Bereits beim alten Yeti hatte ich wiederholt das Problem, dass beim Wechsel der Räder die Kontrolle sich erst nach 300-700km gemeldet hat (fehlender Reset). Zulange wie ich meine.
Zwar hat die Kontrolle sich - so mein letzter Eintrag - auch bei einem Wechsel von kleinen Rädern auf große Räder gemeldet, aber das muss eine Ausnahme gewesen sein.
Zum aktuellen Fall:
Ich bin vorhin raus zum Wagen, um für die Fahrgemeinschaft zum Sport die Kindersitze auszubauen. Dabei fällt mein Blick auf den rechten Vorderreifen. Dieser sieht mir ein bisschen schwach auf der Brust aus, sprich er wirkt etwas luftarm. Die Luftpumpe (nicht geeicht, aber wiederholt überprüft) zeigt mir auch nur einen Luftdruck von 1,8 bar an. Eingefüllt wurden vor 10 Tagen aber 2,3 bar auf alle Reifen (bzw. abgelassen von "voller Beladung" auf "normale Beladung". Der Resetknopf wurde gedrückt.
Alle anderen Reifen haben noch ihre 2,3 bar.
Ich möchte damit jetzt nicht sagen, dass die [lexicon]Reifendruckkontrolle[/lexicon] komplett überflüssig ist, aber sie suggeriert ganz deutlich eine Sicherheit, die nicht gegeben ist. Und dafür sind 80 Euro zu viel Geld (war bei meinem zweiten Yeti leider als Paket enthalten, sonst hätte ich sie nicht erneut geordert).
LG
Mi-go