Generelles Tempolimit in Deutschland

Grüne wollen Bundestag über Tempolimit 130 abstimmen lassen.

welt.de/politik/deutschland/ar…130-abstimmen-lassen.html

Dafür wäre ich auch, wobei mir ein "europäisches Tempolimit" auf den Straßen am liebsten wäre.

- Ortschaften 30 km/h (außer reine Durchfahrstraßen)
- Landstraßen 90 km/h
- Autobahn 120 km/h

Halte ich für etwas zu restriktiv. Da sind ja sogar die Italiener großzügiger.
Innerorts generell 50 sonst Beschilderung mit abweichenden Limits
Autobahn generell 130 sonst s.o. (Fahrspuren sind meist enger als in D)
Landstraßen gleich

Ich fahre laut Tacho sowieso meist nur 130-140 auf der AB.
Von daher würde es mich auch nicht stören.
Gleichzeitig tut man etwas für die Umwelt.

Warum hat der Deutsche Bundestag in Zeiten wie diesen nur das ledige Kleinstthema "Geschwindigkeit" auf dem Zettel.

Untergang der Maschinenbauindustrie!
welt.de/wirtschaft/article2013…its-in-der-Rezession.html

Untergang der Stahlindustrie im Saarland!
saarbruecker-zeitung.de/saarla…0-stellen-ab_aid-46142619

Untergang der Automobilindustrie!
dw.com/de/autoindustrie-transf…oder-untergang/a-48116056

Untergang der Chemieindustrie!
cicero.de/wirtschaft/wirtschaf…ogie-deindustiralisierung

Hier, in der nicht abschließenden Aufzählung, liegen die wirklichen Probleme Deutschlands und nicht in einer politischen Selbstdarstellung einzelner.

Mit Höchstgeschwindigkeit 130km/h auf der BAB könnte ich leben.
Und das wäre ein echter Beitrag zur Kraftstoffeinsparung.
Diese vielen Beschleunigungsorgien der Autos von 80km/h hinter einem LKW bis auf 200km/h bei sofortiger
Bremsung auf 120km/h wegen anderer Verkehrsteilnehmer usw.....ist wirklich Verschwendung für wenige Minuten zeitigere Ankunft.
Obwohl ich keine Freundin der Grünen bin sollte immer eine vernünftige Angelegenheit unterstützt werden, egal wer sie vorschlägt.

Ergänzung für mich:" ..liegen einige der wirklichen Probleme Deutschlands in der Zukunft......"

Ansonsten kann ich auch mit Tempo 130 auf der BAB leben.
Zwar hat der ADAC ja schon mal ausgerechnet, dass Tempo 130 nur sehr wenig für die Umwelt bringt, aber auf den Autobahnteilstücken, auf denen die Geschwindigkeit auf 120/130 km begrenzt ist, lässt es sich wesentlich entspannter fahren. Auch mit 300 PS.

Gruß Jörg

Geht man davon aus, dass steigender Spritverbrauch auch mehr Abgase (aktuelle Disk CO2) bedeutet, dann sind Geschwindigkeitsbegrenzungen schon sinnvoll.
Vor allem ist das gratis eine (Sprit)Kosten spannende und Umwelt entlastende Maßnahme. Es braucht keine Bürokratie um Geld umzuverteilen. Genau das fehlt meiner Meinung nach im Klimapaket der Regierung

Von mir aus gerne
BAB 130
Bundesstraße 100 (bei entsprechendem Ausbau/Zustand)
Landstraße 90
Innerorts 30/50 für reine Durchgangsstraßen

Bin mal gespannt, wie die Abstimmung ausgehen wird

Chief Joseph schrieb:

130 auf Autobahnen halte ich für Blödsinn. Da schlafen ich ja hinterm Steuer ein wenn ich so monoton unterwegs bin.
Ich brauche den Kick und das Adrenalin.

.....der Kick und das Adrenalin -
konträr zur Fahrsicherheit.
Das Aus / Erleben gehört nicht auf öffentliche Straßen.


..... in Bezug auf Geschwindigkeitsbegrenzungen und deren mehrheitliche/überwiegende Einhalt und Verfolgung bei Überschreiten können wir von den Vereinigten Staaten ruhig mal etwas lernen.

- Ortschaften mindestens 40 km/h - sonst bricht der Verkehr zusammen und der Feinstaub ist zu hoch.
- Landstrasse max. 80 km/h, 90 km/ ist bei Alleen und kurvenreichen Strecken viel zu schnell.
- Autobahn mindestens 130 km/h besser weiterhin NO-Limit.

Chief Joseph schrieb:

130 auf Autobahnen halte ich für Blödsinn. Da schlafen ich ja hinterm Steuer ein wenn ich so monoton unterwegs bin.
Ich brauche den Kick und das Adrenalin.

Suche beides bitte nicht im Straßenverkehr, dort genügt es aufmerksam zu sein.
Wenn du das bei Tempo 130 nicht schaffst, solltest du deine generelle Eignung zum Führen eines KFZ überprüfen lassen.

Ich hatte ja im Frühjahr meine "italienische" Erfahrung mit 120 - 130 auf den Autobahnen. Und wie ich schon mal schrieb, kann ich wirklich mit 130 Limit auf den Autobahnen leben. Wenn sich die Mehrheit daran hält, ist es eingespanntes und zügiges Fahren.

Ja, natürlich habe ich mich in der Vergangenheit (vor dem Karoq) mit Schnellfahrten ausgetobt, es durchaus genossen, aber in Nachhinein betrachtet war es eigentlich Unsinn.

Man kam müde und innerlich gestresst am Ziel an und hatte nur wenige Stunden (wenn es große Entfernungen waren) eingespart.

Im Juni bin ich über 900 km am Stück vom Gardasee nach Sachsen gefahren und habe mich mal an maximal 130 km/h gehalten. (ok, wollte mal auch einen Sparrekord aufstellen - siehe meine damaligen Hinweise zum Verbrauch Karoq), dennoch bin ich - obwohl 950 km am Stück, recht entspannt in Sachsen ausgestiegen und Abend noch schön mit der Verwandtschaft Essen gegangen.

Will sagen, ich kann mit Tempo 130 wirklich sehr gut leben, mit 110/120 was ja auch gefordert wird, das finde ich dann schon zu langsam.

Ist das egoistisch, weil ich in meiner Jugend mit 180+ über manche Autobahnen gebrettert bin? Mag durchaus sein (ist es wohl auch), aber die Zeiten und Ansichten ändern sich.

Das ist typisch deutsch, auch wenn ich etwas habe kann so lange diskutiert werden bis wir es selber abschaffen.
Was hindert jeden einzelnen daran 130, 120 oder weniger auf den Autobahnen zu fahren ?
Bei geringen Verkehrsaufkommen fahre ich in der Woche mit Tempomateinstellung 145km/h am Wochenende 165 km/h (wenig LKW Verkehr).
Ich glaube rasen und Andere zu gefährden sieht anders aus !
Und sogar die Klopapierrolle, umhäkelt, bleibt dabei auf der Stelle liegen.
Wenn die Umwelt das Hauptargument sein sollte - einfach weniger fahren !
Ich möchte mit von Rohkostessern und Liegeradfahrern weder die Laune noch das Autofahren verbieten lassen.
Danke, aber - dagegen !
F.U.

Hallo!

Mit einem Tempolimit irgendwo zwischen 130 und 150 auf der Autbahn könnte ich mich anfreunden.

Aber die Auf der Landstraße drüfen es gerne die 100 bleiben.
Finde das in der Schweiz immer sehr einschläfernd mit den 80 km/h