Pünktlich einen Tag nach der Inspektion oder nach 24 Monaten ging heute eine H4 Lampe kaputt. Ich habe diesmal gleich paarweise auf Osram Nightbreaker gewechselt, hatte zum Glück Ersatz im Kofferraum. Vorher hatte ich die GE Megalight Ultra drin.
Wechsel geht zum Glück beim Yeti relativ schnell, wenn man weiß wie es geht. Hab insgesamt ca 6-8 Minuten gebraucht. amazon.de/BREAKER%C2%AE-UNLIMI…rds=H4+osram+nightbreaker
Ich habe noch die ab Werk drin, und das nach 80.000 km und ca. 1.350 Betriebsstunden. Die brennen bei mir immer bei jeder Fahrt.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Ja die ab Werk halten meistens lange,weil das keine "hochgezüchteten" Lampen mit mehr Lichtausbeute sind. Im Golf 3 und 4 habe ich 9 und 10 Jahre keine H4 Lampe wechseln müssen. Manchmal ist es einfach auch nur Glück oder Pech.
Meine Frau fährt auch tagsüber nur mit Abblendlicht. Ich nutze da auch oft das TFL.
In ams war jetzt ein Test von H4-Lampen, die bis zum Facelift ja auch im Yeti als Hauptscheinwerfer verbaut sind. In diesem Test lagen die Premium-Produkte der Markenhersteller durchweg vorne. Die eigentliche Überraschung des Tests war jedoch eine außer Konkurrenz mitlaufende LED-H4-Lampe von Philips, der die Tester eine überragende Performance bescheinigten, ohne dass diese Lampe eine größere Blendwirkung hat als die anderen Spitzenprodukte. Leider ist die Lampe in der EU (noch) nicht zugelassen. Es wäre wünschenswert, dass eine Zulassung erfolgt, denn damit ließe sich die Sicherheit bei Dunkelheit sichtbar steigern ohne Nachteile für andere Verkehrsteilnehmer. So könnte die alte H4-Lampe (sie müsste dann wohl L4 heißen) zu einer Wiedergeburt finden. Da auch die Lebensdauer deutlich höher sein dürfte, wäre ein weiterer Vorteil, dass es weniger "Einäugige" gibt. Und schließlich beträgt auch der Stromverbrauch nur etwa 40 % des Verbrauchs der Halogenbirne. Bleibt also zu hoffen, dass eine EU-Zulassung erfolgt. Ich gehe davon aus, dass es dann vergleichbare LED-Lampen auch mit H7-Sockel geben wird.
Die Auto-Lobby ist sicher schon am Arbeiten dran - kann ja nicht sein, daß dann keiner mehr 1000€ oder mehr für LED-Scheinwerfer ausgeben muß ... da fehlen dann ja 700€ Gewinn pro Bestellung ...
Der Mensch sagt: die Zeit vergeht;
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