Bei Winterreifen sollte die 4er Regel gelten: min 4 mm Profil und max 4 Jahre alt
Und NEIN, ich bin kein Reifenhändler :thumbsup: hhaahhhaa

Scherz beiseite, alles andere wird im Schnee gefärlich!

Ich sage, dass kommt ganz darauf an:

Wenn die Winterreifen nur im Winter gefahren wurden, zur Einlagerung gut gereinigt, richtig gelagert und das Auto ein Garagenwagen ist, sind erfahrungsgemäß 7 Jahre drin. Im letzten milden Winter im Flachland bin ich dann mit 4-5 mm Restprofil noch gut unterwegs gewesen.

Der Gesetzgeber hat das Reifenalter übrigens nicht geregelt (§36StVZO):

verkehrsportal.de/stvzo/stvzo.php

Egal ob Sommer- oder Winterreifen:

• Der ADAC sagt max. 8 Jahre

• Ein Reifenhändler spricht von 6 Jahren

• Auch ein anderer empfiehlt auch 6 Jahre

Ich würde höchstens 5 Jahre alte Latschen fahren, denn wie old man sagt: Mir ist Sicherheit wichtiger als ein Satz Reifen.
Meine Reifen halten KEINE 5 Jahre (weder die Winterlinge noch die Sommerschluppen).

Wieso eigentlich Winterreifen?
Wir haben Mitte Oktober und 23 Grad - was soll da noch kommen?
Aber mal im Ernst: Anhänger mit 100er Zulassung dürfen ihre Reifen ja auch nur 5 Jahre behalten. Ich wechsle auch nach nach 5-6 Jahren! Bevor mir untenrum was wegfliegt!

Grüße
Bernd

Hallo Käfer62,
es sind 6 Jahre. Aber das nur nebenbei.
Der Beitrag vom BRV ist nach meiner Meinung nicht korrekt und schützt nur den Reifenhandel und nicht den Endverbraucher.
Einen 3 Jahren alten Reifen als Fabrikneu und einen 5 Jahre alten Reifen als neu zu bezeichnen, mag juristisch korrekt sein, aber aus der Sicht eines Endverbrauchers, mehr als fragwürdig.
MfG
old man

Ups, da hast Du natürlich recht!!
Und mit Deiner weiteren Ausführung natürlich auch! Neu ist nicht unbedingt neu!

Grüße
Bernd

Ich habe am Montag meine neuen Winterreifen, Firestone Winterhawk 2 EVO in 215/60 R16, montiert auf Skoda Moon-Felge in 7JX16 beim Händler abgeholt.
Preis: 410€ inkl. Montage, Auswuchten und Altreifenentsorgung.

Und für den Schnee vor der Haustür und auf dem Parkplatz steht seit Dienstag ein kleines "Schneemonster" mit 13 PS und Raupenfahrwerk in der Garage

LG Achim

Habe ebenfalls neue Winterreifen auf gebrauchte Moon Felgen ziehen lassen:
Semperit Speed Grip 2 in 215/60R16 für 420€ hier vor Ort.
Die Felgen habe ich über eb*y für 310€ geordert, weil die geplanten Felgen (Alcar Hybrid, Stahlfelge in Alufarben) auf unbestimmte Zeit nicht lieferbar sind.
Der Reifenhändler hatte telefonisch nachgefragt und mir empfohlen, da jetzt nicht drauf zu warten.

Hallo von einem neuen Yeti-Fahrer.
Ich versuche gerade, für meinen Yeti 2.0 kein 4x4, Winterreifen gebraucht zu bekommen.

Nachdem die Reifengrößen mit 215/60 R 16 oder im Certificate mit 205/55 R 16 91T angegeben sind, fängt das eigentliche Chaos erst an.
An einer Stelle stehen die Felgen 7j x 16 ET 45, an anderer Stelle 6 J x 16 He ET 50.
Und angeboten werden Felgen mit 6,5 X 16 (geht das?) oder ET von 47 (passt diese Einpresstiefe?).Für neu reichen momentan die Mittel nicht.

