Hab es heute Morge ausprobiert.
Abblend ein - Fernlicht ein - Nebler ein. Fernlicht bleibt an, Nebler bleibt an.
Abblend ein - Nebler ein - Fernlicht ein und aus - Nebler bleiben an.
Hoffe das war die Antwort auf die codierte Anfrage
Tell
TÜV: Nebellampen dürfen sich nicht "von selbst" zuschalten, wenn Fernlicht eingeschaltet wird. Nur zusätzlich angebrachten Fernlichtern ist das erlaubt ;).
Dank des Dieselbetrugs auch ohne Kfz aus dem VW-Konzern ganz glücklich .
Liebe Forumianer, nachdem ich dem Osterhasen ein paar Kröten aus dem Kreuz geleiert habe, bin ich in der glücklichen Lage, nunmehr ein Roß Tech -
Equipment mein eigen nennen zu dürfen.
Habe gestern erste Gehversuche damit gemacht.
Bsp.1) Gurtwarner aus - grübel, grübel: In der Anpassung habe ich die "Varianten 1 bis 4" zur Wahl. Original war die 4 programmiert. Habe auf 1 umgestellt.
Piep und Anzeige weg.
Hat irgend jemand einen Schimmer, was die einzelnen Varianten bringen oder eben nicht?
Bsp.2) Fahrschulmodus im BOLERO funktioniert offensichtlich nicht, oder ich kenne den Aktivierungscode am Radio selbst nicht. Hat da jemand Erfahrung?
Bsp.3) Was hat die "GRA-High-Anzeige" für eine Bewandnis?
Bsp.4) Welchen Sinn macht die Tacho-Inszenierung - Spielerei?!
Ach so, mein Yeti wurde im Februar`12 mit 170PS - Ausstattung Experience Plus geboren.
Dieselfan
Wie ich immer sage, dem Einen gefällt der Nachttopf, dem Anderen, das was drin ist.
Bsp.3) Was hat die "GRA-High-Anzeige" für eine Bewandnis?
Keine. Da würde, wie bspw. beim Golf, bei aktivierter [lexicon]GRA[/lexicon] die gespeicherte Geschwindigkeit in der [lexicon]MFA[/lexicon] angezeigt werden. Habe ich beim Yeti noch nicht hin bekommen bzw. ggf. kann es auch einfach die Software vom Steuergerät nicht.
1.Die anderen Varianten lassen Deinen Gong z.b.in anderen Zeitintervallen "bellen"
2.Versuche mal in Adresse 56--->Anpassung--->Kanal 2 auf "1"ändern.
Ansonsten wird es für das Radio nicht vorgesehen sein.
3.Denke nicht das es das Kombi unterstützt bzw.die Software davon,aber versuche es zu ändern in der Anpassung mehr als Kanal nicht verfügbar kommt dann nicht.
4.Zeigerwischen,sieht halt optisch nicht schlecht aus;)
Bsp.1) Gurtwarner aus - grübel, grübel: In der Anpassung habe ich die "Varianten 1 bis 4" zur Wahl. Original war die 4 programmiert. Habe auf 1 umgestellt.
Piep und Anzeige weg.
Hat irgend jemand einen Schimmer, was die einzelnen Varianten bringen oder eben nicht?
Bsp.2) Fahrschulmodus im BOLERO funktioniert offensichtlich nicht, oder ich kenne den Aktivierungscode am Radio selbst nicht. Hat da jemand Erfahrung?
Bsp.3) Was hat die "GRA-High-Anzeige" für eine Bewandnis?
Bsp.4) Welchen Sinn macht die Tacho-Inszenierung - Spielerei?!
Ach so, mein Yeti wurde im Februar`12 mit 170PS - Ausstattung Experience Plus geboren.
Dieselfan
Biete Codierungen,Freischaltungen und Nachrüstungen in Berlin und Umgebung an.Auch DVD bzw.TV Free beim RNS 510 durch den RNS 510 Manager möglich uvm.Einfach eine [lexicon]PN[/lexicon] bei Interesse.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Handtuch () aus folgendem Grund: Zitat berichtigt
Ich war der Meinung, ich hätte mich für die Infos bedankt, aber offensichtlich doch nicht. Somit hole ich es jetzt nach-DANKE.
