1,6 TDi Green Line und Vorstellung

    • [ Motor ]

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • 1,6 TDi Green Line und Vorstellung

      Hallo liebe Gemeinde,

      möchte mich erstmal vorstellen, heisse Klaus und wohne im Deisterland bei Hannover, mitte vierzig und versierter Mechaniker. Fahre zur Zeit eine 8 Jahre alte Rostlaube eines deutschen Premiumherstellers.

      Euer Forum ist schon recht informativ, wobei ich beim vielen lesen doch immer wieder schmunzeln musste wie Äpfel mit Birnen verglichen werden. Auch Aufforderungen wie z.B. Scheibenerneuern auf Rechnung (verstößt eigentlich gegen Forenregel) fand ich nicht so lustig, zahlen wir schließlich alle. ;)

      Durch meinen Beruf bin ich mittlerweile von den Fahrzeugherstellern ganz schön angeödet, denn eigentlich können sie außer teuer nicht mehr viel (Was Strategie der Konzerne ist). :cursing:

      So dass sollte erst mal reichen.

      Ich suche nun Erfahrungen die Ihr mit dem 1,6 tdi green line gemacht habt, es sind glaubich 2 Forumsmitglieder die den fahren. Verbrauch ca., Durchzug, Lautstärke, ist die Tieferlegung störend, Vibrationen....

      Dieser soll es nämlich als Reimport werden.

      LG

      Klaus

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    • Willkommen umnd viel Spaß hier.

      Zum Greenline kann ich nichts beitragen da wir einen 140PS/TDI bewegen.
      "Einkommensteuer ist die gerechte Strafe für regelmäßiges Arbeiten."
    • Auch von mir ein herzliches ,welcome, hier.
      Der Greenline ist noch zu frisch, als das [lexicon]IMO[/lexicon] die von Forenmitgliedern bestellten Exemplare auch schon ausgeliefert wurden (soweit ich mich jetzt erinnere).
      LG
      SBorg

      Schlecht Autofahren kann ich richtig gut...

      Projekte: kompatibles Navi | Ambibeleuchtung + bel. Schalter | Homelink
      Verkäufe: derzeit nix im Angebot...
    • Mein über Litauen zu importierender Greenline Experience steht derzeit auf Bauwoche KW21. Die Bestellung ging direkt anfang des Jahres raus, als er dort bestellbar wurde. Bis Juni muss ich also auf jeden Fall noch warten. Ich schätze die etwas später über Skoda D bestellten, kommen auch nicht eher.
    • ,welcome, ich kann zu Greenline auch nur so viel sagen, dass das der Renner in B (Belgien nicht Berlin ;) )sein muss!
      Da standen im Laden (und vor der Tür) nur Greenline Modelle, ich denke in D (Deutschland nicht Dresden) wird es das Modell schwer haben.
      Erinnert mich sofort an den 3Liter Lupo oder Polo, Konzept war gut, Preis-Leistung nicht.
      Gruß vom Ääääähl 8)
      ehemals: Skoda - Yeti - 4x4 Experience, 2.0 TDI, 125 kW, Bj.: 2011 - Panodach, Bi-Xenon, Parklenkassi, Memorysitz, AHK, Soundsystem, Bolero, Lichtassi., Frontsch. beheiz., SunSet
    • Al_Bundy_66 schrieb:


      ,welcome, ich kann zu Greenline auch nur so viel sagen, dass das der Renner in B (Belgien nicht Berlin ;) )sein muss!
      Da standen im Laden (und vor der Tür) nur Greenline Modelle, ich denke in D (Deutschland nicht Dresden) wird es das Modell schwer haben.
      Erinnert mich sofort an den 3Liter Lupo oder Polo, Konzept war gut, Preis-Leistung nicht.
      ... Das liegt einfach daran dass er Steuerlich um einiges interessanter ist als die grösseren Modelle.
      Leider bezahlen wir hier in B. viel mehr steuern auf Hubraum, PS und CO2 austoss.
    • Da werde ich mich wohl in Geduld üben müssen. Der Lupo 3L war und ist ein geniales Konzept. Bis af den Fehler mit der Kurbelwellenentlüftung genial. Man schaue sich die Gebrauchten an, teuer und viele KM.

