Aqua schrieb:
der Yeti hat diese Funktion doch nicht
Richtig! Nach eingehender Prüfung sehe ich das auch so!
Auszüge aus dem (Print-) Haupt-Prospekt von 2010:
S. 12
"Ausgestattet mit Bi-Xenonleuchten mit dynamischem Kurvenlicht…".
S. 16
"Der Fahrlichtassistent (Anmerkung: Funktion "Auto") schaltet die Scheinwerfer bei einsetzender Dunkelheit selbständig ein. Zudem bietet er die Möglichkeit, (sic) der Wegbeleuchtung beim Ein- und Aussteigen aus dem Fahrzeug."
Die "Möglichkeit" ist Coming Home / Leaving Home, was wiederum über die [lexicon]MFA[/lexicon] eingestellt werden kann.
In der 2010er Preis- und Ausstattungsübersicht ist auch nur von "Bi-Xenonleuchten mit dynamischem Kurvenlicht" die Rede. Der Fahrlichtassistent beinhaltet folgendes (S.04): Tunnellicht, Coming-Home und Leaving-Home.
Im den Download-Prospekten von 2012 wird nichts anderes versprochen.
In der Betriebsanleitung ist unter dem Kapitel "Licht" mit keinem Wort von AFS (oder AFL) oder den zugehörigen Funktionen die Rede.
Es steht dort lediglich (S. 56): "Das Kurvenfahrlicht dient zum Ausleuchten der Kurven durch Mitschwenken des Lichtkegels der vorderen Scheinwerfer mit Xenon-Licht*. Diese Funktion wird bei einer Geschwindigkeit von mehr als 10 km/h aktiv."
Da z.B. bei der Konzernschwester Audi das AFL (Adaptive Forward Lightning) recht teuer bezahlt werden muss, wird es unser Yeti her nicht an Bord haben, vor allem dann nicht, wenn es mit keiner Silbe erwähnt wird.
LG
Mi-go