Also bei meinem Vorgängerfahrzeug hat manchmal langes spritzen bzw lange die pumpe aktiv halten geholfen. Irgendwann hatte sich das Wasser dann durchgearbeitet. Inwiefern die Pumpe darunter leidet weiss ich nicht.
Hab gerade mal nachgeschaut und musste feststellen das bei meiner Motorhaube auch ein Kabel integriert ist.
Ich gehe mal davon aus das bei mir die besagten beheizbaren Waschwasserdüsen verbaut sind.
- Wie werden diese Düsen geschallten ?
- Über den Außentemperatur -Fühler ?
- Über die Spiegenheitzung ?
- Heckscheibenheizung ?
Heutzutage wird da nichts mehr mit PTC-Widerständen oder anderer "Analogtechnik" gemacht. Das ist der Mikroprofessor der da sagt, dass Heizung angehen soll wenn's dem Digitalthermometer zu kalt wird.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Heutzutage wird da nichts mehr mit PTC-Widerständen oder anderer "Analogtechnik" gemacht. Das ist der Mikroprofessor der da sagt, dass Heizung angehen soll wenn's dem Digitalthermometer zu kalt wird.
Grüße - Bernhard
Technisch würde mich interessieren, wie dieser "Professor" das wahrnimmt, daß jetzt die Heizung eingeschaltet wird.
Kannst du bitte da näheres dazu mitteilen?
Nun ja, es braucht einen Sensor (der ist schon da --> Außentemperaturanzeige),
eine Regelung (dies macht die Elektronik des Yeti --> Computer " if AUSSENTEMP < 10° then WASCHDÜSENHEIZUNG=ON ")
und ein Stellglied (z.B. Relais --> beim Yeti das Boardnetzsteuergerät = 12 Volt auf die Düsen)