aus therapheutischen Gründen könnte ich mir eine ganze Reihe von Fahrzeugen vorstellen

Oecherjong schrieb:

Britisch Leyland 1100
VW K70
VW Golf I
Fiat Ritmo
Fiat Ritmo
Fiat Regata
Fiat Croma
Fiat Tempra
Fiat Tempra Kombi
Fiat Brava
Fiat Marea

Da hast Du ja einen langen Leidensweg hinter Dir?

Der Yeti jetzt sollte die Erlösung sein.

Meine Industrie- und Staatsunterstützung sah ab 1976 so aus:

Autos:
VW Golf I Benziner (Rostserie = Schrott)
VW Passat Benziner
VW Golf I Diesel (100.000 km ohne Probleme und ohne Rost)
Opel Kadett D Diesel
Opel Kadett E Benziner
BMW 3er Benziner (10 Jahre, 180.000 km)
VW Golf IV Benziner
VW Golf IV Variant Benziner
VW Touran Benziner
Sealt Altea Benziner

Aktuell
Skoda Yeti Diesel aus 2012 (bisher 60.000 problemlose Kilometer)


Motorräder:
Honda CB 360
Honda CB 400 Four
Yamaha XJ 600 S Diversion
2x Yamaha XJ 900 S Diversion

Aktuell:
BMW K1200RS aus 1999

Ich auch. Aber hier ging es konkret um den 125er, den ich mit 18 so knapp verpasst habe.
Nachdem ich das dann 20 Jahre später nachgeholt habe, ging es mir ja wieder gut und ich
habe festgestellt, dass ich nicht viel verpasst habe. Als Kind/Jugendlicher sieht man Dinge größer,
schließlich hat der 125er 1969 unseren DKW Junior abgelöst - und das war ein Quantensprung .

Sledgehammer-Man schrieb:

schließlich hat der 125er 1969 unseren DKW Junior abgelöst

Ich hatte den Nachfolger F12 und das war zu der Zeit schon ein recht geniales Wägelchen, mit Frischölautomatik und Freilauf war er mit dem 3-Zylinder und 45 PS flott unterwegs.

Hmmm..mal schauen was ich so zusammen bekomme:

Trabant P601
Lada 2104
Ford Fiesta MKII
Peugeot 309
Peugeot 106 Roland Garros
Peugeot 306
VW Passat 35i (Nasenbär)
VW Passat 35i FL
VW Passat 3B
VW Touran
VW Passat 3BG
Ford Fiesta MK III (Zweitwagen)
-> ersetzt durch VW UP! CNG (immer noch Zweitwagen)
VW Bora (nur 2 Wochen....)
Fiat Panda 169 4x4 Rock

Und heute den Yeti aus 2014

Wobei ich sagen muss, dass ich die meiste Zeit nur ein Fahrzeug mit meiner Frau zusammen genutzt habe, erst als die massiven Probleme mit der Berliner S-Bahn vor ein paar Jahren losgingen, haben wir uns für einen Zweitwagen entschieden.

Meine:
Kadett bj74
R9
Golf II
Lancia Dedra
Alfa 155
Alfa 147
Fiat Multipla
Seat ibiza St 1.2tsi
Seit Februar Yeti 1.2 tsi

Als Zweitwagen Autobianchi a112,Lancia Y10,aktuell Lancia y bj 98
Für mich ist der Talbot Matra Rancho der eigentliche Yeti Vorgänger, den wollte ich mir als kleiner Junge später mal kaufen......

Mit meiner Liste bin ich da ja weit unter Durschnitt.

• VW Polo II
  BJ irgendwann in den 90ern
  Muttiauto das ich als Führerscheinneuling hin und wieder ausleihen durfte. Sie fährt ihn heute noch und dient heute noch als Ersatz wenn irgend einem in der Familie sein Wagen streikt.
  
• Erstes eig. Auto MB A-Klasse 170 CDI:
  BJ 10/2001, Modelljahr 2002 95PS Als neuwagen gekauft, in knapp 14 Jahren 215 TKM gefahren. Fast immer ohne Rücksitze unterwegs als ein zweisitziges Raumwunder. Vom Spritverbrauch kann er sich heute noch sehen lassen, auf der Autobahn lässt er sich mit weniger als 5 Litern fahren in der Stadt knapp über 6 Liter.
  steht ab sofort zum Verkauf.
  