      Der 1,6 TDi ist aus meiner sicht ein sehr gut konstruierter Motor, eigentlich ein 2 Liter der etwas abgespeckt wurde. Bei den Neuerungen am Kolben ist beim Chiptuning aufzupassen, das Komplette AGR Modul muss sich bewähren und von der weggelassenen Ausgleichwelle mit dafür besseren Motorlagern klingt gut und wenns funzt noch besser. Den Antrieb der Ölpumpe über einen Zahriemen statt Kette na mal sehen.

      Wer detaillierte Infos möchte bitte [lexicon]PN[/lexicon] mit Mail.
    • Ich habe den Greenline auch bestellt und meiner soll in KW 16 gebaut werden. Er muss dann aber erst einmal nach Italien ausgeliefert werden und vom dortigen Händler nach D-Land. Wenn ich Pech habe, dann fährt der Yeti also am Transporter erst mal an München vorbei um dann wieder hier zu landen. ;)

      Auch bei den Händlern habe ich bisher keine Greenline Modell gesehen. Aber höchstwahrscheinlich interessiert die Münchner Geldschweinderl so ein Sparmodell nicht! ;)

      Viel Spaß

      Quino666
      km: ~220.000 / 12.2020
      Diskutiere niemals mit Idioten, sie ziehen dich auf ihr Niveau runter und schlagen dich dann durch Erfahrung !!
    • Toll, sind ja schon viele Antworten. Bei uns in der Region und Stadt Hannover, steht man meist in Staus oder vor roten Ampeln (26 KM vom Umland am Außenring der City zur Hauptverkehrszeit min 45 Minuten). Da denke ich wird der 1,6 sein Haupteinsparpotenzial haben. Insbesondere intressiert mich die Laufruhe dieses Motors, er müsste doch etwas Leiser sein als der 2,0 Ltr.

      Muss glaubich doch mal unsere Skoda Apotheke u, eine Probefahrt bitten.....

      @alwag

      ohne E-Mail Adresse kann ich die Infos nicht zusenden.



      Gruß

      Klaus
    • Meiner müsste diese Woche gebaut werden, die Statusanzeige hat sich aber noch nicht geändert. Also bleibt nur abwarten.

      Unser Händler vor Ort hat seit etwa drei Wochen einen in der Ausstellung stehen, ist der erste den ich selber gesehen habe.

      Gruß xray
    • So hab mir mal den Politk quatsch durchgeschaut, da wird von Hybrid (finde ich saublöd) oder bue motion gelabert. So werde ich den 1,6er nehmen, mit allem für und wieder.

      Schließlich liegt er nach Zyklus unter den magischen 120 gramm, ich denke das es in Zukunft mit der grünen Welle eine Umweltsteuer geben wird für Fahrzeuge die darüber liegen (erste Stimmen wollen schon eine blaue Plakette für Hannover und berlin) ;)

      Gruß

      Klaus
    • schrauberass schrieb:

      Muss glaubich doch mal unsere Skoda Apotheke u, eine Probefahrt bitten.....


      Hi,

      meinst Du den Offiziellen der li + re von der Einflugschneise aus dem Deister nach H residiert? Sollte ich, wenn denn endlich mal eine Entscheidung gefallen ist, lieber auf den flughafennäheren Händler ausweichen, oder ist der Begriff Apotheke für Erstgenannten nicht gewollt negativ besetzt?

      Da die Octis meiner Herzdame allesamt unproblematisch waren, überlege ich zudem, ihrem damaligen Händler in Wernigerode den Zuschlag zu geben. Service und Preise waren dort immer mehr als zufriedenstellend. Entfernung ist nebensächlich, der Weg ist das Ziel 8) .

      Gruß, silent
      Man kann nicht alles idiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere Idioten (geklaut von Uli G.)
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