Es gibt sie noch, knallharte Tempolimitgegner.
-> 180 km/h ist eine angenehme Reisegeschwindigkeit
-> bei einer freien BAB kann man es schon mal mit 320 km/h krachen lassen.
Hossa
Ein generelles Tempolimit mag unter vielerlei Aspekten als sinnvoll erscheinen, für das Autoland Deutschland halte ich es für eine mittlere Katastrophe.
Sehe ich auch so .
Gerade weil wir in Deutschland kein Tempolimit haben und die Autos dadurch sicherer geworden sind, ist die Anzahl der Verkehrstoten vergleichsweise niedrig.
Im gelobten Land der breiten Highways und des streng überwachten Speedlimits gibt es aktuell ca. 40.000 Verkehrstote im Jahr .
Jetzt wissen wir endlich, wie der @Privatier in natura aussieht....
Eine gewisse "Ähnlichkeit" ist nicht zu leugnen.
Ich habe allerdings mehr Haare und mein Bart ist gepflegter, auch nicht mehr so rot wie früher sondern inzwischen grau.......
Lasst uns doch den Mythos "German Autobahn tested".
Welcher Autohersteller würde sich zukünftig noch die Mühe machen, seine neuen Modelle auf der Nordschleife abzustimmen, wenn ein Tempolimit kommt?
Nüchtern betrachtet überwiegen wohl die Argumente für ein Pro-Tempolimit, aber ich würde es bedauern.
Ich bin zwar selten, aber auch schon einige Male in der Nacht für mehrere 100 km mit Tempomat 200 unterwegs gewesen, das würde mir schon etwas fehlen.
Ich bin zwar selten, aber auch schon einige Male in der Nacht für mehrere 100 km mit Tempomat 200 unterwegs gewesen, das würde mir schon etwas fehlen.
Ich bin schon mal tagsüber mit Tempo 250 nach Berlin gefahren und das sogar elektrisch und mit Autopilot. Nein, es war kein Tesla Model S. Der Hersteller war Siemens.
Ich bin schon mal tagsüber mit Tempo 250 nach Berlin gefahren und das sogar elektrisch und mit Autopilot. Nein, es war kein Tesla Model S. Der Hersteller war Siemens.
Das kann ich auch empfehlen, vor allem man steigt sehr entspannt aus.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
24 Monate wg. fehlender Freigabe von meinem Unternehmen zwangsweise
als Bahnpendler unterwegs gewesen........
Ich könnte einen Roman schreiben was alles schief ging dabei.
Lieber mit 'nem Kleinwagen über die BAB hoppeln, als nochmal Bahnfahren.
Ich hasse Bahnen, schon als Kind und als Spielzeug.
Mit dem Trafo habe ich lieber Elektrolyse von Wasser betrieben und Wasserstoff erzeugt, die Knallgasprobe war einfach zu schön.......
Mit 130 km/h könnte ich zwar leben, aber PTHD ist besser, war besser und wird immer besser bleiben.
Das bisher beste Argument für ein generelles Tempolimit.
Bin ich jetzt als unverantwortlicher Raser abgestempelt?
Es war nicht mit dem Yeti, sondern mit anderen Autos.
Die waren bei dem Tempo noch deutlich von der V-max entfernt, hatten sehr gutes Xenon Licht, es war gute (Nacht-) Sicht bei wenig Verkehr und die Mitfahrer haben entspannt geschlafen.
Bin ich jetzt als unverantwortlicher Raser abgestempelt?
Ja, und zwar nicht nur für einige Foristen hier sondern auch für die Gerichte. 200 Km/h bei Dunkelheit ist jenseits jeglichen Verantwortungsbewusstseins. Wenn du so schnell fährst, solltest du es daher besser für dich behalten.
Ähnliche Urteile gab es auch schon bei Tageslicht, eine hohe Geschwindigkeit reichte im Falle eines Unfalls zur Mithaftung.
Demzufolge dürfte man niemals 180, 200 oder 250 km/h fahren, falls nur ein einziges weiteres Fahrzeug auf der Strecke unterwegs ist.
Das erzähle mal den Fahrern mit Firmen TDIs.