Skoda SUV und Wohnwagen

    • [ Motor ]

    Sponsoren




    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

    Sponsoren



    • Der aktuelle Trend bei Wohnwägen, immer größer, schwerer und breiter geht halt eindeutig in die falsche Richtung bezogen auf die elektrischen Zugfahrzeuge.
      Dann kommen noch paar Extras (z.B. Mover mit Batterie) und zwangsweise meistens noch die Auflastung, weil die Zuladung ab Werk zu gering ist und man hat da ruckzuck ein 2,5 m breites Monster von 2,5 Tonnen am Haken. :thumbdown:

      Ich bin mal auf den diesjährigen Caravan Salon gespannt, ob da irgend ein Festland-Hersteller zu Vernunft (auch preislich) zurück findet. Die Briten (auch aus der Hymer-Group) machen es doch schon lange vor: Alles (z.B. Dusche, Backofen, Mikrowelle, superbequeme Polster) drinn mit 2,26...2,3 m Breite und maximal 1,5 Tonnen.

      Grüße - Bernhard
      ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
    • BernhardJ schrieb:

      Der aktuelle Trend bei Wohnwägen, immer größer, schwerer und breiter geht halt eindeutig in die falsche Richtung
      Ja Bernhard, das ist wie bei den Autos, da ist ja auch seit Jahrzehnten immer größer und stärker das Motto. ^^

      Meine Eltern sind um 1960 mit einem Opel Olympia mit einem Mietwohnwagen mit ca. 4m Aufbaulänge hier aus dem Norden nach Stuttgart gefahren, der Oly hatte 1,5 l und 45 PS. :)

      BernhardJ schrieb:

      und man hat da ruckzuck ein 2,5 m breites Monster von 2,5 Tonnen am Haken.
      Solche Stücke stellt man auf Messen gerne aus, aber wer soll die denn ziehen? Wenn man die Entwicklung über die Jahre sieht, ein Wowa mit ca. 5,5 m Aufbaulänge hatte um 1990 noch ein zul. Gesamtgewicht von ca. 1,2 t einige Jahre später dann 1,4 t und die Neuen heute in der Größe bei 1,6 t mit Auflastung auch schnell 1,8 t. Wenn man heute mit solch einem Wowa unterwegs sein will und dann noch 100 km/h auf der Autobahn fahren will, muss man schon ein Zugwagen mit einem Leergewicht von über 1800 kg haben. Wenn man dann noch daran denkt, das dieses Auto normal nur für Kurzstrecken und Fahrten zur Arbeit genutzt wird und vielleicht 2 bis 3 mal im Jahr für Urlaub mit dem Wowa ;( . Ein Yeti mit 4x4 ginge da gerade noch, allerdings wäre bei 80 km/h Schluss wegen zu geringem Eigengewicht.

      Die große Masse von Campern kauft denke ich eher Wowa, die auch mit normalen Fahrzeugen noch gezogen werden können. Aus diesem Grund sind bestimmt gebrauchte Wowa sehr teuer, weil sich hier eher ein recht großer Hänger findet, der z.B. noch mit einem Golf gezogen werden darf. :)
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
    • Rolf schrieb:

      Ein Yeti mit 4x4 ginge da gerade noch, allerdings wäre bei 80 km/h Schluss wegen zu geringem Eigengewicht.
      Deswegen hat unser "großer" Wowa auch nur 1.500 kg (der kleine nur 1.000 kg). Mit beiden Autos sind 100 km/h daher kein Problem.

      Ansonsten denke ich, dass viele Wowa-Käufer gerade dieses Gewichtsverhältnis gar nicht im Blick haben. Die kaufen einen 2.000 kg Wowa mit 100-er Zulassung, und wissen gar nicht, dass sie den mit ihrem Auto gar nicht so schnell ziehen dürfen. Sie fahren dann trotzdem 100... :S

      Grüße - Bernhard
      ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
    • Wir konnten unseren zwanzig Jahre alten Fendt Wohnwagen nach vierzehn Jahren Nutzung quasi verlustfrei verkaufen. Der war auch super in Schuss, aber v.a. das geringe Gewicht bei relativer Größe war für alle Interessenten das Hauptargument. Der rollt noch immer und die neuen Besitzer lieben ihn.
      Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Kurt Tucholsky)
    • Wenn man so auf der Autobahn oder auf den Campingplätzen schaut, da sind noch viele gut gepflegte Wohnwagen aus den 1990er Jahren unterwegs und die erzielen auch noch ganz schöne Preise.
      Und warum, weil man sie noch mit normalen Autos ziehen kann und trotzdem schon ganz gut Platz hat. :)
      Unser ehemaliger Wohnwqgen aus dem Jahr 1988 steht noch im Nachbardorf und läuft regelmäßig nach Fehmarn, 7 m lang, normal 1100 kg er war aufgelastet auf 1300 kg zul. Gesamtgew.. :) Ich vermisse immer noch die vielen Außenklappen, man kam an fast alle Staukästen von außen ran.
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
    • Unser kleiner Wowa wird nächstes Jahr 30 Jahre alt. Paar kleine Macken hat er schon, aber für uns ist er mit seinen 9 m² (vor allem im Sommer) ideal und für 2 Personen völlig ausreichend.

      Unser größere ist jetzt 10 geworden. Wir hatten den vor 8 Jahren sehr günstig neu vom Händler gekauft, weil ihn 2 Jahre lang keiner haben wollte. Komisch, denn auf den Campingplätzen ist er ein Hingucker und wir werden öfter auf ihn angesprochen. Aber es ist ja so, dass die meisten ja auf den Mainstream-Einheitsbrei stehen - siehe Autos.
      Zur Zeit könnten wir ihn dank Inflation und Nachfrage für fast den gleichen Preis wieder verkaufen, da er ja einwandfrei gepflegt ist - werden wir aber nicht tun... denn ab Mitte nächsten Jahres geht es dann damit in den ersehnten laaaaangen Lebensurlaub... 8)

      Grüße - Bernhard
      ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
    Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.