Verwendet habe ich folgenden Produkte:
Chemical Guys - Citrus Wash & Gloss 473ml
Chemical Guys – Premium Thick Wash Pad
Chemical Guys – Speed Wipe Spray & Streak Free QUICK SHINE 473ml
Chemical Guys - Blue (Light) Clay Bar – Reinigungsknete 180gr.
Chemical Guys - EZ-Creme Glaze 473ml
Chemical Guys - Jetseal 109 473ml
Chemical Guys – Wheel & Rim Cleaner Citrus Based Felgenreiniger 473ml
Chemical Guys – The Gripper Applicator System mit 3 Applicator Pads
Lupus All Purpose Microfasertuch 5er Pack
Cobra Indigo Polishing Cloth
Für die erste Grundwäsche habe ich meinen Gartenschlauch und das „Citrus Wash & Gloss“ verwendet. Das Shampoo ist wirklich sehr ergiebig und schäumt sehr schön. In Verbindung mit dem Wash Pad habe ich auch schon sehr viele Fliegenreste und Teerflecken abbekommen. Die Front reinige ich allerdings mit etwas klarem Wasser sowieso mindestens einmal im Monat. Gebraucht habe ich dafür dann etwa 1,5 Std. Ich habe aber allerdings gleich von vornherein zweimal gewaschen.
Das hat sich auch ausgezahlt, denn mit Kneten war ich in 45 Minuten fertig. Das ist übrigens eine sehr geniale Erfindung, geht total einfach und bringt ein super Ergebnis. Nur an der Front habe ich etwas mehr zu schrubben gehabt. Ich habe allerdings auch nur die „Blue (Light) Clay Bar – Reinigungsknete“ verwendet, die mittlere wäre hier sicher schneller gewesen. Als Claylube habe ich das „Speed Wipe Spray & Streak Free Quick Shine“ benutzt. Danach hat man schon beim puren Anfassen einen riesigen Unterschied zu den noch nicht behandelten Lackteilen gespürt.
Zur Vorbereitung der Versiegelung habe ich dann das „EZ-Creme Glaze“ mit Hilfe des „The Gripper Applicator System“ aufgetragen. Das ging recht gut. Das Mittel hat eine schöne Konsistenz und die überschüssigen Partikel ließen sich auch gut wieder entfernen. Dafür habe ich dann nochmal ungefähr 45 Minuten gebraucht.
Als Versiegelung habe ich das „Jetseal 109“ verwendet. Es ist etwas zähflüssiger als das Glaze, ließ sich aber trotzdem gut verarbeiten. Die zweite Schicht habe ich dann allerdings erst am nächsten Tag aufgetragen. Das Mittel ist je nach Talent relativ sparsam in der Anwendung. Ich habe bereits den Satz Winter-Alus zweimal bearbeitet und ich denke, für ein zweites Mal Schneetier inklusive Sommer-Alus reicht es auf jeden Fall noch aus. Gebraucht habe ich insgesamt dafür nochmal 2 Std.
Für das Reinigen der Sommerreifen mußte der „Wheel & Rim Cleaner Citrus Based Felgenreiniger“ herhalten. Mit warmen Wasser und einer kleinen Bürste hat das super funktioniert. Da die Felgen aber vorher nicht versiegelt waren, hat es mit einfach nur Wasser aus dem Gartenschlauch drüber laufenlassen natürlich nicht funktioniert. Aber es ging trotzdem recht einfach. Ich habe die Felgen dann schön mit einem MFS-Tuch abgetrocknet und für den nächsten Einsatz das erste Mal versiegelt. Das werde ich dann im Frühjahr nochmal wiederholen bevor ich sie aufziehe. Benötigt habe ich dafür etwa 1 Std. Das Wechseln ansich geht ja schon deutlich schneller als das Waschen und versiegeln.
Damit war dann auch mein Wochenende um, denn zu den reinen Bearbeitungszeiten kommen jeweils noch die Aufräumzeiten dazu. Aber ich habe mich sehr über das Ergebnis gefreut. Es sieht klasse aus und ich hoffe, daß die ganze Mühe auch bis zum Frühjahr hält. Ob ich da allerdings nochmal Spaß dran habe, das zu Wiederholen, weiß ich noch nicht so recht. Das hängt jetzt ein wenig von der Standzeit ab. Ich lass mich mal überraschen. Auf jeden Fall ist es mich deutlich günstiger gekommen als der in der Werkstatt angebotene Preis. Und ein bißchen Spaß hat es ja schließlich auch gemacht.