Wieviel Offroad geht wirklich???

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Warum so einen PS-Protz, das geht auch mit ganz wenig PS youtube.com/watch?v=kLCw50zls7Q

      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
    • rotax schrieb:

      Für alle, die noch einen geländetauglichen Zweitwagen neben ihrem Yeti suchen .
      Es ist m.E. wirklich erstaunlich was diese große, 4-türige Auto im Gelände bringt.
      Auch die Arbeit der Einweiser ist vorbildlich .
      Der würde mir für Off-Road super gefallen, dann aber nicht in der Rubicon Unlimited, sondern in der 2-türigen Version.
    • dooley242 schrieb:

      Der würde mir für Off-Road super gefallen, dann aber nicht in der Rubicon Unlimited, sondern in der 2-türigen Version.

      nimm den 4Türer, dann hast gleich noch ein Alltagsauto :rolleyes:
      die Fähigkeiten vom 2 Türer im Gelände kannst bei uns eh nicht richtig nutzen.
      ________________________________________________
      B7 Ladestation, ist in 5' wieder voll :D
      und lieber ein H am Ende im Kennzeichen als ein E
    • TDI-Driver schrieb:

      dooley242 schrieb:

      Der würde mir für Off-Road super gefallen, dann aber nicht in der Rubicon Unlimited, sondern in der 2-türigen Version.
      nimm den 4Türer, dann hast gleich noch ein Alltagsauto :rolleyes:
      die Fähigkeiten vom 2 Türer im Gelände kannst bei uns eh nicht richtig nutzen.
      Als Alltagsauto hab ich doch den Yeti. Da würde ich nie den Wrangler nehmen. Der Yeti ist erst knapp 2 Jahre alt und meinen Octavia bin ich 16 Jahre gefahren. 8o
    • Jeep Wrangler ist nett. Aber was hilft der mir wenn ich nicht mal bis über die Schnautze sehe ? Und einen Einweiser brauche ?


      Zum Üben und Kennenlernen des Fahrzeuges ok aber in der freien Wildbahn möchte ich sehen wer Aussteigt =P
    • 9-12 l/100km kombiniert 11-16 Stadtverkehr, 7,7-9,5 Autobahn - wers glaubt ?!

      Autobahn Volllast 24,3 Liter. :D
      Bei einem "Höllenlärm".
      110 mph sind 177,028 km/h - also um einiges langsamer als der Yeti.....

      Der Wrangler läuft unter Nutzfahrzeug, Baumaschine, Expediitionsfahrzeug, Militär, oder als 3. Wagen und Spielzeug für große Jungs.....
      Das ist ein "echter" Geländewagen und kein SUV !

      Ein Freund in Garmisch-Partenkirchen hat einen, noch relativ aktuell, dazu noch einen alten Defender.....
      Der Mann ist Förster.
      Im Wald sind die Kisten genial.
      Da würde ich mit meinem YETI niemals hinfahren.......mich niemals hintrauen....
      Liebe Grüsse
      Privatier

      [i]Lächle, Du kannst nicht Alle töten......[/i]
    • lex7636 schrieb:

      Jeep Wrangler ist nett. Aber was hilft der mir wenn ich nicht mal bis über die Schnautze sehe ? Und einen Einweiser brauche ?
      hast eben keine Ahnung von Offroad :D

      und selbst mit deinem Yeti braucht du je nach Situation ggf. einen Einweiser.
      ________________________________________________
      B7 Ladestation, ist in 5' wieder voll :D
      und lieber ein H am Ende im Kennzeichen als ein E
    • Privatier schrieb:

      Der Wrangler läuft unter Nutzfahrzeug, Baumaschine, Expediitionsfahrzeug, Militär, oder als 3. Wagen und Spielzeug für große Jungs.....
      Das ist ein "echter" Geländewagen und kein SUV !
      Genau das ist der Punkt, weswegen ich mir wahrscheinlich nie so einen holen werde. Wenn ich in Idaho bei meinem Onkel wäre, hätte ich schon längst einen.
    • ....einen Ford F 150 (Raptor) eines der meist verkauften Autos in den USA. :D
      Der hat auch noch Ladefläche. :thumbsup:

      Mit dem YETI geht "Offroad", aber eben nichts extremes.
      Obwohl mit geschütztem Unterboden (wichtig wg. der kleinen Steinchen) ein paar Reservereifen auf dem Dach,
      macht er auch in der Namib in Namibia eine gute Figur......oder in China in der "wüsten" Gobi......

      Wüste ist ja auch "Offroad".

      Mit dem Diesel und der geringen Geschwindigkeit die man dort fährt, hat er dann eine sehr gute Reichweite
      und man kann mehr Wasser als Diesel Kanister mitnehmen. Was ja gerade in der Namib extrem wichtig ist......
      Die Sandbleche und Schaufeln bitte nicht vergessen ! :thumbup:
      Liebe Grüsse
      Privatier

      [i]Lächle, Du kannst nicht Alle töten......[/i]
    • Privatier schrieb:

      Der Wrangler läuft unter Nutzfahrzeug, Baumaschine, Expediitionsfahrzeug, Militär, oder als 3. Wagen und Spielzeug für große Jungs.....
      Das ist ein "echter" Geländewagen und kein SUV !
      Ein Bekannter von mir hat ebenfalls einen Wrangler, allerdings Zweitürer, d.h. mit kurzem Radstand. Ein geiles Auto ... mal zu mitfahren. Aber ansonsten: Schwammig auf der Straße (liegt m.E. am kurzen Radstand), viel Plastik und teuer.
      Im Übrigen hat man das Gefühl, auf einer Patrouillenfahrt zu sein. Also schon spaßig, aber eben Geländewagen resp. Spielzeug.
      Also geschenkt ... da würde ich nicht nein sagen. Aber kaufen ... :nana:
      Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Kurt Tucholsky)
    • TDI-Driver schrieb:

      lex7636 schrieb:

      Jeep Wrangler ist nett. Aber was hilft der mir wenn ich nicht mal bis über die Schnautze sehe ? Und einen Einweiser brauche ?
      hast eben keine Ahnung von Offroad :D

      und selbst mit deinem Yeti braucht du je nach Situation ggf. einen Einweiser.


      wenn du mal mit nem LKW "Offroad" spazieren warst lass ich mir viel einreden ;)

      Aber wir wollen hier nicht streiten oder prahlen wer den längeren hat =)

      ich Respektiere deine Aussage gelassen weil wir uns nicht näher kennen.

      schönen Abend noch
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