Lichtausfall bei Regensensoransteuerung

    Sponsoren




    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

    Sponsoren



    • SBorg schrieb:

      Ich wollte so etwas aus zwei Gründen beseitigt wissen. Erstens ist es bestimmt nicht lustig für einen Augenblick im Dunkeln zu fahren, zweitens täten mir meine Xenons leid. Gerade erneutes Zünden während des "Abkühlens" ist der meiste Stress für die Brenner. Gut, nun regnet es nicht immer, aber wenn ich deswegen auch nur 1x die Brenner während des Autolebens tauschen müsste die sonst ein Autoleben lang halten würden, ist dies mehr als nur ärgerlich.

      Der kurze Augenblick würde mich nicht so sehr stören. Nach den Beschreibungen ist er ja nur sehr kurz (Bruchteile einer Sekunde, Zehntelsekunde). Wenn ich z.B. auf das Radio schaue, fahre ich jedenfalls länger blind. Dein Einwand mit der Belastung der Xenon ist allerdings berechtigt. Daran habe ich nicht gedacht. Bei mir ist das Problem bisher aber auch noch nicht aufgetreten.

      floflo

    • Harry App schrieb:

      Versucht doch mal, das zu reproduzieren. Einer hat geschrieben, es ist beim automatischen Wischen, der andere hat den Hebel betätigt. Und passiert das nur in der Dämmerung, oder auch dann wenn es richtig dunkel ist ("stand ich im dunkeln")? Wenn man sowas der Werkstatt vorführen kann, ist die Reklamation viel einfacher.

      Es lässt sich nicht reproduzieren, das hatte ich gestern schon versucht. Es ist um 19:00 Uhr passiert und da ist es finster draußen. Zum Glück war es in der Stadt und nicht auf der unbeleuchteten Landstraße oder Autobahn. Ich überlege schon, bei Dunkelheit nicht mehr den Lichtschalter auf Auto stehen zu lassen.

      Tritt das Problem bei Xenon und H4 auf :?:
      Yeti * 01.12.10 - † 11.05.22
      Jazz gehts los
      Selbstladend ohne Steckdose, sparsamer als ein Goggomobil

    • Lichtausfall auch bei Umschaltung von "AUTO" auf normal

      Ihr sprecht hier über Lichtausfall bei aktiven [lexicon]Regensensor[/lexicon]. Habt Ihr vielleicht bei euch diesbezüglich folgendes bemerkt: wenn man bei Xenon aus der automatischen Lichtschaltung (Schalterstellung "AUTO") auf den normalen Fahrlichtmodus schaltet, weil man z.B. die Nebelscheinwerfer einschalten muss, geht auch hier kurz das Licht aus :S . Umgekehrt nicht 8| . Ist das normal? In meiner [lexicon]BA[/lexicon] finde ich nichts.

    • Lichtsensorkorrekturwert muss es irgendwo geben ;)

      Einfach mal mit vcds suchen, der wird sich verrumpeln durch die Stadtbeleuchtung, da muss es einstellwerte geben (Stichwort getönte Scheiben).....

    • Bei mir auch

      Ich hatte bis jetzt 3x in 23000km dieses Problem.
      Das erste mal dachte ich ich hätte mich geirrt.
      Allerdings ist es wirklich so das das Licht, für einen bruchteil einer Sekunde, komplett ausfällt.

      Nur wie bei allen anderen lässt sich das Problem nicht reproduzieren. Es gibt keinen Fehler im Steuergeät und nichts. Also wird der :F: da wohl kaum was machen können.

