Sommerreifen:Fragen/Antworten/Erfahrung/Test

Ich habe nie behauptet, dass eine defensive Fahrweise nicht hilft. Ganz im Gegenteil hilft eine defensive Fahrweise immer, die Gefahr von Unfällen zu verringern. Überspitzt formuliert lautet deine Aussage aber "mir ist sch...egal, wie gut der Reifen bremst, ich fahre angepasst und da passiert mir schon nichts". Eine solche Aussage empfinde ich als überheblich, denn auch mit noch so angepasster Fahrweise kann man in eine Situation kommen, in der ein guter Reifen Schlimmeres verhindern kann, oder umgekehrt, ein schlechter Reifen beim Bremsen ursächlich dafür sein kann, dass es überhaupt zu einem Unfall kommt oder die Unfallfolgen schwerer ausfallen als mit einem guten Reifen. Ich gebe zu, solche Fälle sind sehr selten, aber es gibt sie und daher ist für mich das Bremsverhalten die wichtigste Eigenschaften bei einem Reifen. Bei der Auswahl von Markenreifen habe ich kein Problem damit, wenn man auf den Komfort mehr wert legt als auf Sicherheitseigenschaften, weil letztlich alle Markenreifen ein hohes Sicherheitsniveau bieten, es klang bei dir aber so, als seien dir die Bremseigenschaften völlig egal, weil deine defensive Fahrweise der Garant dafür ist, dass du die Grenzen deines Reifens nie ausschöpfen musst.

Andreas

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Bestimmt an Corona gestorben.....

@floflo

Mach dir nichts draus, ich wünsche dir allzeit gute Fahrt...... und immer schön obacht geben aufdie bösen Menschen mit billigen Reifen, nicht das die nicht zum stehen kommen und dir rein fahren

Immer diese Schleicher! Wärst Du da mit 90 statt 50 durchgerauscht, hätte das Wild die Strasse HINTER Dir gefahrlos überqueren können..
Nein, Spass beiseite - eine voausschauende Fahrweise lässt manch gefährliche Situation gar nicht erst aufkommen und vermeidet, dass man seine Reifen beim Bremsen in den Grenzbereich treibt. Und dass der Continental PremiumContact6 im Test wiederum sehr gut abgeschnitten hat, freut mich natürlich. Den Reifen habe ich in 2257/50/ 17 im Frühjahr 2020 aufziehen lassen und bin restlos begeistert.
Gruess Dani

225/50/17 natürlich , man soll ja nicht übertreiben..

Das müsste Fred Feuerstein Maß sein

Habe jetzt auch seit Samstag wieder meine 1. Ausrüster Sommerreifen auf dem YETI Outdoor allerdings werde ich da nicht mehr durch den Sommer kommen. Eigentlich fahre ich ja mit den 205er Winterrädern lieber und bequemer.
Die Räder haben jetzt noch ca. 1,5 mm über der Markierung, doch außen an den Flanken sind sie wie bei YETI üblich schon sehr runter.
Gibt es da Reifen die für den YETI besser geeignet sind

Was fährst Du für einen Druck in den Reifen, Paule? Ich habe Sommer wie Winter rundum auf allen vieren 2.5 bar, und habe bislang ein sehr homogenes Abriebbild über die gesamte Lauffläche, und auch die Profiltiefe ist jeweils bei allen vier Rädern in etwa gleich.
Eine übermässige Abnutzung gegen die Flanken hin habe ich jedenfalls noch nicht festgestellt, und ich koste die tolle Kurvenlage des Yetis beileibe oft und genüsslich aus.
Gruess Dani

Die Außenflanken sind auch bei unserer Bereifung trotz 2,3 bar stärker abgenutzt.
War bis jetzt bei allen 3 Yetis so.
Bereifung 225/50 R17 Michelin CC und Good Year 4S .
Kann man auch deutlich mit dem Tiefenmass eines Messschiebers feststellen .
Es scheint Yeti spezifisch zu sein.
Sehr ich aber unkritisch da die Reifen trotzdem sehr lange halten.

Wir haben und hatten bisher auch keine merklich abgefahrenen Reifenflanken.
Michelin 225 er Sommerreifen mit 2,5 bar vorne und 2,7 bar hinten.
Die Michelin sind aber zur Flanke etwas dichter vom Profil.Vielleicht daher.
Gruß Jörg

Warum fährst du hinten 2,7 Bar und vorne 2,5 ?

Habe bei mir auch auf allen Vieren 2,5 bar drauf und erhöhe hinten nur für die Urlaubsfahrten mit Anhänger auf 2,7 bar bei einem Gesamtgewicht von ca. 800 Kg (Anhänger mit 2 Motorrädern)

Am 26. Februar habe ich neue Sommerreifen (Dunlop SP Sport) aufziehen lassen. Bei dem vorher genutzten Reifensatz von Michelin konnte ich keine einseitigen Abnutzungen sehen. Zur Laufleistung kann ich keine genauen Angaben machen da ich im Winter auf Winterräder wechsele. Geschätzt hat der Michelin-Satz aber ca. 40.000 - 45.000 Km gehalten.

Hat sich irgendwann so eingependelt.

Das Fahrverhalten und der Geradeauslauf war/ist so ok und ich brauche auch nicht dauernd nachkontrollieren (falls mal etwas Luft fehlt).
Von der Abnutzung der Reifen her, sehe ich auch keine Probleme.

Beim Cupra nutze ich dagegen den vorgegebenen Druck: 2,9 bar vorne und hinten.

Gruß Jörg

Wir haben und hatten bisher auch keine merklich abgefahrenen Reifenflanken.
Michelin 225 er Sommerreifen mit 2,5 bar vorne und 2,7 bar hinten.
Die Michelin sind aber zur Flanke etwas dichter vom Profil.Vielleicht daher.
Gruß Jörg

Welcher Michelin ist das??