Zum Start sind drei TSI-Motoren geplant: ein 1,4-Liter mit 150 PS und zwei Zweiliter-TSI mit 180 oder 220 PS. Bei den Dieseln stehen zwei 2.0-TDI-Motoren mit 150 oder 184 PS zur Auswahl. Später wird außerdem ein Plug-in-Hybrid kommen.
Wer hat Skoda Interne News und weis vll. schon mehr?
Ich hatte gehört, das der 2,0 TDI mit 110 PS als Einstiegsdiesel noch nachgeschoben werden soll.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
ich hoffe ich bin hier richtig, sonst einfach verschieben ! Danke
Was ist der Unterschied ? Kodiaq 1,4 TSI, Ambition ,110 KW ,6-Gang , 4 x 4 und
Kodiaq 1,4 TSI ACT Ambition , 110 KW, 6-Gang, 4 x 4
Was bedeutet hier ACT ?
Ist glaube ich die Zylinderabschaltung zwecks Sprittsparen.
Müsste man auch an den Angaben zum Verbrauch sehen.
Man spart 1 % Sprit und tuckert dafür auf 2 Zylindern herum...oder so.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Wenn ich mich richtig erinnere , hat der Kodiaq 1,4 mit 125 PS keine Zylinderabschaltung und der 1,4er mit 150 PS und 4x4 immer Zylinderabschaltung. (ACT)