      Ach ja, ich habe auch Xenon

    • Brauner schrieb:

      Ihr sprecht hier über Lichtausfall bei aktiven [lexicon]Regensensor[/lexicon]. Habt Ihr vielleicht bei euch diesbezüglich folgendes bemerkt: wenn man bei Xenon aus der automatischen Lichtschaltung (Schalterstellung "AUTO") auf den normalen Fahrlichtmodus schaltet, weil man z.B. die Nebelscheinwerfer einschalten muss, geht auch hier kurz das Licht aus

      Das geht auch nicht anders. Um von Auto auf Abblendlicht zu schalten musst du über Standlicht. Und für den Moment, wo der Schalter auf Standlicht steht sind die Scheinwerfer aus.
      Yeti * 01.12.10 - † 11.05.22
      Jazz gehts los
      Selbstladend ohne Steckdose, sparsamer als ein Goggomobil

    • Herne schrieb:


      Das geht auch nicht anders. Um von Auto auf Abblendlicht zu schalten musst du über Standlicht. Und für den Moment, wo der Schalter auf Standlicht steht sind die Scheinwerfer aus.


      Das stimmt so nicht. Wenn man von AUTO auf Normal schaltet, geht das Licht nicht aus. Es sei denn man bleit zu lange auf Standlicht stehen.

    • Herne schrieb:

      Das geht auch nicht anders. Um von Auto auf Abblendlicht zu schalten musst du über Standlicht. Und für den Moment, wo der Schalter auf Standlicht steht sind die Scheinwerfer aus.
      Danke Herne! Habe ich mir auch schon überlegt. Aber wie sniper auch schon schrieb, dachte ich, das die xenon`s anbleiben, weil dies vielleicht die Elektronik regeln würde. Bei mir tut sich da leider nicht viel und es bleibt kurz dunkel, egal wie schnell ich umschalte. Weis nun auch nicht so recht, ob es nun normal ist oder nicht. Werde ich mal im Auge behalten. ?(

    • sniper schrieb:

      Wenn man von AUTO auf Normal schaltet, geht das Licht nicht aus. Es sei denn man bleit zu lange auf Standlicht stehen.

      Das ist zumindest beim Xenon so wenn man den Schalter normal durchdreht und nicht lange auf dem Standlicht stehenbleibt.

      floflo schrieb:

      Nach den Beschreibungen ist er ja nur sehr kurz (Bruchteile einer Sekunde, Zehntelsekunde). Wenn ich z.B. auf das Radio schaue, fahre ich jedenfalls länger blind. Dein Einwand mit der Belastung der Xenon ist allerdings berechtigt. Daran habe ich nicht gedacht.

      Letzte Woche hatte ich das Problem bei meinem Yeti mit Xenon auch mal beobachtet, bei einer Fahrt auf unbeleuchteter Strasse ausserorts mit wenig Verkehr ging bei mir auch kurz das Licht aus (max. eine sekunde) und kam gleich wieder, woran das liegen kann weiss ich allerdings auch nicht und ich hab das in 72'000Km jetzt zum erstenmal bewusst beobachtet.

      Oder weiss in der Zwischenzeit schon jemand eine Lösung oder zumindest an was es liegt?

      Gruss Bergler
      Skoda Yeti 2.0 TDI 170Ps Experience Storm Blau Metalic
      Bei mir wird der Yeti Artgerecht :thumbup: gehalten und hat genug Auslauf im Gebirge :D
      Mitlerweile über 265'000Km wovon gut 10'000Km mit Wohnwagen oder Anhänger

    • Hallo,

      kurze Zwischenfrage:
      Wenn man am Yeti von Außen die Sensorik (die hinter dem Rückspiegel an der Scheibe) sieht, hat dann der Wagen auch die Funktion 'Regensensor'. [lexicon]Lichtautomatik[/lexicon] hat mein Wagen, ob er aber tatsächlich den 'Regensensor' hat weiß ich nicht. Von alleine laufen die Wischer bei Regen nie an. Ich habe den Wagen gebraucht gekauft, deshalb überhaupt die Frage ....

      Danke.

      Grüße flifla

    • Der [lexicon]Regensensor[/lexicon] ist da, wenn auch das Licht automatisch geht. Bei bestimmten Ausstattungen ist der [lexicon]Regensensor[/lexicon] aber nicht aktiviert, dann ist nur Intervall. [lexicon]VCDS[/lexicon] hilft weiter.
      Mein Chef wollte mich durch einen Roboter ersetzen.
      Er konnte keinen finden, der nur Solitär spielt und im Internet surft.
    Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.