel von den 60er Jahre bis heute, gibt's da ne Tabelle?

      Gerade was irreführendes gefunden.
      Zitat: In Deutschland wurden 2015 ca. 36,75 Millionen Tonnen Dieselkraftstoff (inkl. Binnenschifffahrtsdiesel) verbraucht.[8] Die Mehrproduktion wird exportiert (hauptsächlich nach Frankreich, Österreich, Polen und Spanien).

      Edith/
      Achso, wir kaufen mehr Erdöl und raffinieren das um dann die Überschüsse zu verhökern.
    • Chief Joseph schrieb:

      Der Link funktioniert nicht.
      Ich weiß nicht warum der Link nicht funktioniert, daher hier die Zahlen ohne Link:
      InkrafttretenBenzinÄnderungDieselÄnderungDifferenz
      Benzin-DieselÄnderung
      05.09.1939*2,291,680,61
      21.01.19517,244,954,693,012,541,93
      01.06.195310,283,052,71−1,987,575,03
      01.05.195511,331,057,775,063,56−4,01
      01.04.196012,381,059,802,022,58−0,98
      01.01.196416,363,9815,185,381,18−1,40
      01.01.196717,901,5316,731,551,16−0,02
      01.03.197219,942,0518,802,071,14−0,02
      01.07.197322,502,5621,382,581,12−0,02
      01.04.198126,083,5822,931,553,142,02
      01.04.198525,05−1,0222,930,002,12−1,02
      01.01.198623,52−1,5322,930,000,59−1,53
      01.04.198724,030,5122,930,001,100,51
      01.04.198824,540,5122,930,001,610,51
      01.01.198929,144,6022,930,006,214,60
      01.01.199130,681,5322,930,007,751,54
      01.07.199141,9311,2528,125,1913,806,05
      01.01.199450,118,1831,703,5818,414,61
      01.04.199953,173,0734,773,0718,410,00
      01.01.200056,243,0737,843,0718,410,00
      01.01.200159,313,0740,903,0718,410,00
      01.01.200262,383,0743,973,0718,410,00
      01.01.200365,453,0747,043,0718,410,00



      Ich sehe gerade, dass die Darstellung unvollständig ist. Wenn man den grünen Pfeil anklickt, klappt aber auch die Verlinkung.
    • Chief Joseph schrieb:

      Vielleicht liegt es am Android Tablet?
      Klappt gut, den Link funzt :) .
      PS: Im "Großraum" Celle betrug heute die Differenz Diesel - Super95 ganze 9 Cent - aktuell Diesel=1,17 Super95=1,26 € .
      So kann es ruhig bleiben, ich meine bei 1,26 für Super 95 :thumbup: .

      MfG.



      ...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.



      Malachitgrüner 1.8 TSI - Bj. 2012 - Ambi+
    • Heute wurde ja beschlossen das der CO2-Preis steigen soll, also weitaus höher als vorher schon geplant war.
      Demnach kommen ungefähr Benziner und Diesel auf den selben Endverbraucherpreis.
      Angefangen wird mit ca. 10 Cent pro Liter und endet 2025 mit ca. 20 Cent.
      Aber es gibt verschiedene Prognosen im Netz wo auch von 2€ pro Liter gesprochen wird.

      Am Rande bemerkt wird die kfz Steuer auch umgebaut und bezieht sich zukünftig auf den CO2 Wert des Autos.
      Demnach wird der Diesel etwas günstiger als der Benziner in der Steuer sein.
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