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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Wer hat Erfahrung mit el. Heißluftgebläse im SUV? Gibt es dabei Probleme wg. Brandgefahr oder ist das eine risikolose aber praktikable Primitivlösung?
Völlig risikolos ist diese Methode nie, aber bei ordentlicher Ausführung kann man das Risiko sehr stark minimieren. Freunde von mir haben einen Heizlüfter auf ein relativ großes Holzbrett geschraubt, damit er nicht umfallen kann und stellen das morgens hinten auf die Heckablage und lassen es vor dem Losfahren einige Zeit laufen. Das Auto ist frei und angenehm warm und beschlägt auch nicht mehr. Man muss halt Kabel ziehen und eine Steckdose in der Nähe haben.
Grüße
Jan
VCDS - Codierungen im MKK - zwischen F und FD
Yeti 1.8 TSI, Mischungsverhältnis derzeit ca. 1:100 (Auto von Madame), bestellt Yeti Drive 1.4 TSI 4x4
Audi A6 Avant 3.0 TDI 180 kW (meiner - noch), ab ca. 4/2017 Skoda Superb Combi 2.0 TSI 4x4 DSG L&K
danke für die ergiebigen Hinweise! Bis der Weihnachtsmann landet werde ich mir wohl mit einem Heizlüfter (+ Rauchmelder? ) behelfen, mal sehen ob ich mir danach eine StH-Nachrüstung leisten kann.
Leo
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann - damit er vor Ort ist wenn du ihn brauchst!
Hallo ins Forum !
Komme grade vom freundlichen , der mir am 28. d. M. eine Webasto Sth. nachträglich in den 1.8.er TSI 4x4 einbaut . Nach etwas verhandeln und Abzug von 100 ,- Euro ADAC - Rabatt sind wir bei einem Festbetrag von 1700,- Euro gelandet .
Eine Funkfernbed. ist mit drin . Dann kann der Winter aber kommen .
MfG ... Peter
ich glaube mich zu erinnern, dass es mal eine "steckdosenbetriebene" Motorvorwärmung gab, die mit einem el. Innenraumheizlüfter kombiniert war (der im Beifahrerfußraum verbaut wurde). Preis incl. Einbau war damals ungefähr 1/2 Standheizung.
Ist das überholt oder noch auf dem Markt?
Gute Fahrt
Leo
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann - damit er vor Ort ist wenn du ihn brauchst!
Hallo Leo,
schu mal hier, da gibt es verschiedene Systeme als Baukasten.
Zitat: "Je mehr Leute es sind, die eine Sache glauben, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Ansicht falsch ist. Menschen, die Recht haben, stehen meistens allein." Soren Kierkegaard
genau das meinte ich! Ist auch noch sehr preiswert im Vegleich zu einer "echten Standheizung". Die Zeitschaltur für die Steckdose gibt´s für ein paar Euros in jedem Baumarkt.
Bin gespannt ob sich noch jemand meldet der damit schon Erfahrung hat.
Gute Fahrt
Leo
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann - damit er vor Ort ist wenn du ihn brauchst!
Es kommt immer darauf an was man Will !? und Kann(finaziell)
Hallo zum Thema Standheizungen ,oder andere Warmmacher , div. Sachen Defa u.ä. sind noch am Markt !
und wie schon erkannt mit entsprechenden Preisunterschieden behaftet. will ich nur zu Hause (( mit E-Anschluß )) heizen oder auch mal woanders und brauche ich stark aufpreispflichtige Extras Fernbedg. oder gar per Telefon ... !? Wobei eine Fernbedg. meist zu empfl. ist, Abfahrzeit ist meist doch etwas unterschiedlich... . Heizungseinbau kann beim Yeti je nach Motor etwas unterschiedlich sein , zum Beispiel durch verschiedene Anordnung best. Bauteile (allg. betrachtet!).
Aber nochmal ein kleiner Hinweis (nicht Yeti) z.Z. fährt Webas... eine Kleinwagen Festpreisaktion (ggf.für den vorhandenen Zweitwagen rund 990,-€ incl.Einbau !!!)wie lange noch ?
Hallo ins Forum !
Komme grade vom freundlichen , der mir am 28. d. M. eine Webasto Sth. nachträglich in den 1.8.er TSI 4x4 einbaut . Nach etwas verhandeln und Abzug von 100 ,- Euro ADAC - Rabatt sind wir bei einem Festbetrag von 1700,- Euro gelandet .
Eine Funkfernbed. ist mit drin . Dann kann der Winter aber kommen .
MfG ... Peter
Schau mal hier. M5 Touring gibt für den nachtraglichen Einbau einer Webasto Sthzg. einen Betrag von 1.3000,00 EUR an. Hab ich rein zufällig gerade gesehen.
Hat schon jemand hier Erfahrung mit der Nachrüstung einer Eberspächer Standheizung in einen Yeti 1,4 TSI?
Vorab danke für konkrete Infos !
Leo
@ LEO
Da mein Monster (TDI) fast immer ausserhalb der reichweite einer normalen Fernbedienung steht und die Zeitschaltuhr mir nichts nützt, habe mir letztes Jahr nach einigen Recherchen für eine Webasto ThermoCall mit Telefonfernbedienung (ca. 1600,- zuzügl. Einbau) entschieden.
- Verbrauch bei Volllast ca. 0,6 l/h
- Leistungsaufnahme bei Volllast ca. 32 Watt, die Batterie wird so nicht extrem stapaziert
Nach 20-30 min. ist das Monster selbst bei ordenlichen Minustemperaturen eisfrei und mollig warm.
Die Kühlwassertemperatur liegt bei ca. 50°C. Nach ca. 5 bis 10 min fahren ist dan die Öltemp. schon bei 90°C.
Die ThermoCall war für mich die richtige Wahl, da mein Yeti immer im freien parkt.
Damit läst es sich sogar in einem längerern Stau in Eis&Schnee aushalten (siehe Stauzeiten Kasseler Berge im letzten Winter).