So, das hat man davon, wenn man der Anhängerkupplung jahrelang keine Aufmerksamkeit und Pflege gönnt. 2 Jahre keine Nutzung, dennoch, oder grade deshalb sollte man die Teile vor Rost und Verschmutzung schützen.

Das ist passiert: Am Sonntag angekommen auf dem Campingplatz, ließ sich der Wohnwagen nicht abkuppeln. Das hintere Teil der Kugelumfassenden Kupplung schwenkte nicht zurück. Die Federn schafften es nicht. Das Teil klemmte, von Rost und Schmutz blockiert, fest. Ruckeln mit dem Mover nützte nichts.
Also mittels eines Schraubendrehers den sichtbaren Schmutz entfernt um dann die festsitzende Klaue mit Hammer und einem breiten Schraubendreher zurück zu schlagen. Nachdem sich ein kleiner Spalt zwischen Kugelkopf und Klaue gebildet hatte trieb ich einen kleinen Schraubendreher hinein und unter Ausnutzung der Hebelkraft gelang es mir, die klemmende Klaue zu öffnen.

Am Montag dann WD40 gekauft, die Bremsbeläge der Antischlingerkupplung mit Heftpflaster abgeklebt und die ganze Mimik, auch am Dienstag, in Abständen mehrmals mit WD40 getränkt.
Was da an Rost und Schmutz herunter tropfte war erstaunlich.
Am Freitag dann die Bremsbeläge der Antischlingerkupplung und die erreichbaren Teile der Kupplung von WD40 befreit und mit Aceton-haltigen Nagellackentferner entfettet.

Ergebnis: Alles ist gut, An- und Abkuppeln klappt wie eh und je.

Gruß

Zum Reinigen der Antischlingerkupplung würde ich Bremsenreiniger nehmen und mit einem Lappen schön alles auswischen.


Grüße
Bernd

Ich auch , aber manchmal muss man, wenn nicht verfügbar, zu dem greifen was die Frau so mitschleppt.
Gruß

Nagellackentferner ist übrigens ein hervorragendes Mittel zum Sekundkleber lösen.

Des Weiteren mit Atf öl 1:1 ein genialer Rostlöser

autobild.de/artikel/vw-tiguan-…iesel-preis-21570671.html

Das müsste doch auch auf die Schwester anwendbar sein.....

Ist eigentlich die EU-Richtlinie zur Erweiterung des Führerscheines Klasse B auf 4,25 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht (statt bisher 3,5 Tonnen) schon durch?
Oder müssen deutsche B-Fahrer bei den 3,5 Tonnen bleiben?

Grüße - Bernhard

naja, man darf doch noch den Anhänger mit 750kg dran hängen, dann bist doch bei 4,25T

Ja, aber es geht um das Fahrzeug selber ohne Anhänger.
Und eventuell darum, welchen Einfluss diese Erweiterung auf ein zulässiges Gesamtgewicht mit Anhänger hat. Das heißt, ob man dann mit der Klasse B eventuell einen Anhänger ziehen darf, der mehr als 750 kg wiegt.

Grüße - Bernhard

Da brauchst du doch nur C1E wo ist da das Problem.

3,5 + 0,75 = 4,25 (alt)
4,25 + 0,75 = 5,0 (EU neu - schon durch?)
3,5 + 1,5 = 5,0 (möglich, oder nicht?)

So verständlicher?

Grüße - Bernhard

Aber warum? Bis 3,5 t B bis 7,5 t C1 ist doch alles geregelt, warum immer alles ändern.

Es gibt doch die Petition bzw. den Vorstoß in der EU einheitlich das zulässige Gesamtgewicht beim B-Führerschein auf 4,25 T zu erhöhen.
Meine Frage war, ob dieses schon durch und somit amtlich ist.
Dass es noch andere Führerscheinklassen gibt, ist mir nicht ganz unbekannt.

Grüße - Bernhard

@BernhardJ,

nein, noch nicht.
Außerdem wird es wohl keine generelle Erhöhung der 3,5 t Grenze geben. Nach EU Willen soll die Anhebung nur für Fahrzeuge mit alternativen Antrieben gelten.
Ich sehe da keinen sachlichen Grund und meine, dass das Verfassungsgericht eine solche Ungleichbehandlung wohl aufheben wird.

Da der Vorstoß auch oder vor allem von den Wohnmobil-Herstellern kam, wundert mich jetzt etwas, dass es nur für alternative Antriebe gelten sollte. Die sind ja bei den Wohnmobilen ja noch ein ziemliches Nischenprodukt mit dem man nicht so schnell viel Geld verdienen wird.

Grüße - Bernhatf

Es ist aber tatsächlich so, dass der Vorstoß innerhalb der EU tatsächlich nur für Fahrzeuge mit alternativem Antrieb gelten soll. Letztendlich ist das m.E. auch o.k., da ansonsten die Hersteller und Eigentümer die Fahrzeuge noch mehr vollstopfen oder auf gewichtsoptimierte Ausbauten verzichtet wird.
Wer unterm Strich über 60k plus X für so ein Fahrzeug ausgibt und die 3,5t Grenze reißt, muss eben die kleine C-Klasse mit einkalkulieren. Wer mehr mitnehmen will, kann ja noch einen 750 kg Hänger ans Womo ankuppeln und da seine E-Bikes, die mobile Sat-Anlage, Pavillon, Biertischgarnitur, SUPs und seinen Weber Gasgrill etc. drin transportieren.