• Zweites eig. Auto Yeti 1.2 Edition:
  BJ 06/2015, Modelljahr 2016 TSI 1.2 81KW 110PS. Wird überwiegend auf kurzer Arbeitsstrecke gefahren. Auch ihn plane ich in der meisten Zeit als zweisitziges Raumwunder / Hundetransporter zu fahren.
  

Bis auf die ersten 4 und die letzten 2 hatte ich nur Autos die mit meinen beruflichen Tätigkeiten zu tun hatten. Das waren:

NSU Prinz 4 (gebraucht)
VW Käfer 1200 (gebraucht, mit nachgerüstetem 30 PS Motor, daher Choke-Betätigung direkt am Vergaser)
VW Käfer 1300 44 PS neu (MwSt frei und mit "Diplomatenrabatt" direkt in Wolfsburg gekauft und abgeholt).
VW Golf 1 FL 1100 neu
Fiat Ritmo Super 85 (Werks-(Konzern) Angehöriger
Fiat Uno 70 S (idem)
VW Passat Variant 1600 Diesel 2x (Dienstwagen)
Opel Vectra 1 1,6 l (idem)
Seat Toledo 1,8 l (idem)
Opel Astra Kombi 2,0 l (idem)
MB A 170 Cdi lang Viersitzer (neu)
Skoda Yeti 1,6 Diesel

Von 1960 bis 2015 hatte ich folgende Automodelle gefahren:


Victoria " SPATZ " 250 ccm
Fiat Topolino ( Das Mäuschen ) Vierzylinder mit Thermosyphon-Kühlung (= ohne Wasserpumpe ! )
Fiat 500 mit Selbstmördertüren
Fiat 500 wurde getunt mit zwei VW - Zylindern samt Zylinderkopf (war sehr aufwendig )
VW - Käfer 1200 30 PS
VW - Käfer 1300 44 PS
Fiat 128
Volvo 142
VW Westfalia Campingbus ( 2000 ccm Maschine )
Mini 1275
Ford Sierra
Mitsubishi Pajero
KIA Sportage
Oldtimer : MORRIS MINOR 1000 Pick-up (mit 1275 ccm Motor )
Suzuki Splash
Suzuki SX4
Fiat Panda ( alt )
Fiat Panda ( neu )
Peugeot 206 SW
Smart Roadster !!
Yeti 1,4 TSI "DER ECHTE " Ohne Probleme !!!

Habe noch nie einen OPEL , Mercedes oder BMW gefahren.

minoschdog schrieb:

Da hast Du ja einen langen Leidensweg hinter Dir?

Ausser mit dem Golf I und dem Golf Plus gab es keine Probleme.
Die Autos waren im Schnitt immer bis 75000/90000 KM bei mir.

Das war mein erstes eigenes Auto, Volvo 244DL B21A Motor mit 100Ps und 3Stufen Automat von Borg&Warner mit Anhängevorrichtung unters Auto schwenkbar..... und richtigen Stossstangen die noch etwas aushielten

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Gruss Bergler

1978-80 2 golf 1 , 1980-81 2 jetta , 1981-84 2 golf gti , 1984-86 Audi 80 quattro , 1986 -88 Audi 90 quattro, 1988 -89 Audi 80 quattro, 1989-91 Audi 90 quattro, 1991-94 Audi 80, 1994-97 Audi A4, 1997-2001 vw passat, 2001-07 vw bora variant, 2007-2012 skoda octavia , 2012-15 skoda Yeti , ab nächster Woche nochmal Yeti

Wow ein VAG treuer. Von meinen 13 Autos waren 7 von der VAG.

Hallo, wie war denn Euer Weg zum Yeti?

Meiner war so:
Führerschein 1987 - dann:

1. VW Golf 1
2. VW Golf 1
3. Ford Taunus 12m P4
4. Mercedes W123 280TE
5. Ford Granada
6. Citroen Visa
7. Daihatsu Hijet
8. Opel Kadett D
9. Mitsubishi Lancer
10. Opel Kadett E
11. Mercedes 190E
12. Mercedes 190D
13. Mercedes 190E
14. Mercedes C180
15. Land Rover Freelander
16. Opel Astra G
17. Skoda Yeti
18. ?

... und bislang habe ich noch alle gefahren, bis kaputt oder kein TÜV mehr .
Will hoffen, dass der Yeti noch lange hält.

LG Holger