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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Klar muss ein Neuwagen erst nach 3 Jahren zum TÜV. Hab mich vielleicht blöd ausgedrückt.

      Ich bin nur sehr erstaunt, daß der Yeti in noch nicht mal 3 Jahren schon 95.000 km gelaufen ist. Respekt !

    • Nicimaki schrieb:

      Neuwagen=3 Jahre TÜV, egal wieviel Km, aber ich glaub das weis hier jeder, naja fast....

      Ich hab das nicht gewusst, bei uns in der Schweiz ticken die Uhren halt anders :D

      Wir lassen uns überraschen und warten bis von Verkehrsamt ein Aufgebot kommt.
      Auch das kommt unabhängig von Km, egal ob ich überhaupt fahre oder ob ich jeden Tag 100Km fahre.

      Gruss Bergler
      Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic
      Bei mir wird der Yeti Artgerecht :thumbup: gehalten und hat genug Auslauf im Gebirge :D
      Mitlerweile über 265'000Km wovon gut 10'000Km mit Wohnwagen oder Anhänger

    • Das Verkehrsamt fordert Dich auf mit Deinem Auto zur Hauptuntersuchung (oder wie heißt es bei euch?) zu fahren?
      Bei uns macht das die Polizei :whistling:

      Mußt Du dann mit dem Ergebnis dann wieder zum Verkehrsamt?

      Grüße - Bernhard
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      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt

    • BernhardJ schrieb:

      Das Verkehrsamt fordert Dich auf mit Deinem Auto zur Hauptuntersuchung (oder wie heißt es bei euch?) zu fahren?
      Bei uns macht das die Polizei :whistling:

      Mußt Du dann mit dem Ergebnis dann wieder zum Verkehrsamt?

      Grüße - Bernhard

      Ja Bernhard, bei uns warte ich bis ich ein Aufgebot vom Strassenverkehrsamt per Post zugesandt bekomme, meistens etwa 4 Wochen vor dem Termin, sollte der Termin nicht passen oder grössere Arbeiten am Fahrzeug notwendig sein ( zum Beispiel für eine Bremsrevision für die ich zuerst noch Teile brauche die eventuell kurzfristig nicht lieferbar sind) kann ich den Termin bis eine Woche vorher um max. 4 Wochen verschieben und dann das Fahrzeug auf dem Verkerhrsamt vorzuführen.
      Bei Mängeln hat man normalerweise wieder weitere 4 Wochen Zeit diese zu beheben und das Fahrzeug erneut zur Nachkontrolle vorzuführen, wo im Normalfall nur die vorher beanstandeten Mängel kontrolliert werden.

      Das ist dann wieder gültig bis ich bei neueren Fahrzeugen nach 3 Jahren und bei älteren Fahrzeugen nach 2 Jahren ein neues Aufgebot bekomme (kann im Idealfall auch ein Jahr verspätet sein, aber solange ich kein Aufgebot kriege brauche ich auch nichts zu unternehmen)
      Das Fahrzeug sollte allerdings jederzeit bereit sein für den Termin beim Verkehrsamt :thumbup:

      Gruss Bergler
      Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic
      Bei mir wird der Yeti Artgerecht :thumbup: gehalten und hat genug Auslauf im Gebirge :D
      Mitlerweile über 265'000Km wovon gut 10'000Km mit Wohnwagen oder Anhänger

    • Danke! Wieder etwas über die Nachbarn gelernt. Dann hat ja jedes Verkehrsamt die technischen Möglichkeiten Fahrzeuge zu prüfen. Bei uns sind es die diversen Filialen der verschiedenen technischen Überwachungsvereine. Die sind völlig unabhängig von den Verkährsämtern.

      Grüße - Bernhard
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      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt

    • Das erste mal habe ich die hinteren Bremsscheiben nach ca. 20.000km reklamiert (tiefe Rillen und Rost).
      Der Meister meinte nur - alles normal .

      Jetzt nach 50.000km müssen sie getauscht werden, natürlich auf eigene Kosten.

      Am meisten nerven mich nur die dummen Telefonsprüche des Werkstattmeisters.
      "..Bremsen verschleißen nun mal, die hinteren sogar mehr, abhängig vom Fahrprofil, ... ..blablabla."
      Auf die Frage warum meine letzten 4 Autos bei dem selben Fahrprofil keine Probleme hatten, darauf wusste er natürlich keine Antwort.
      mfg. Christian

    • Christian schrieb:

      Auf die Frage warum meine letzten 4 Autos bei dem selben Fahrprofil keine Probleme hatten, darauf wusste er natürlich keine Antwort.
      Früher war in den Bremsscheiben Asbest enthalten. Dadurch hielten die Beläge eine höhere Kilometerleistung aus, weil sie durch das Asbest härter waren.

      Heute wird bei der Bremsscheibenfertigung kein Asbest mehr verwendet und somit sind die Beläge weicher und verschleissen schneller.

    • Die Bremsscheiben hatten nie Asbest. Die Bremsbeläge hatten Asbest. Ob die Beläge sfrüher oder später verschleissen ist egal, das hat mit dem Verschleiss der Scheibe nichts zu tun. Ausserdem sind die Bremsbeläge seit ca 20 Jahren asbestfrei. Ich schätze Christians Autos waren eher neuer.
      Dass nach 50.000 km die Bremsscheiben gewechselt werden müssen sehe ich als völlig normal. Selbstverständlich muß man sie selbst bezahlen, sie fallen auch nicht unter der Garantie. Es hängt von der Fahrweise ab.
      Allerdings verschleißen, meiner Meinung nach, die vorderen eher als die hinteren.
      Delvos war schneller
      Viele Grüße
      Jannis

    • Christian schrieb:

      Das erste mal habe ich die hinteren Bremsscheiben nach ca. 20.000km reklamiert (tiefe Rillen und Rost).

      DAS kommt mir bekannt vor...
      Auch das Blablabla...

      Bei ca. 38Tkm habe ich die Bremsenscheiben wechseln lassen (müssen) - waren blau. Seitdem habe ich mit den neuen Scheiben hinten keinerlei Probleme mehr - inzwischen 54Tkm.
      Da scheint es deutliche Fertigungstoleranzen bei den Zulieferern zu geben...


      LG
      Mi-go


    • skodafan68 schrieb:

      Christian schrieb:

      Auf die Frage warum meine letzten 4 Autos bei dem selben Fahrprofil keine Probleme hatten, darauf wusste er natürlich keine Antwort.
      Früher war in den Bremsscheiben Asbest enthalten. Dadurch hielten die Beläge eine höhere Kilometerleistung aus, weil sie durch das Asbest härter waren.

      Heute wird bei der Bremsscheibenfertigung kein Asbest mehr verwendet und somit sind die Beläge weicher und verschleissen schneller.


      Das mag für 80er Auto's stimmen, aber sicher nicht ab Bj > 1990 !
      mfg. Christian

    • skodafan68 schrieb:



      Aber die Kilometerleistung der Beläge hängt aber auch vom verbauten Getriebe ab.

      Beim [lexicon]DSG[/lexicon] steht man viel öfters auf der Bremse als beim Schaltwagen. Das ist wenigstens meine Feststellung.

      Das ist klar. Beim Automatikgetriebe brems der Wagen nicht, wenn man vom Gas geht. Das ist auch das Hauptargument gegen ein Automatikgetriebe.
      Viele Grüße
      Jannis
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