Völlig richtig. Es gibt aber zum Glück nicht nur motorisierte Deppen, die ihre Auspuffanlagen "tunen" und aufdrehen, wo Menschen wohnen oder sich erholen. Bei Cabrios sind Lärm erzeugende Umbauten sogar eher selten.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Ja, bei diesem Auto schon, sogar bei noch höheren Geschwindigkeiten. Wenn die Seitenscheiben hoch sind und das Windschott aufgestellt ist, dann ist innen sogar noch recht angenehm leise.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Der Vorteil eines Cabrio ist ja, dass man offen oder geschlossen fahren kann, wann und wie man will. Man hat also eine Auswahl,, die man bei einem Nicht-Cabrio nicht hat.
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Endlich hat ein Mitforist meinen Vorschlag für den Plan B (Alternative zum Yeti) aufgegriffen .
Cabrio, Sonne und Berge, mehr Urlaubsfreude geht (fast) nicht .
Ich wünsche dir noch viele schöne Fahrten mit deinem BMW .
MfG.
...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.
Das BMW-Cabrio, welches ich hier im Forum auf einigen selbst gemachten Fotos mit und ohne WoWa gezeigt habe, gehört vollumfänglich mir, nachdem ich es käuflich erworben habe. Noch Fragen?
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Das hässlichste Anbauteil wo gibt ... Wohnwagenfahrt in und durch die Niederlande
Für die kommenden drei Wochen habe ich diese sog. Hollandöse verbaut, da bei unserem Yeti (Bj 2012) keine zusätzliche Öse für das Abreißseil an der Aufnahme der AHK vorhanden ist. Über Sinn und Zweck will ich mich lieber nicht äußern ... aber bevor ich mich mit einem unausgeschlafenen Ordnungshüter mit Halskrankheit über europäische Zulassungsbestimmungen oder gültige COC Papiere streiten (und vor Ort verliere!), habe ich 8 Euronen investiert. Muss noch mal checken, ob das Kupplungsmaul dieses hässliche Anbauteil nicht berührt. Definitiv verschwindet es noch dem Urlaub wieder!
P.S.: Interessant ist, dass in den Niederlanden eine abnehmbare AHK als fest verbaut gilt. Dazu hätte ich persönlich eine andere Meinung, aber s.o.
Der Vorteil der Klugheit besteht darin, daß man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger. (Kurt Tucholsky)
Wo gibt es denn dieses "schöne" TeiL, bestimmt bei Obelink. Schraubst du das jedes mal ab wenn du die Anhängerkupplung abnimmst? In das Fach passt sie so bestimmt nicht mehr.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.