Dieses Dreirad ist durchaus eine gute Alternative, vor allem für längere Strecken und mehr Sitzkomfort. Würde ich eine längere Urlaubstour planen, dann besser vielleicht sowas als ein stark bepacktes Zweirad (die schlechteste Wahl) oder Zweirad mit Anhänger.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
....und ja, es bringt eine ganze Menge, allerdings nicht direkt vor dem Lenker in der Höhe montiert
sondern aufgesägt um das ganze Gestell und die Vorderfront airodynamischer zu gestalten.
Bei Gegenwind sehr angenehm und bei Rückenwind genial !
Ich muss mal ein Foto suchen.........
Dieses Dreirad ist durchaus eine gute Alternative, vor allem für längere Strecken und mehr Sitzkomfort. Würde ich eine längere Urlaubstour planen, dann besser vielleicht sowas als ein stark bepacktes Zweirad (die schlechteste Wahl) oder Zweirad mit Anhänger.
2 Ortlieb Vorderradtaschen, 2 Ortlieb Hinterradtaschen (und dabei nicht die XXXL ), Bodenmatte und Schlafsack auf
dem Gepäckträger, sowie ein kleiner Fahrradrucksack auf dem Rücken und eine Kartentasche am Lenker.
Das geht.
Damit ist man immer noch gut beweglich und mobil.
Allerdings, ich bin ja alter Survivalist "Buschcrafter" und "Prepper", wir haben es auf die Spitze getrieben in Details.
Zahnbürsten abgesägt, High-tec T-Shirts, Weithalsflaschen und solchen "Rüdiger Nehberg" und Globetrotter Scheiss.
Da hingen nicht mehr als max. 18 kg, dazu eben gut verteilt, am Fahrrad.
Fahrradanhänger habe ich probiert, war nix für mich, weder der Einradmitläufer mit Ortlieb Seesack (der ging gerade noch so) noch der zweirädrige Hänger.
Das ist für mich, wie mit Hänger oder Dachgepäckträger Yeti fahren - ein NoGo.
Da waren wir natürlich mit den 28" Trekkingbikes unterwegs.
Auch die inzwischen aus meinem Keller in Bochum geklaut.
*seufz*
Was denn @Michaeld - "kommt dann der haben wollen" Faktor ins Spiel ?
Ist doch nicht schlimm, Probefahrt, womit auch immer ist gut und wichtig.
Ich bin auch schon alles mögliche zur Probe gefahren.
Aber dann kann man wenigstens mitreden.
Ich finde so ein Trike absolut Geil, darf aber keine Probefahrt machen, weil ich genau weiß was dann kommt.
Interesse hab ich schon seit ca. 15 Jahren, vor ca. 5 Jahren mal auf ner Messe in Castrop auf dem Parkplatz ne Runde gedreht. Aber aufgrund des Preises wieder verworfen.
Nun bietet meine Firma zwar Jobrad an, und bei der Suche nach Händlern in meiner Umgebung bin ich bei dem Namen Trimobil hängen geblieben.....
Also der Haben will Faktor ist immens gestiegen, nur das Rad was ich mir oben ausgeliehen habe liegt ungefähr bei 8000€. Übrigens egal von welchem Hersteller, sobald man zumindestens hinten gefedert und elektrischen Rückwind haben möchte ist man immer in der Preisregion
-- Ein Kasten Bier ist was für zwei, wenn einer nicht trinkt.
Ein neues SCOTT Mountainbike mit Bosch Motor liegt jetzt auch in diesem Bereich.
Gestern bei Fahrrad XXL gesehen.
Krank !
Selbst für gute neue 20" Falträder von Dahon oder Ten kann man bereits 2500,- € ausgeben, ohne Motor.
Lass stecken mein altes Scott-Fully fährt sich super und meine alten Dahon Falträder auch immer noch.
Ich werde da nicht mehr auf oder nachrüsten.
Ne' Drehbank und eine Gasesse sind mir da momentan wichtiger....
Andere haben den Diebstahl gar nicht erst angezeigt. Denn die Aufklärungsquote ist gering. 2016 lag sie bei 17,8 Prozent, ein Jahr später bei lediglich 12 Prozent.
Da meine Bikes in Bochum nicht versichert waren habe ich beim letzten Fahrraddiebstahl auch keine
Anzeige mehr erstattet. Belastet die Justiz unnütz, und was soll ich mit dem Schreiben:
"Dieb konnte nicht ermittelt werden, Verfahren ist eingestellt."
In gold rahmen und an die Wand hängen ?
Hier das für mich persönlich zugeschnittene und produzierte PATRIA, 3 Monate Wartezeit mit Roloff 14 Nabenschaltung.
(War nicht ganz billig )
Super schönes Rad - leider auf Dauer ein bisschen schwer mit knappen 20 kg.
Nach einem Jahr verkauft an meinen damaligen Chef, der fährt es immer noch fast täglich.DSCN0603.JPGDSCN0612.JPG
Haben will, das ist das Problem. Meine Frau sieht das anders, da ich schon ein Haibike Xduro Fullseven S (45km/h) habe undgerade erst ein Riese &Müller Supercharger 2 auch als schnelles bestellt habe.
Yeti 1,4 Style 4x4 DSG. TDI 2,0 4x4 Adventure
Tesla Model 3 SR
Tesla Model 3 LR
....nach dem Verkauf des Patria, das hatte einen gemufften Stahlrahmen und Magura-Bremsen, vergessen zu erwähnen,
habe ich mir einen super leichten Cross-Country Rahmen gekauft und den mit Shimano-Teilen komplett
selber aufgebaut. Puhh...
Ich glaube die Felgen waren von Mavic und das Ding hatte Bärentatzen, Klickpedale sind nicht so mein Ding.........
Der Gepäckträger ist von Globetrotter und verkraftete 48 kg.
Um das Ding schön leicht zu halten habe ich (völlig irre) Titanschrauben verwendet.
Auf dem Foto ist das Fahrrad noch "völlig nackt", also ohne Schutzbleche, Vorderradtaschen usw.
Auch das Fahrradschloss war nur ein provisorisches.
Ich wollte das Rad erstmal "ein bisschen testen".
Ein E-Bike steht bei mir derzeit auf der "Muss Haben" Liste. Preisidee liegt so bei max. 2.000. Es soll kein Billigteil sein und auf High-End stehe ich auch nicht. Hat jemand Ideen auf was ich achten muss?
Meine Wunschfahrzeug ist derzeit ein "VanMoof S3" für 2.000 €.