Meinst du das Plastikzeug? Das würde ich tunlichst unterlassen zu lackieren. Hält vermutlich(!) nicht lange, wenn ich mir andere Autos so anschaue, außerdem schaut es zweifärbig am Yeti ohnedies besser aus.

wieso soll das nicht halten ??

wenn man die Lackierung einer "normalen" Stoßstange lt. Schadens-Gutachten hochrechnet,
müsste das so um die 1000.- Euro kosten !?

denke aber, daß da je nach Lackierer schon recht große Preisunterschiede drin sind.

frag einfach mal bei ein paar an...

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(c) Superskoda

Ich mag ja weiße Autos eigentlich gar nicht, aber wenn, dann SO!

Hi,

für die reine Lackierarbeit incl. Lackiervorarbeiten sollte nicht mehr als 400 € zu zahlen sein.

Das ist angelehnt an den Kurs, den mir mein Lackierfachbetrieb für eine Uni Metalliclackierung von 2 Schutzblechen, einem Tank, einem Scheinwerfergehäuse und zwei weiteren Kleinteilen in Grösse des Scheinwerfergehäuses gemacht hat.

Front und Heckschürze sollten deutlich weniger Vorarbeit benötigen und auch weniger Overflow beim Lackiern verursachen. Die Parts sollten natürlich ausgebaut sein, damit vernünftig um die Kanten lackiert werden kann. Wer die Demontage/Montage nicht in Eigenregie erledigen kann, muss dafür zusätzliche Kosten einbeziehen.

Einen Yeti habe ich schon mehrfach mit lackierten Front-und Heckschürzen gesehen, so richtig gefallen hat mir bisher keiner davon. Liegt aber auch daran, dass bei den bisher in Augenschein genommenen Lackierungen keiner ausreichend Vorbereitungen getroffen hat, um die ehemals rauhe Struktur der Schürzen vollständig einzuebnen. Das Ergebnis sieht -je nach Fahrzeugfarbe- manchmal unansehnlicher aus als im Original.

Soll es wirklich piekfein glatt werden, reichen die o.g. 400 € aber bei Weitem nicht mehr aus.

Gruß, silent

wieso soll das nicht halten?

Weil bei jeder Feindberührung ein Stück Lack runterfällt. So zumindest nach meinen Beobachtungen bei diversen Autos (nicht Yeti-spezifisch). Hast du schon mal gesehen, wie unansehnlich nachträglich lackiertes Billig-Plastik nach sagen wir 5 Jahren aussieht?

Hi,

die Heckschürze besteht aus erheblich weicherem Kunststoff, als der lackierte Teil der Frontschürze. Ich mutmasse jetzt mal, dass man es sich in der Fabrik sparen wollte, hier eine Lackierstation mit extremem Weichmacherzusatz extra für diese Heckschürze einzurichten.

Darüber hinaus wäre damit auch die Ladekante mit in die Lackierung einbezogen; da wäre bestimmt der eine oder die andere am schimpfen, ob man das nicht besser unlackiert bzw. robuster gelassen hätte.

Gruß, silent

P.S.: einen Lackierversuch kann man durchaus auch mal an einer gebrauchten Schürze wagen:

ebay.de/itm/Skoda-Yeti-Typ-5L-…teile&hash=item3a6ac6360d

Frag mal Heyren. Der hat einen mattobrauenen Yeti mit lackierten Stoßfängern (und 20mm Distanzscheiben hinten).
Bilder sind in der Galerie.


LG
Mi-go