Alleine schon wegen der Gewährleistungsansprüche nur was im Handbuch etc. steht, und dies ist das 5W30 nach 50400/50700. Ob man Öle verschiedener Viskosität überhaupt mischen sollte weiß ich allerdings nicht?
Das kann man so nicht sagen. Das 5W40 hat bei einer Öltemperatur von 100 Grad eine bessere Viskosität, die jedoch im normalen Fahrzeugbetrieb nicht gebraucht wird. Je höher die Viskositätsspanne zwischen dem unteren und dem oberen Wert ist, desto mehr müssen dem Öl Additive beigemengt werden, die wiederum andere wichtige Eigenschaften eines Öls auch negativ beeinflussen können. Vergleichbar ist das vielleicht mit Zoomobjektiven in der Fotografie. Ein Objektiv mit großem Zoombereich ist zwar universeller einsetzbar, aber nicht so leistungsfähig wie Objektive mit kleinerern Bereichen. Und so ist auch ein Öl mit der Viskositätsklasse 5W40 gegenüber einem 5W30-Öl in dem dem Motor abgeforderten Einsatzbereich keinesfalls zwingend das bessere Öl sondern im Zweifel eher das schlechtere. Aus diesem Grund hat Skoda in der Bedienungsanleitung für die Dieselmotoren auch ausschließlich Öle der Spezifikation 50700 zugelassen, die ausnahmslos der Viskositätsklasse 5W30 angehören. Wer andere Öle verwendet riskiert im Falle einer Motorschadens jegliche Garantieansprüche und braucht natürlich auch nicht mit Kulanz zu rechnen, wenn der Schaden erst nach Ablauf der Garantie auftritt.
Vor dem Problem stand ich auch als ich mir mal ne Pulle zum nachfüllen anschaffen wollte... Das Castrol ist ja schweine teuer wenn man es hier vor Ort kaufen will. Da aber keiner so genau wusste welches EDGE von Castrol da drin ist habe ich einfach mal folgenden Link angeklickert
Dort dann auf das freundlich lächelnde Madel klicken sein Fahrzeug wählen PKW -- SKODA -- Yeti 5L---- dann den gewünschten Motor und voila
zeigt er mir Castrol EDGE 5W30. Mit den Erkenntissen bin ich dann bei Ebay fündig geworden 2 Flaschen mit Versand für 22,50 Original verpackt und keine Abfüllung aus Großgebinde.
Seit dem Fährt eine Flasche mit...
LG
Skodakutscher
-----LIFE IS SIMPLE-----
Essen-Schlafen-YETI fahr´n
Hallo,
gute preiswerte Öle bekommst Du hier ichwillautoteile.de .
Da kaufe ich schon seit Jahren und ab damit in die Werkstatt. Die notieren, was für Öl eingefüllt worden ist und ob es die Zulassung von VW hat. Für die Altölentsorgung zahle ich dann ein paar €.
MFG
Martin
Ich fahre seit dem letzten Ölwechsel im Yeti Addinol (SAE 5W-30 Long-Life Giga Light), das ist Gut und günstig ( keine 9 Euro/Liter). Öl von Addinol fahre ich schon seit Jahrzehnten in meinen Oldtimermoppeds als Mischöl für´n Sprit und im Getriebe, sowie seit etlichen Jahren im Hanomag R16. In die Motorsägenen kommt auch nix anderes rein. Achja das Froschfötzchen (grüner Lupo 1.0) bekommt das Öl seit über 260000km und bis jetzt ist da am Motor nix dran, der schwitzt noch nicht mal.
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Rechtschreibfehler in meinen Beiträgen dienen zur Belustigung anderer, wer sich jedoch daran stört, soll sie verbessern, oder behalten:-)
Treffen sich zwei Yeti´s, sagt der eine : "Du ich hab den Messner gesehen."
Darauf der andere: "Wie den gibts wirklich???"