Habe beim Yeti die Nachtank-Anzeige aktiviert. Toll - lt. Anzeige 20 ltr. zu tanken, tatsächlich 26 ltr. getankt ??? Schätzeisen! Wenn ich mal davon ausgehe, dass der durchschnittliche Verbrauch um ca. 10% zu gering angezeigt wird (korrigiere ich bei Gelegenheit), kann kein Zusammenhang zwischen beiden Anzeigen bestehen. Wird also der fehlende Inhalt vom Tankgeber geschätzt?
Dieselfan
Wie ich immer sage, dem Einen gefällt der Nachttopf, dem Anderen, das was drin ist.
Die 4x4 haben eine ziemlich "abgefahrene" Tankkonstruktion bei der sogar Spritt von einer Tankhälfte in die andere um gepumpt wird. Ev. hakt es da ein wenig mit den beiden Gebern. Kannst ja mal mit den verschiedenen Tankkennlinien spielen, vielleicht passt eine andere besser
@SBorg
Jetzt muß ich mich schon wundern. Bei meinen Spielereien mit [lexicon]VCDS[/lexicon] habe ich irgendwo gelesen, Anzahl der Tankvolumengeber = 1, und Du schreibst was von 2 Gebern?
Zu Haus würde ich blöd fragen:"Wie bitte häh?"
Grüße Dieselfan
Hatte den Nicknamen falsch eingegeben, sorry
Wie ich immer sage, dem Einen gefällt der Nachttopf, dem Anderen, das was drin ist.
Hätte wahrscheinlich auch so gewusst wer gemeint ist
Ich habe sowieso nur einen, aber bei mi-go stand/steht auch nur "einer" drin. Ob der zweite tatsächlich mit in die Tankanzeige einfließt wird nur ein Ingenieure wissen. An anderer Stelle (glaube "volltanken beim Yeti") haben wir uns schon dazu so unsere Gedanken anhand der Explosionszeichnung gemacht. Der zweite Geber könnte auch nur für das umpumpen des Treibstoffs von einer Tankhälfte in die andere zuständig sein.
Wenn Mutti wieder erlaubt und ich Spieltag habe, werde ich mal statt der "1" eine "2" programmieren.
Vielleicht sagt dann die MFA: Bitte Diesel abpumpen-es läuft über, je mehr sie fahren - hi,hi.
Dieselfan
Spaß beiseite, habe gestern mal den Korrekturwinkel für Geber geändert, jetzt muß ich erst wieder mal tanken fahren und schauen.
Wie ich immer sage, dem Einen gefällt der Nachttopf, dem Anderen, das was drin ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Dieselfan ()
meiner war heut beim Codieren, es wurde gemacht:
- Kurfenlicht, Einschalten mit Blinker oder nur mit Lenkrad einschlagen
- Automatisches verriegeln bei 15 KMh
- Neblscheinwerfer an beim Rückwärts fahren
- [lexicon]MFL[/lexicon] wurde Codiert (rechte Seite trotzdem keine Funktion, Ausser Tel, hab kein MaxiDot, dachte aber das es wenigens beim Radio funktioniert )
Was nicht ging:
- CH/LH (kein Regen/Lichtsensor verbaut) :wacko:
- [lexicon]GRA[/lexicon] (meine soll wohl für MxiDot sein)
- [lexicon]MFL[/lexicon] nur Teilweise
- [lexicon]BC[/lexicon] geht nur über Hebel zu bedienen
Ja Schade, die Wichtigsten Sachen ehen nicht oder nur Teilweise MFL/GRA! Nu mussich mir noch das MaxiDot Nachrüsten :wacko:
Bei mir gehen alle Tasten, auch die rechte Seite incl. Telefonannahme-Auflegen.
Für die [lexicon]GRA[/lexicon] musste bei mir zusätzlich zur Codierung eine Steuerleitung vom LSG zum MSG verlegt werden, dann hat auch diese funktioniert.