- Coming und Leaving Home über die Nebelscheinwerfer
Das würde mich auch interessieren! Kann man das machen lassen ?
09 – Cent. Elect.]
[Coding - 07] : [Dropdown] : "1K0 937 086 H" :
[Long Coding Helper] : Byte 17 Bit 3 Coming Home via Front Fog Lights active: 1
(1= Active 0 = Disabled)
Hallo Forum,
ich war gesern bei meinem Händler und wollte die Umstellung der CH/LH auf die [lexicon]NSW[/lexicon] lt. og. Anleitung programieren lassen, leider hat mein Steuergerät einen anderen Endbuchstaben und da ist Bit3 schon auf 1.
Hat noch jemand die Umstellung vorgenommen ?
Gibt es noch einen anderen Weg ?
Naja,wenn dem so wäre,dann dürftest Du ja das Fahrzeug nicht mehr aufschliessen und abschliessen bei den Gedanken
Denn auch da wird die Mechnik "belastet"ist ja nichts anderes wie das oben genannte:)
Aber bei Aktivierung dieser Funktion verdoppelt sich der "Verschleiss" der Komponenten um 100%; das war mein Gedanke.
Ausserdem hätte ich ein komisches Gefühl, mich auf die Elektronik zu verlassen, dass die Türen bei einem Unfall auch wirklich automatisch entriegelt werden.
Kurzum: Für mich ist das nichts. Außerdem fahre in Gegenden, in denen Carjacking o. ä. ausgeschlossen ist . Die Vermeidung dieser Situation ist schliesslich der Grund für diese Zusatzfunktion.
Dank des Dieselbetrugs auch ohne Kfz aus dem VW-Konzern ganz glücklich .
die Türen werden bei einem Crash durch die Crashsensoren ausgelöst,da brauchst DU dich nicht auf die Elektronik von der ZV verlassen---> also Autounlock;)
Biete Codierungen,Freischaltungen und Nachrüstungen in Berlin und Umgebung an.Auch DVD bzw.TV Free beim RNS 510 durch den RNS 510 Manager möglich uvm.Einfach eine [lexicon]PN[/lexicon] bei Interesse.
achso, eine frage noch zum VCDS...
was ist denn der unterschied zw. 11.11 und 10.65
ist 11.11 nur das aktuellere oder gibt es da noch andere unterschiede?
ich versuch mich gerade mal in das thema einzuarbeit...
achso, eine frage noch zum VCDS...
was ist denn der unterschied zw. 11.11 und 10.65
ist 11.11 nur das aktuellere oder gibt es da noch andere unterschiede?
ich versuch mich gerade mal in das thema einzuarbeit...
hat sich erledigt... wenn man sich beim googeln nicht vertippt,
kriegt man auch die nötigen infos...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Micha ()
Ich habe es am Anfang mal kurz ausprobiert. Mir ging das Klacken der Schlösser auf den S... und außerdem ist es bestimmt nicht förderlich für die Lebensdauer der Mechanik in den Türschlössern (insbesondere die Mikroschalter).
Das glaube ich kaum. Ich hatte das in meinem Vorgänger auch aktiviert, ein Peugeot, da hat es während 6 Jahren und 140.000 Km ohne Probleme funktioniert.
Und da war das klacken um einiges lauter...
Äääh... wir sind zwar ein wenig stolz, dass VW Technik verbaut wurde aber genau selbe Anlage hat bei meinem vorherigen Golf+ nach 34 tkm den Geist aufgegeben ohne Automatischverschließen. Also nur die normalen Nachderfahrtabschließungen. War zum Glück auf Garantie ...
Schaut mal auf xxxxxx.com - die Seite kann man von google von bulgarisch auf deutsch übersetzen lassen. Ich finde die Produkte dort ganz interessant, besonders das Interface...
ich hab nen Bekannten in Burgas der schickt mir mal eins zum Testen...
werde dann berichten...
[Zitate gekürzt]
funktioniert tatsächlich...
als erstes hab ich den lästigen blauzahn-handy-kopplung-quittierungston" abgestellt...
ahhh... welch himmlische ruhe...
und das cornerlight will ich noch abstellen; das hab ich aber nich nicht ganz geblickt wie
das geht; aber das wird schon noch...
Ich kann bei mir standardmäßig bei Fernlicht auch die Nebler zuschalten, bzw. sie gehen nicht aus, wenn von Abblendlicht auf Fernlicht umgeschaltet wird.
Oder meinst Du mit dieser Einstellung, daß bem Einschalten desi Fernlicht automatisch die Nebler zugeschaltet werden ?
Boh! das würde ich klasse finden.
Nur ist das erlaubt? Kann mir vorstellen dass der TÜVI schon staunen wird wenn ich das Fernlicht anmache und dann dabei die Nelber angehen oder?