Herzlichen Dank für die Links @rotax ! ***** Sterne !

Vor allem die Zusammenfassung: Marine / U-Boote / Blei-Säure-Akkus / Forschungsgelder des Militärs
bringt es auf den Punkt.
Deswegen habe ich die Headline aus dem Text "Die Physik gibt keinen Idiotenrabatt !" auch als Überschrift gewählt.

Die im Kontex genannten historischen Daten, Fakten und physikalischen Beschreibungen sind (leider)
alle vollkommen korrekt.

P.S. Der Sturm über Norddeutschland, und das war lange noch kein Monsterorkan, zeigt dazu beispielhaft
wie fragil E-Mobilität wirklich ist......

schrauberass schrieb:

EIKE ist ein Zusammenschluss von Ölverstehern, daher nicht Objektiv. Aber dennoch gut mal die Denkweisen zu hinterfragen

Wer oder was ist schon "objektiv" ? Der Papst, Putin, oder Katrin Göring-Eckardt, egal man weiß es nicht .
Als Moderator bin ich natürlich objektiv, nee auch nicht wirklich, also lassen wir diese "furchtlose" Diskussion .
Deshalb noch mal ein "schlauer" Link .
deutscherarbeitgeberverband.de…terview_energiewende.html

Das Interview ist natürlich auch nicht objektiv, denn sowohl Fragender als auch der Antwortende verfolgen ihre Interessen .

MfG.

Silva schrieb:

Interessant wäre auch ein Mix aus Gas, kleinem Benzin Tank und Plug-In.

Den Mix findest Du bereits seit Jahren bei einigen Prius Besitzern.

Leider finden sich kaum Fahrzeughersteller, die ihre Fahrzeuge ab Werk mit LPG ausrüsten.
Erdgas-Fahrzeuge finden sich immer mehr, aber da hapert es noch mit den Tankstellen.
900 Tankstellen hören sich erst mal viel an, aber es kann durchaus bedeuten, dass man auch mal 30 km zur nächsten Tankstelle fährt.
Im Ausland sogar noch wesentlich weniger.

Gruß Jörg

Siehe focus.de/auto/elektroauto/schn…evolution_id_7680494.html.
Jetzt braucht man dann nur noch alle paar Kilometer ein paar 320 kW Anschlüsse

Die Anschlüsse an sich dürften noch das geringste Problem sein.
Ihre Versorgung mit den nötigen Stromstärken dagegen... Aber was interessiert das den Nutzer, der Strom kommt ja bekanntermaßen immer aus 'ner Steckdose

@Privatier dein avatar tanklaster sieht so aus als ob du australien 3-mal kreuz und quer durchfahren könntest ohne nachzutanken

Also Elektro auto hätte ich auch Lust, der Honda sieht cool aus.

Allein die Batterie macht mir Sorgen. Wie lange hält die? 6-10 Jahre? Was kostet eine neue?

Ich glaub das ist der Knackpunkt bei E-Autos. Und natürlich die Nachladung./ Dauer.

Da kuschier ich noch ne Weile mit meinem Yeti Benziner durch die Gegend. Mal schauen wie es sich entwickelt.

IMG-20171010-WA00001.jpg

so kann's gehen, dumm gefahren

Dabei gibt es beim BMW i3 den Range Extender als Extra zu kaufen....
...oh ja, ich sehe in ein paar Jahren schon die ADAC Pannenfahrzeuge mit Anhänger, auf dem dann der extra leistungsfähige Stromgenerator sitzt.

Gruß Jörg

Aber locker.

Den bösen Truck hat er von:

Steven Spielberg

günstig geschossen.
Die sehe ich jetzt schon ständig, derzeit helfen sie noch mit Reservekanistern und Überbrückungskabeln, später halt auch mit ein paar Eimern Watt.

Ja die Ersatzbatterien kommen dann auf ADAC Tiefladern.

Die aktuelle politische und öffentliche Diskussion bewirkt jedenfalls einen weiteren Einbruch bei den Diesel Zulassungen und einen Anstieg von Hybrid und E-Fahrzeugen.
Letztere aber immer noch verhalten:

t-online.de/finanzen/versicher…s-brechen-massiv-ein.html

Gruß Jörg

ein Schelm, wer Böses dabei denkt

und der Motor (Benzinbetrieb) erzeugt über einen Generator elektrische Leistung und verlängert dadurch die Reichweite.
So was wird als E-Mobil verkauft

.....aber so schlecht ist das ja gar nicht. In den USA fahren fast alle Lokomotiven Diesel-Elektrisch.
Der Dieselmotor läuft permanent im absolut optimalen Drehzahlbereich, also auch optimaler Verbrauch und optimalem
geringen Schadstoffauswurf. Der E-Motor treibt die Lok und zieht die Hänger, regelbar.

Also als Übergang bis es "wirklich brauchbare und günstige" Akkus gibt, finde ich die Lösung ganz brauchbar.

Wenn die DB noch ein paar Diesel-Elektrische Loks als Backup gehabt hätte ("Alle reden vom Wetter....... ")
wäre das Bahn-Chaos auch glimpflicher ausgegangen. Es herrscht übrigens immer noch kein 100% geregelter
Bahnbetrieb, und im Hamburger Hafen (ein Bahnhafen für die Hinterlandversorgung, mit normalerweise 600 abgehenden Zügen täglich !) stapeln sich die Container.

Man sollte auf den gesunden Mix achten, alles auf eine Karte, in diesem Fall E-Mobilität, war schon
immer ein großes Risiko.

Selbst ich alter Skeptiker kann mich langsam mit einem Hybrid "anfreunden".
Ein vorsichtiger Schritt nach dem anderen. Dann wird es auch irgendwann mit der E-Mobilität klappen.

Verbote sind in jedem Fall kontraproduktiv !
Sie bringen die Menschen "nur auf die Palme" und führen zu trotzigen Gegenreaktionen.