lex7636 schrieb:
Ja es sind Sportteile verbaut worden aber ich sehe das eher als Gewinn an gutem und sicheren Fahren.
ist doch O.K. .
Nur bei Deinem Fahrprofil sitzt Du gewaltig in der Zwickmühle.
Du brauchst eine eierlegende Wollmilchsau und die gibt es nicht .
Der Geolander ist vom Aufbau her ein Geländereifen, kann daher mit niedrigem Luftdruck, was zum Teil nötig ist, im Gelände gefahren werden.
Nachteil, Bremsweg im Sommer und Winter ca. 4-6 Mtr. länger als der entspechende Sommer/Winterreifen.
Da Du im Winter nach Österreich fährst, zum Teil mit Schneekettenpflicht auf einigen Straßen, bleibt Dir nur die Reifengröße 205/55-16 mit Freigabe für Schneeketten, aber die Reifengröße gibt es von Geolander oder sonstigen Geländereifenherstellern nicht.
Die Reifengröße 215/60-16 oder 225/50-17 haben bei dem Frontantrieb keine Freigabe für Schneeketten .
Da kaum einer von uns die Möglichkeit hat, 10 verschiedene Sommer/Winterreifen zu vergleichen/testen, wäre eine Empfehlung nicht objektiv.
Wenn Du Dich bei den einschlägigen Test`s informierst und beim Kauf die 5 Besten in Betracht ziehst, kannst Du nichts falsch machen .
Viel Spaß bei der Suche .
MfG
old man
Nichts ist so beständig wie der Wandel
Heraklit von Ephesos
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