Generelles Tempolimit in Deutschland

Das Tempolimit sprich sehr für sich, man schlägt zwei Fliegen mit einer Klappe, man tut etwas für den Umweltschutz (Energie sparen) und tut etwas um die Unfälle zu reduzieren. Gerade für den letzten Punkt ist es aber wichtig, nicht nur 130 km/h auf der Autobahn ein zu führen, sondern auch 80 km/h auf der Landstraße. Denn gerade hier gibt es viele schwere Unfälle. Aber die Landstraßen hat die Politik gar nicht auf dem Schirm.

Es ist hier wie in anderen Themen auch, das eigene ICH steht bei vielen so im Vordergrund, das das Allgemeinwohl untergeht.

Die Politik hat derzeit nicht einmal ein Tempolimit auf Autobahnen auf dem Schirm, geschweige denn auf Landstraßen. Und wenn überhaupt vom Tempolimit die Rede ist, dann nur in Verbindung mit Umweltschutz und jüngst auch aus Energiespargründen. Die Sicherheit im Straßenverkehr interessiert dagegen die meisten Politiker scheinbar nicht die Bohne, obwohl der Verkehrsgerichtstag, der z.Zt. auch wieder tagt, schon vor Jahren an die Politik die Empfehlung ausgesprochen hat, auf Landstraßen Tempo 80 einzuführen, wie es das 1973 als Folge der Ölkrise schon einmal für ein halbes Jahr gegeben hat. Solange das Verkehrsministerium in Händen der FDP ist, bleibt das aber wohl ein Wunschdenken deren, die die Zahl der Verkehrstoten auf Landstraßen reduzieren wollen. Aber die FDP hat ja schon bei Corona gezeigt, dass ihr Freiheitsrechte einzelner wichtiger sind als Menschenleben. Dabei ist die Wirksamkeit eines Tempolimits auf zweispurigen Landstraßen für die Verkehrssicherheit unumstritten. Als man in Frankreich die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf Landstraßen 2018 von 90 auf 80 Km/h gesenkt hat, zeigte sich in den Folgemonaten ein Rückgang der Verkehrstoten auf den betroffenen Straßen von 12 %. In Deutschland bei einer Reduzierung um 20 Km/h dürfte der Rückgang noch stärker ausfallen. Es ist auch symptomatisch, dass wir zusammen mit Österreich und Portugal die einzigen EU-Länder sind, in denen noch Tempo 100 auf Landstraßen gilt. In Belgien hat man vor ein paar Jahren die zulässige Geschwindigkeit sogar von 90 auf 70 geändert. Interessant ist auch, dass nach Angaben des ADAC 52 % seiner Mitglieder für ein Tempolimit sind und nur 44 % dagegen. Dennoch positioniert sich der ADAC auch weiterhin nicht eindeutig für ein Tempolimit, wobei man den Effekt für die Verkehrssicherheit auf Landstraßen allerdings sieht.

Andreas

Naja da muss man doch Verständnis haben, wenn unser Herr Lindner mit seiner frisch Angetrauten mal zum kurz Ausspannen mit dem Porsche nach Sylt möchte, da wäre ja die Geschwindigkeitsbegrenzung äußerst schlecht.
Obwohl doch eigentlich die FDP nur recht wenige Wählerstimmen vertritt. Nun ja das ist Politik und das hat ja mit unserem Forum nichts zu tun, warten wir einfach ab, ich denke lange dauert es nicht mehr und wir bekommen Geschwindigkeitsbegrenzungen, ich hoffe nur das die Landstraßen nicht vergessen werden.

Und ich hoffe, dass die Landstraße vergessen wird. . Auf der AB ist eh nur 60 - 120 zulässig, abhängig von der Verkehrslage.

Denk an dein Glück mit Autos.

Damit stößt du doch mit deinem Strassenkreuzer schon in den Bereich der Höchstgeschwindigkeit vor.

"Zu schnell" ist immer die Unfallursache, wenn man die in Wirklichkeit nicht kennt. So wie "Herzstillstand" als Todesursche beim Menschen. Natürlich, irgendwann steht das Herz eben still wenn einer erschossen wurde, ebenso wie bei Tempo Null mit Sicherheit keine Unfälle passieren.
Die massiv steigenden Zahlen von Unfällen wegen Handybenutzung während der Fahrt finden so natürlich nicht in die Statistik, aber wer sich mal ansieht was die anderen Fahrer so machen weiss Bescheid. Und wenn mir so einer auf der Landstraße frontal reinfährt, macht es keinen großen Unterschied, ob nun Tempo 100 oder 80 angesagt war. Addiert 160 km/h, da bin ich ebenso tot...

Spiegel online schrieb:

Die Evangelische Kirche (EKD) hat auf einer Tagung ein Tempolimit beschlossen – künftig sollen alle Pkw-Fahrten, die im kirchlichen Kontext durchgeführt werden, mit höchstens 100 km/h auf Autobahnen gefahren werden. Auf Landstraßen soll derweil ein Tempolimit von 80 km/h eingehalten werden. Die Synode hält das Tempolimit für geboten, um dem Auftrag der Kirche für die Bewahrung der Schöpfung gerecht zu werden.

Servus,

ich war erst kürzlich in den USA. Wir sind ca. 7000km durch diverse Staaten gefahren. Das Limit auf den Interstates und Highways war zwischen 65 und 75 mph. Dazu kam dann ein Zuschlag von 5-10mpm. Insgesamt war es ein sehr flüssiges Fahren, da alle Fahrzeuge die gleiche Geschwindigkeit fahren.

Ist für uns etwas ungewohnt, wenn man von einem LKW mit 130km/h und mehr überholt wird.


Gruß aus Bayern

Im Namen des Herrn Tempolimit für Bischhöfe
focus.de/politik/auf-allen-die…schoefe_id_179284944.html

Danke für die Info, dann hatte ich es heute mit einer ganzen Horde Bischöfen zu tun, hätte ich nicht gedacht....

Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann.

is'n top gun pilot