Also, hat jemand eine Ahnung, welche ET ich nehmen problemlos nehmen kann?

Gruß

Lale

Lass dich nicht durch die Ziffern verunsichern. In der [lexicon]ABE[/lexicon] steht genau drin ob die Felge (mit welchen Reifen) an deinen Yeti darf. Es sind zig verschiedene Kombinationen möglich, viel mehr als in den Fahrzeugpapieren stehen. Die Felgenhersteller lassen ihre Felgen für verschiedene Fahrzeuge mit div. Reifengrößen prüfen und erhalten die Freigaben dafür (ABE). Die Bandbreite der passenden Räder bzw. Radgrößen ist sehr groß. Daher kann man auch keine bestimmten Größen nennen.

Meine Felgen aus dem untenstehenden Link sind sind beispielsweise 7,5" x 16" groß mit einer Einpresstiefe von 47 mm. Aufgezogen sind Reifen der Größe 215/60R16. Auch eine Kombination die nicht in den Papieren steht, sie darf aber lt. [lexicon]ABE[/lexicon] ohne Einschränkungen montiert werden.

Du kannst alle Felgen nehmen, die mit einer [lexicon]ABE[/lexicon] geliefert werden, die ausdrücklich eine Freigabe für den Yeti enthält.

Gruß
Patrick

Hallo Lale,

Original/Ident-Stahlfelgen 6X16 ET 50 mit 205/55-16 min.91T
Original/Ident-Stahlfelgen 7X16 ET 45 mit 215/60-16 min.95H

Original LM-Felgen findest Du hier:
skoda-auto.de/service/serviceleistungen/serienbereifung

alle restlichen Sonderräder, sprich LM-felgen vom Reifenhändler, wie bereits geschrieben, lt beiligender Anlage als Nachtrag zur [lexicon]ABE[/lexicon] .

MfG
old man

Hallo,
so die neuen Winterräder sind drauf. Gestern gekommen und bin sehr zufrieden mit der Abwicklung durch Felgenoutlet.
Felgen sind Wheelworld WH22 RS 7.0J - ET 38 16 Zoll mit Reifen 215/60 - 16 Nexen Winguard Snow G mit [lexicon]ABE[/lexicon] einfach draufstecken - fertig.
Durch die Einpresstiefe von ET 38 sind die Felgen etwas spurverbreiternd. Auf dem Bild sieht man das schlecht, aber die Räder stehen satt im Radkasten.
Gruß
Rolf

Soderle, mein Yeti ist nun auch wieder auf Winterrädern unterwegs.

Beim Wechsel sind mir folgende Dinge aufgefallen:
- Die Sommerreifen (Pirelli Zero Rosso in 225/50R17) haben diese Saison ziemlich gelitten, zumindest die beiden vorne. Die Wellenlinie in der Mittellamelle ist nahezu verschwunden. Das liegt möglicherweise an zwei Faktoren: Anhängerbetrieb und (so zumindest meine Vermutung) an der Automatik, die weniger oft auf den Allrad zurückgreift (im Vergleich zum Handschalter - der hatte nämlich einen nahezu gleichen Verschleiß vorne und hinten). Möglicherweise ist auch die [lexicon]Haldex[/lexicon] anders programmiert.
- Die Winterreifen Nokian WR D3 in 225/50R17 sind leiser als die Sommer Pirelli.
- Die Spitzberg-Felgen (vom ersten Yeti von 2010) zeigen an den Ventilen Alufraß.

Ansonsten waren die zusätzlich montierten Hebebühnenaufnahmen wieder sehr hilfreich beim Räderwechsel. Hydraulikwagenheber drunter und fast fertig. Die selben Schrauben für die unterschiedlichen Skoda-Felgen haben auch zu einem schnellen Wechsel beigetragen.


Der Winter kann nun kommen!


findet
Mi-go

Ich hab es heute endlich mal geschafft die Winterräder zu komplettieren. Reifen sind nun aufgezogen und die Nabenkappe ist angepasst.

225/50R17 Pirelli´s auf Audi Abitos Alufege mit angepasster Nabenkappe im neuen Skoda Design...GUCK: